Mercier Vitus 971 Shimano Arabesque

Il est magnifique, félicitation

Solution, construire un hangar !!!

Superbe ! Le vélo, comme les photos

Peuf a écrit:Par un pro qui a travaillé pour Mercian pendant 40ans si ma mémoire est bonne.

Tu peux nous dire de qui il s'agit ?

Peuf a écrit:J'ai fait les filets dorés à la main

A main levée ? Tu peux nous en dire plus sur la technique employée ? j'aimerais me lancer dans cet exercice, mais je crains de tout bousiller si j'ai la tremblotte !

Félicitation pour ce vélo juste splendide !

Je ne sais pas ou vous trouvez ce genre de vélo à un prix décent , mais tant mieux pour vous !

Concernant la couleur et l'autocollant, et même si la couleur rose mercier aurait été peut être plus approprié d'un point de vue puriste, je trouce ce rose magnifique.
Et l'autocollant fait partie de l'histoire de beaucoup de vélo puisque ce genre d'autocollant est apposé sur beaucoup de vélo neufs.
Et ton vélo est comme qui dirait neuf à présent !.

A noter que personellement, si je devais repeindre un vélo (je l'ai fait une fois), je choisirai une couleur qui me plait vraiment et pas forcement l'originale.
Ou bien un motif "historique" qui me plait, et avec un autocollant mentionnant clairement qu'il s'agit d'une "replique".

Magnifique vélo.
Bravo et bonne route.

Durifort a écrit:Superbe ! Le vélo, comme les photos

Peuf a écrit:Par un pro qui a travaillé pour Mercian pendant 40ans si ma mémoire est bonne.

Tu peux nous dire de qui il s'agit ?

Merci! Le peintre est basé à Londres (ou je vis) il a un compte instagram c'est @vazcyclefinishes. Il est plus habitué à des cadres anglais d'ou l'erreur avec le sticker mais pas trop cher (pour Londres) et tres sympa, son frère a un atelier juste en dessous du siens ou il peut ressouder/modifier des cadres, pratique!

Durifort a écrit:Superbe ! Le vélo, comme les photos
A main levée ? Tu peux nous en dire plus sur la technique employée ? j'aimerais me lancer dans cet exercice, mais je crains de tout bousiller si j'ai la tremblotte !

J'avais peur aussi au début mais c'est pas si difficile, je conseille de s'entrainer un petit peu sur un tube en métal (ou sur la partie de la fourche cachée sous le tube de direction si tu n'as pas de tube). La clé du succes c'est l'outil pour faire les filets, en anglais ça s'appelle Lug Lining Tool je ne sais pas en français, ça coute peu cher sur ebay (regarde ici). Et pour la peinture j'utilise les petits pots pour les maquettes. Pour la technique bien essuyer les bords de l'outil et appuyer avec une pression constante, la gravité aide aussi pour que la peinture accroche (dur de peindre en étant en dessous du cadre par exemple) donc bien faire pivoter le cadre.

Manu68 a écrit:Félicitation pour ce vélo juste splendide !

Je ne sais pas ou vous trouvez ce genre de vélo à un prix décent , mais tant mieux pour vous !

Concernant la couleur et l'autocollant, et même si la couleur rose mercier aurait été peut être plus approprié d'un point de vue puriste, je trouce ce rose magnifique.
Et l'autocollant fait partie de l'histoire de beaucoup de vélo puisque ce genre d'autocollant est apposé sur beaucoup de vélo neufs.
Et ton vélo est comme qui dirait neuf à présent !.

A noter que personellement, si je devais repeindre un vélo (je l'ai fait une fois), je choisirai une couleur qui me plait vraiment et pas forcement l'originale.
Ou bien un motif "historique" qui me plait, et avec un autocollant mentionnant clairement qu'il s'agit d'une "replique".

Magnifique vélo.
Bravo  et bonne route.

Merci! Ce vélo je l'ai trouvé à 100£ sur un site d'annonce anglais, pas donné mais j'ai sauté sur l'occasion! Après j'ai investi beaucoup d'argent pour le terminer (dans la peinture et dans les roues surtout). Mais bon c'est la passion ça

Je suis très content du résultat final mais oui j'ai un petit regret de ne pas avoir plus collé avec la peinture originale, je suis assez puriste normalement. Mais bon ce qui est fait est fait et au final c'est un très beau vélo!

J'aimerais bien repeindre un cadre avec un design que j'aurais créé aussi, ça viendra

De mon point de vue, 100£ c'est vraiment pas cher  , enfin si on considère les prix déments qu'on croise partout.
le cadre est noble et les pièces de qualité, faut pas l'oublier.

Apres, c'est vrai que le reste coûte cher et que (en tout cas pas tout le monde) on ne fait pas ça pour l'argent ou la speculation.

L'essentiel est le résultat, le plaisir de le faire, et forcement ça à un prix.

Je viens de refaire mon vélo gitane , et rien que les pneus / chambres à air, un derailleur avant, les cables et gaines, la guidoline, le belgom alu, les patins, ......
Rien de financièrement rationel compte tenu du prix ou de la qualité intrinsèque du vélo, mais rien qui ne met en péril mes finances, et encore moins ma santé.
Mais le plaisir !
(sans parler du fait que mon fiston est scié de voir que son paternel est capable de ce genre de chose  )

Manu68 a écrit:De mon point de vue, 100£ c'est vraiment pas cher  , enfin si on considère les prix déments qu'on croise partout.
le cadre est noble et les pièces de qualité, faut pas l'oublier.

Apres, c'est vrai que le reste coûte cher et que (en tout cas pas tout le monde) on ne fait pas ça pour l'argent ou la speculation.

L'essentiel est le résultat, le plaisir de le faire, et forcement ça à un prix.

Je viens de refaire mon vélo gitane , et rien que les pneus / chambres à air, un derailleur avant, les cables et gaines, la guidoline, le belgom alu, les patins, ......
Rien de financièrement rationel compte tenu du prix ou de la qualité intrinsèque du vélo, mais rien qui ne met en péril mes finances, et encore moins ma santé.
Mais le plaisir !
(sans parler du fait que mon fiston est scié de voir que son paternel est capable de ce genre de chose  )

Oui ca reste honnête comme prix, problème c'est que j'ai trop de vélos et j'ai plus assez de place, je vais de voir en vendre quelque-uns (celui la en fait partie) mais lesquels c'est trop dur

Oui je suis toujours surpris par les couts des consommables (surtout les pneus), ça monte vite!

Mais je préfère investir dans du matos de qualité qui colle à la restoration plutôt quitte à vendre a perte

superbe restauration bravo