Randonneuse 650b base Motobecane CT2

Salut à tous,

J'espère ne pas m'être trompé de section car mon vélo n'est pas spécialement léger

Je vous présente celui qui m'a amené par ici ;il s'agit d'un Motobécane de 1984 (cf.inscriptions sur dérailleur et leviers)
Je pense qu'il s'agit d'un CT2 vu l'équipement et les tubes 2040.





Je l'ai trouvé sur LBC il y a quelques mois, le cadre est très bon état à part les autocollants à certains endroits,
mais pas de rouille, il a été entretenu et servait encore tous les jours à son ancienne propriétaire.

Je l'ai récupéré comme cela (photo de la vendeuse)





j'ai passé l'été à le remettre en état (j'ai beaauuucoup de temps libre actuellement )

Beaucoup d'éléments n'étaient plus d'origine, en même temps ce ne sont pas des vélos de grande valeur.
(enfin je pense ?)

Donc tant qu'à faire je suis parti sur de nouveaux composants pour le remettre en mode "randonneuse", à ma sauce on va dire.
Je ne fais pas trop de grandes randos, c'est surtout pour les balades familiales et surtout pour aller au boulot tous les jours

Bien sûr un démontage complet, nettoyage, regraissage était obligatoire
et voilà où j'en suis pour l'instant





J'ai changé :
- toutes les gaines et la câblerie (la base)
- le cintre pour un Velo Orange (celui sur la photo est provisoire et trop petit)
- les leviers de freins pour des Mafac, j'en avais en stock ils avaient juste besoin d'un petit polissage
(Celui de gauche reste à polir)



- les gardes boues prélevés sur un vieux Gottfried
- les roues complètes pour des alu pas chères pour l'instant; celles d'origine, les classiques Saminox étaient vraiment bien attaquées
- les pneus récupérés sur un autre de mes vélos provisoirement
- le pédalier Shimano Adamas d'origine par un Sakae Silstar Ringyo mais il me manque les capuchons d'axe
j'en ai vu sur ebay vendus 2x plus cher que le pédalier seul




je le trouve vraiment chouette ce pédalier

- J'ai pu installer un boîtier de pédalier Shimano UN55
(merci Tobek d'être passé assez tôt au filetage BSC )
- une jolie selle B17 à la place de cette horrible BTwin

ce qu'il me reste à faire avant de pouvoir tailler la route :

- en attente d'une nouvelle potence (Nitto dynamic100) pour installer le cintre VO
(c'est d'ailleurs un sympathique forumeur qui me l'a vendue et qui m'a conseillé de venir vous voir)
- pose de la guidoline et des leviers de freins
- installation de la câblerie de freins
- et bientôt des nouveaux pneus en 42mm

voili voilou

waoo je trouve que tu a bien bossé çà va devenir un vrais randonneuse continue ton projet et super bravo

Très beau travail, félicitation

Merci beaucoup
Je dois recevoir la potence vendredi ou samedi
Donc ce week-end je devrais pouvoir faire les premiers tours de roue ; j'ai hâte

Voilà la potence est arrivée, monté dans la foulée!
pose de la guidoline, des leviers Mafac, puis réglages des freins et le voilà prêt à faire ses premiers tours de roue.














Franchement je suis agréablement surpris par sa fluidité, pas un bruit, ça freine impecc (c'est mieux   )

Je craignais un peu vu le poids de l'engin, c'est tout de même une bonne enclume  
Mais je suis vraiment content du résultat  

une enclume ...peut etre...mais très chouette

bravo pour le boulot


@+

fort joli NEO - RETRO !

tous simplement tres jolie ..bravo et je pense que tu sais mème le poids ne t empêchera pas de rouler avec, et je suis sur qu au bout d un moment tu n y pensera mème plus ! en tous la elle ne demande qu a partir alors bon tour de roue a toi. et elle est chouette !!

superbe, bravo

Merci beaucoup!
Une question que je me pose;
Bien que les roues soient neuves, est-ce que je devrais l'emmener chez un vélociste pour faire contrôler les centrages, parapluie de roue, etc.

GeoffroyLux a écrit:Merci beaucoup!
Une question que je me pose;
Bien que les roues soient neuves, est-ce que je devrais l'emmener chez un vélociste pour faire contrôler les centrages, parapluie de roue, etc.

Si ce sont des roues a cônes, il y a une forte probabilité que ceux ci soient mal réglés (et sous graissés). Pour le centrage et parapluie en general ils sont bons, mais la plupart du temps il y a un manque de tension dans les rayons. Faut vraiment monter en gamme pour que les roues soient de qualité.

Accessoirement: faut trouver un BON vélociste avant de les faire toucher tes roues...(et financièrement, ca coute moins cher d'acheter deux clefs a cônes et de la graisse et de le faire soi même que de le faire faire)

Merci pour tes conseils
ce sont des roues bas de gamme que j'ai pris pour l'instant (Mach1 moyeu miche 40€ les deux)
Je préférais ne pas trop investir dans les roues avant d'être sûr qu'il me convienne.
Elles pourront toujours me servir de roues de rechange si j'investis un peu plus dans les roues par la suite.

