MERCIER 531 de 1977

voici le vélo d'un de mes oncle acheté neuf en 1977.
il est en 10 vitesses ,
équipé tout en SHIMANO DURA ACE  , tout et d'époque , l'oncle n'aimait pas " bricolé" ses vélos , il aimait les pièces "d'époque "  
je vous laisse apprécier :drunken: 








avec ce beau pédalier TA  







DÉRAILLEUR SHIMANO CRANE

Pour l'avoir vu il est effectivement très beau.
En revanche le pédalier n'est pas ce que TA a fait de mieux.

très belle pièce en effet !

ycenna a écrit:Pour l'avoir vu il est effectivement très beau.
En revanche le pédalier n'est pas ce que TA a fait de mieux.

en effet, quand tu commence à envoyer, c'est les vis a plateau qui cassent, j'avais ça sur mon premier course étant gamin, et j'étais tout le temps emmerdé  à l'époque de rage suite à un abandon forcé d'une course, je l'avais même balancé à la poubelle :oops: j'avais 16 ans et je savais rien du vintage...

En effet TA a proposer sur le marcher beaucoup mieux mais celui ci essayez dans trouver un aujourd'hui en bon état ,tu pose 3 vis acier et tu peut tirer dessue comme une bête ,son avantage ,il reste très rigide et léger .et il habille bien le vélo  

Sympa ce Mercier !







Même si je préfère les Peugeot !

lanticulaire74 a écrit:En effet TA a proposer sur le marcher beaucoup mieux mais celui ci essayez dans trouver un aujourd'hui en bon état ,tu pose 3 vis acier et tu peut tirer dessue comme une bête ,son avantage ,il reste très rigide et léger .et il habille bien le vélo        

Mais c'est vrai qu'il est beau  

Je comprend que tu ne puisses pas résister a embarqué des vélos quand tu vois la tronche de celui-ci.
Belle bête.

C'est pas les couleurs de la Savoie sur le tube de direction?

Bruno, on t'en voudra pas. Quand tu avais 16 ans, le vinage n'était pas encore vintage

:oops:  quand j'y pense,si on avait su... là on aurait pu en récupérer du matos  mais comme tu dis Frong, on ne parlait pas encore de Vintage...quelle belle époque que ces années 70/80, comparé à aujourd'hui  

bruno lambermont a écrit::oops:  quand j'y pense,si on avait su... là on aurait pu en récupérer du matos  mais comme tu dis Frong, on ne parlait pas encore de Vintage...quelle belle époque que ces années 70/80, comparé à aujourd'hui  

En voila encore un qui ne supporte pas de vieillir !!!!!!! et qui se lève tot ou se couche tard !!!!!!!!

Mais soyons sérieux juste une minute, j'étais venu féliciter Caska pour cette superbe acquisition. A l'époque on rêvé tous CAMPAGNOLO et j'en avais presque oublié que ma marque de prédilection proposée également des vélos équipés en SHIMANO haut de gamme

Petite astuce à l'attention de Bruno: Bruno, accumule dès aujourd'hui des vélos en carbone multicolores et pleins de pub. Tu verras, dans 20 ans, ça sera vintage  

frong a écrit:...... dans 20 ans, ça sera vintage  

et tout décolé et cassant comme du verre !!!!    
arrétez avec cette saloperie de carbone , c'est une hérésie le carbone sur un vélo !!! 
moi qui était dans l'aéronautique .... je sait de quoi je cause !
une chose m'a fait plaisir venant d'un de mes oncles ;
lui qui roule depuis 1985 sur des carbone , il a repris ce vélo rouge cadre acier , il a trouvé une extrème "jouissance" a reprendre ce vélo en main ; rigide, maniable ,facile a prendre en main , bref un vélo qui répond instantanément !
" par rapport au carbone , un vélo acier ne se déforme pas , on n'a pas l'imprésion d'avoir du chewing gum en main " ..... voila tout est dit ....
" sans compté l'usure dut au vibrations et chocs qu'encaisse mal le carbone ..." alors ....  
pas convaincu par ces discours d'un amateur qui faisait 15 000km par ans ? ayant 45 ans de cyclisme dérrière lui  

Bravo caska,

ta brillante déformation pardon démonstration est une des raisons pour lesquelles j'ai crée le forum.

le carbone est un véritable complot commercial. Il n' a qu' à voir le tour de France. Les initiés savent qu'à l'intérieur du plastique il y a une structure en reynolds 531.

Comme dirait Bruno le plastique large c'est pour montrer la pub.


 

faut pas cédé au sirènes du moment et se servir de notre "matière grise " , c'est comme la mode des vélos de piste et fixies .... bref je vais pas continué sinon ...JE VAIS VRAIMENT M’ÉNERVER avec toutes ces conneries du moment    

J'ai pas trouvé de singe jouant du pipeau mais celui-ci fera l'affaire...

On vien d'apprendre un truc de plus sur Caska, un ancien de l'aéronautique!!!  

ycenna a écrit:Pour l'avoir vu il est effectivement très beau.
En revanche le pédalier n'est pas ce que TA a fait de mieux.

oui , fragile en effet ce TA  , car la manivelle droite a déja été remplacée a l'identique en 79 , un "fond de tiroir " , l'oncle l'avait cassé en cassée en 2 en appuyant trop fort !

Dans touts les sports le carbone a était une avancé fantastique, sauf que c'est bon uniquement pour les pros qui change de matos régulièrement.

Pas seulement les pros, 95% des coureurs amateur d'aujourd'hui roule en carbone ,il faut vivre avec l'évolution du cycles surtout en compétition, je comprend que ce matériaux ne rentre pas dans notre catégorie de vélo a garder (pour l'instant ,bien que carbon raccord alu soit déjà dans les critère collection ) quelques carbon spécifique ou autre composite très rare sont sur le marché aujourd'hui et dans 20 ou 30 ans ,faudra ce lever de bon heure pour en trouver un et je peut vous dire que celui qui aura la chance de posséder un exemplaire ,ne passera pas pour le dernier des imbécile ,observons soigneusement ce qui ce fait aujourd'hui ,nous en aurons besoin pour renseigner nos jeunes collectionneurs dans plusieurs dizaine d'années . 

Sauf que le carbone na pas la durée de vie de l'acier, je ne m’achèterai jamais un vélo en carbone, trop cher, trop dangereux au bout d'un certain temps.

Lanti l'avantage de ce forum c'est que l'on peut dire que l'acier c'est mieux que le carbone qui n'est qu'une invention du marketing, c'est vrai puisque on le dit !  

Et moi je peut pas souder sur un cadre en carbone  

Bon d'accord je dirait plus rien  

Esscusez mais sans être un fan du carbone, je suis plutôt d'accord avec Lanti!

Et pis, le tonton qui dit que l'acier est plus rigide que le carbone et que ça ne se déforme pas, ben, soit il n'a jamais essayé un vélo en carbone, soit il a abusé du vin d'Annecy ou d'ailleurs. Sérieusement, je crois que je ne m'achèterai plus un seul vélo moderne, mais si je devais faire l'Alpe d'Huez, je n'hésiterai pas entre un carbone et un acier ancien (neuf aussi d'ailleurs!). Chuis pas maso