Jeu sur roue libre Maillard Helicomatic

La roue libre Maillard Helicomatic qui équipe mon Peugeot Saint Bernard à du jeu.
Je sais que ces RL ont mauvaise réputation mais j'aimerai quand même l'améliorer.
D'ou la question , est ce que le jeu des roulements se règle .
Quand on regarde la coupe on voit 2 rangées de billes opposées ce qui veut dire qu'en serrant l'écrou on diminue je jeu.
Est ce qu'il y a des rondelles de calage derrière cet écrou ? doit on ajuster des pièces ? la RL est elle HS quand elle a pris du jeu.
A vous les spécialistes , merci pour votre aide.

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=7231

Je savais meme pas que ça pouvait prendre du jeu ce genre de RL/cassette

Sympa ce sujet TTV sur les roues libres Maillard Helicomatic mais on se rend compte qu'il vaut mieux soit reservé ce genre de materiel a un vélo typé collection qui ne roule que tres peu voir pas du tout ( ce qui est dommage ) ou se servir du moyeu pour mettre dans une vitrine en temps que curiosité ( ce qui est dommage aussi ). En gros, c'est fragile, rare, compliqué a entretenir et ça peu lacher a tout moment si on roule avec. C'est vrai que le système, sur le papier, a l'air vraiment au top comparé aux roues libres a visser mais entre les aficionados de RL a visser bien fiable et l'arrivée des cassettes sur le marché …

Juliette a écrit:Je savais meme pas que ça pouvait prendre du jeu ce genre de RL/cassette  
Sympa ce sujet TTV sur les roues libres Maillard Helicomatic mais on se rend compte qu'il vaut mieux soit reservé ce genre de materiel a un vélo typé collection qui ne roule que tres peu voir pas du tout ( ce qui est dommage ) ou se servir du moyeu pour mettre dans une vitrine en temps que curiosité ( ce qui est dommage aussi ). En gros, c'est fragile, rare, compliqué a entretenir et ça peu lacher a tout moment si on roule avec. C'est vrai que le système, sur le papier, a l'air vraiment au top comparé aux roues libres a visser mais entre les aficionados de RL a visser bien fiable et l'arrivée des cassettes sur le marché …

Faut juste rouler pas loin de chez soi (et avoir du rab huhu)
et quand tu arrives a la derniere en état: la garder pour pouvoir mettre le velo conforme au catalogue.

LE systeme etait top, mais l'arrivée de la cassette fiable et moins chere du premier coup a tuer toute evolution qui aurait pu ameliorer et fiabiliser le systeme.