Ce sont des roues à cônes effectivement, je ne les ai pas encore démontées pour contrôler le graissage.
Je vais m'y atteler ce matin, c'est prévu je suis assez bien outillé.

D'ailleurs, la roue libre d'origine était une Maillard Helicomatic, du coup la roue libre est neuve également.
Lorsque je l'ai monté elle faisait un bruit à réveiller tout le quartier TICTICTICTIC
Je l'ai démonté et là quelle fut ma surprise de constater qu'il n'y avait absolument aucune trace de graisse au niveau des roulements,
Un vrai désert
Je l'ai donc graissée comme il se doit (pas les cliquets, hein  )

Superbe résultat pour une belle machine prête à tailler les routes ... de plaine
Elle est en 700 ? Ce doit être les gros pneus qui trompent je la voyais presque en 650.
Tu à un lien vers ces roues, merci

Hehe merci

Non ce sont bien des roues 650
Les pneus sont sympas esthétiquement mais très basiques ;
Ce sont des DeliTire en 35B, les roues quand à elles viennent de chez Maxi pièces vélo : https://www.maxi-pieces-velo.fr/store/pieces-velo/roues-velo/roue-de-velo-complete/roue-de-velo-de-ville/roue-de-ville-26-650

Ah oui Merci pour le lien. Ces jantes là sont en simples paroi je les avait vu sur un autre site mais plus chères.
J'aime bien le cintre de ton vélo. J'ai envie de changer le mien qui est en 42 et je le trouve étroit le tien en 44 m'irait bien.
Tu l'a acheté en direct chez VO ou chez un importateur.
Merci

125 MM d'écartement pour la roue arr

Sur la mienne j'ai changé les entretoises et ça passe impeccable
Ce qui est casse pieds sur ce site, c'est qu'il n'y a quasiment pas de descriptions des produits.
Il faut les contacter directement pour se renseigner.

Mais elles sont correctes vu le prix.
Comme je le disais, je ne voulais pas investir une blinde en roues avant d'être sûr qu'il me convienne.

Le cintre je l'ai trouvé d'occasion, il est vraiment très confortable  
Tu peux le trouver neuf chez Ultimebike en France :
https://www.ultimebike.com/route/peripheriques/cintres/cintre-velo-orange-grand-cru-rando-44-cm-d26-mm-alu-poli.html

Sinon à la base, je voulais mettre un cintre Nitto randonneur B135AA pour aller avec la potence
Il y en a un d'occasion sur troc vélo

J'ai envoyé plusieurs messages il y a au moins deux mois, le vendeur n'a jamais répondu à mes messages.
A ce jour, je n'ai d'ailleurs toujours pas eu de réponse
Il a dû se crasher en oubliant de remettre le cintre sur son vélo

Merci pour le lien et le retour. sur le site de VO ils en ont sortie un nouveau comme le tien mais de forme plus compacte, faudra voir.

https://velo-orange.com/collections/new-products/products/nouveau-randonneur-handlebar?variant=328134852615

Ah oui il a l'air pas mal du tout !
Tu dois pouvoir le commander par Ultimebike

Jolie bicyclette ce Motobec !

Pour le cintre VO, le dernier est en diametre 31,8mm.

Merci Juliette
Bien vu pour le diamètre

Ah oui merci aussi je l'avais regardé trop vite

Salut les Gogos,

Ça faisait un petit moment que je n'avais pas donné de nouvelles

Bon nombreux sont ceux qui n'apprécieront pas la modernisation des freins
Mais franchement les Tektro avec les patins KoolStop c'est un autre monde comparés aux Weinmann d'origine

Voici les quelques changements que j'ai effectué en autonome
Pour être paré pour l'hiver

- Groupe Shimano 105 Golden Arrow (pas encore installé sur les photos)
très fluide et précis comparé au groupe Huret Eco

- Pneus Panaracer Pacenti Paris-Moto : un régal!
Légers, roulants, du grip,
section 42mm ça amorti!

- Garde-boues VeloOrange martelés: la petite touche esthétique et en plus très légers (alu)

Bientôt les beaux jours ;
j'ai une paire de jantes Soma Weymouth polies avec moyeux grandes flasques qui attendent impatiemment de voir le soleil

Vraiment un beau montage avec du moderne par ci par là comme il faut. Pour le groupe Shimano c'est une très bonne idée.

Les pneus ont l'air vraiment confort. Déjà que dans cette même marque en section 26 je trouve ça déjà très confort alors section 42 ça doit être comme sur un nuage.

Le pédalier tu vas mettre celui du groupe ou garder celui là ? C'est le seul truc qui dénote un peu dans le montage.

Il lui manque des sacoches aussi.

Merci Juliette

Oui les Pacenti c'est vraiment un régal
En plus d'être très légers et confortables
ils sont costauds ;
utilisés tous les jours depuis plusieurs mois en route ou chemin terre
pas une seule crevaison

Sinon le pédalier sur la photo est un Golden Arrow (avec un troisième plateau sur adaptateur)

J'aimerais bien mettre un TA ou un Stronglight cyclotouriste