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ycenna a écrit:Les portes bagages sont bien des Singer "maison" en tubes d'acier et non en fils.
C'est un très beau vélo, bienvenu au club du coup !
Une restauration au plus proche de l'origine semble la meilleure option tout en conservant le " jus ".
Un peu à l'exemple de ce qui se fait dans l'automobile ancienne depuis quelques années.
Décaper la rouille avec une brosse laiton puis utiliser un vernis mat me semble une bonne option pour les porte bagages.
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