Mercier Vitus 971 Shimano Arabesque

Salut les gogos,

Petite trouvaille de la semaine, un (très) léger Mercier en tubes 971 équipé en Shimano Arabesque, roue arrière Mavic Module E je crois et roue avant pas d'origine malheureusement. Étrangement la fourche avant est siglé Zeus si je ne me trompe pas et pas l'usuel logo Mercier. Elle a pourtant la même finition et semble être d'origine.

J'ai pas encore eu le temps de prendre des photos je vous met celles de l'annonce en attendant. C'est un beau vélo et j'ai été agréablement surpris par le poids.

Si quelqu'un a plus d'infos je suis preneur !

Pas encore eu le temps de bosser sur le vélo, j'ai pris quelques photos en plus je m'occuperais de ce vélo quand mes autres projets seront terminés !

Trouvé un numéro de série ? Sur le tube de direction: 00123S??? le reste semble effacé, la peinture est pas en bon état :/




Raccords siglés Mercier sur les haubans mais comme je disais la fourche semble bien être une Zeus  




Selle et tube de selle siglés Mercier  


Détails des stickers:






Et en bonus photos des composants, pédales Kyukuto Pro, Mavic MA, Guidon Kiprim (connaît pas), selle San Marco et du Shimano 600 partout

un seul mot ; MA-GNI-FI-QUE !!!
1979-81 , superbe état !
le KIPRIM on le trouvait aussi sur GITANE début 80

waw , magnifique !
visiblement tu n as pas grand chose a y faire
le vitus 971 c est hyper léger , j ai un manufrance en 971 ...je suis toujours surpris par le poids quand je le prend .

Oui c'est vraiment un beau vélo ! Seul bémol la peinture est pas en super état, je verrais comment elle rends après nettoyage mais peut être que j'envisagerai un passage a la peinture..

Dommage qu'il soit en Shimano 600 aussi, j'aurais préféré du Huret Jubilee ou Simplex SLJ sur un cadre Mercier

Salut salut,

J'ai eu le temps de démonter le vélo sans trop de soucis, j'ai du commander des outils pour le JDD et le BDP en Shimano 600 par contre.

Pesée 1840gr pour le cadre et 670gr pour la fourche, vraiment léger, jamais eu plus léger que ça dans les mains encore !

Je vous mets des photos du cadre sous toutes ses coutures, on peut aperçevoir les gravures Vitus sous la peinture

Bon ça avance super doucement parce que j'ai vraiment pas trop le temps en ce moment !

Le cadre est finalement parti à la peinture ! Par un pro qui a travaillé pour Mercian pendant 40ans si ma mémoire est bonne.

Le résultat est superbe vous noterez le changement radical de couleur, j'ai pas pu m'empêcher d'opter pour le rose Mercier. Je vais faire les fillets sur les raccords en doré quand j'aurais le temps. Seul bémol le peintre a foutu un sale sticker de magasin qui était livré avec la plaquette de stickers, c'est vraiment dommage vu que ca n'a rien a voir avec l'histoire du vélo... vu qu'il a laqué par dessus je vais devoir le laisser je pensais acheter un sticker Fait Main Mercier et le mettre par dessus qu'en pensez vous ?

Sympa le rose Mercier et la nouvelle déco. Tu peux laisser le sticker comme il est, une fois le vélo remonté, il sera tres discret. Et puis désormais ce sticker fait parti de l'histoire de ce vélo   

Pour les guidons Kirpim, ça vient de St Etienne:



Source:
https://www.calameo.com/read/000544113a9e9fdeaeb0a

Selon ce fil, les KIPRIM (plutôt présents sur des Merciers) auraient été produits par "Établissements René Chalaye" de Saint-Étienne, les mêmes qui produisaient les GUID (plutôt présents sur des Gitanes):

http://veloretrocourse.proboards.com/thread/339/cintre-guid

Merci pour les précisions

J'ai hâte de le remonter celui la !

Salut salut, j'ai besoin de votre avis pour les roues ! Les roues n'étant pas d'origine sur le biclou j'ai acquis des jantes Mavic MA40 noir anodisées, dans l'optique de construire mes roues.

J'étais parti sur des moyeux Normandy mais je me demande si c'est pas un peu trop banal, quitte à construire des roues autant mettre des moyeux haut de gamme non ?

Niveau rayons vous me conseilleriez quoi ?

Qu'en pensez vous ? Et si vous avez des idées sur quels moyeux je pourrais envisager n'hésitez pas

Peuf a écrit:Salut salut, j'ai besoin de votre avis pour les roues ! Les roues n'étant pas d'origine sur le biclou j'ai acquis des jantes Mavic MA40 noir anodisées, dans l'optique de construire mes roues.

J'étais parti sur des moyeux Normandy mais je me demande si c'est pas un peu trop banal, quitte à construire des roues autant mettre des moyeux haut de gamme non ?

Niveau rayons vous me conseilleriez quoi ?

Qu'en pensez vous ? Et si vous avez des idées sur quels moyeux je pourrais envisager n'hésitez pas

Les DT Swiss en 2 1.8 2 (competition) sur rosebikes. c pas cher et tres bien
Ou les revolutions, pour gagner un peu de poids, en 2 1.5 2

riendf a écrit:Les DT Swiss en 2 1.8 2 (competition) sur rosebikes. c pas cher et tres bien
Ou les revolutions, pour gagner un peu de poids, en 2 1.5 2

Merci pour les conseils je vais surement partir la dessus, c'est bien réputé DT Swiss en plus

Du coup pour les moyeux je me disais peut être des Shimano 600 a grande flasque mais c'est chaud à trouver

Des maillard 700 grandes flasques iraient bien aussi.

yog a écrit:Des maillard 700 grandes flasques iraient bien aussi.

Pas faux, si quelqu'un a ça je suis preneur aussi

Normandy luxe compétition.

Pour moi la couleur ne joue pas.

A cette époque Mercier avait un rose metal plus champagne.

Et ton gris et or était très beau, moins évident, plus subtil ....

ycenna a écrit:Pour moi la couleur ne joue pas.

A cette époque Mercier avait un rose metal plus champagne.

Et ton gris et or était très beau, moins évident, plus subtil ....

Oui je sais pour la couleur, mais il était trop tard quand je me suis rendu compte que la couleur était la mauvaise :/
Ce qui est fait est fait, je ferais plus attention la prochaine fois

Je pense qu'une fois monté ce sera un très beau vélo !

En fait son histoire continue... Et puis si tu roules avec dans 10 ans tu pourras refaire la peinture.

Boooooon!

Ca y'est j'ai enfin terminé ce vélo, ça m'as pris bien plus de temps que je le pensais mais je suis extremement satisfait du résultat!
J'ai pris le temps de prendre des belles photos pour fêter ça.

J'ai fait les filets dorés à la main, rayonné ma troisième roue avant (l'arrière j'ai pas osé j'ai fait faire par mon biclou local).

Que dire si ce n'est qu'il roule a merveille à part un problème de saut sur le plus petit pignon que je suis en train d'essayer de diagnostiquer (trop de tension dans le cable possiblement).

Voila je vous laisse avec les photos:

Très belle restauration bravo.

leconomiste a écrit:Très belle restauration bravo.

+1, superbe!

very nice bike !

Merci

Je sais plus ou mettre mes vélos par contre

Peuf a écrit:Merci

Je sais plus ou mettre mes vélos par contre

Tu n'es pas le seul.