Vélotaf La Luciole Cobra 520

Hello les Gogos,

Je vous présente mon projet "La Luciole" , vélotaf destiné à faire (pas tous les jours hein) les 2x28 kilomètres de trajet domicile / travail.
Un partie de l'itinéraire sur voie pour engins agricoles, puis de la route, très peu de voies aménagées pour cyclistes (bande ou piste) et des voitures qui roulent plutôt à bonne allure   . 200 mètres de dénivelé max, pas une tuerie mais ce n'est pas non plus de la voie sur berges

Accessoirement il n'est pas exclu que je l'utilise pour d'autres sorties dans les environs...

La base un Cobra 520 Crmo que vous découvrez ci-dessous dans mon atelier  



Monté en guidon droit et gripshifts, bien agréable déjà à utiliser en l'état.



Je circule souvent tôt le matin et il fait encore nuit à ce moment là.

Même s'il y a moins de circulation mon trajet reste dangereux ; aussi pour d'évidentes questions de sécurité j'ai voulu, en dehors des dispositifs de visibilité habituels (tenue, éclairage casque, arrière avant fixe et clignotant) impliquer davantage mon futur vélotaf.


J'ai donc prévu quelques réjouissances pour mon compagnon de route   , j'ai choisi de l'habiller de bandes réfléchissantes bleues et blanches ce qui devrait me permettre d'être repéré d'assez loin  .

J'ai conçu et découpé différents stickers comme ci dessous :



Habillage en cours...



Test d'exposition à une source lumineuse   (trop puissante pour le coup   )



Comme vous pouvez le constater les faces externes et internes de différents tubes sont garnies ; pour l'extérieur de bandes réfléchissantes bleues et pour l'intérieur de bandes réfléchissantes blanches offrant ainsi un maximum de surface pour capter la moindre lumière alentour.


Une fois les stickers posés j'ai passé sur le cadre 3 couches fines de vernis transparent.
Enfin pour protéger encore l'ensemble j'ai posé un adhésif de protection translucide (en fait j'ai recouvert tous les tubes ce qui n'a pas été sans mal arrivé à la fourche  ). Je suis devenu un virtuose du sèche cheveux  

J'ai regraissé tout ce qui doit l'être, nettoyé et remonté des manettes RSX qui étaient grippées, changé les gaines, câbles de freins et dérailleurs.
Je lui ai monté des Schwalbe Marathon Plus sur ses roues Rigida, une selle en carbone et voilà Luciole  


Première petite sortie de 36 bornes ce matin, satisfait il faut que je remonte un peu le cintre qui pique de trop vers le bas à mon gout, reculer un chouia la selle et ça devrait être impec  

Je remplacerai juste les pédales plateforme par un modèle course à sangles.





Ici, entreposé dans mon garage,  on voit bien l'effet réfléchissant à la seule lumière du jour captée par le support :


Bon je pense disposer d'une monture fiable et sécurisante, on verra dans le temps.
Elle me plait bien La Luciole

Ce qui permet d’être repéré d'assez loin c'est le mouvement de la lumiere. autant dire que les trucs reflechissant 'fixe' te font passer pour les bornes réfléchissantes ou un panneau.
C'est bien, mais loin d’être le plus utile en fait.
Il vaut mieux des lumière au niveau des pieds, qui par le mouvement, font comprendre qu'il y a un cycliste.
Ou/et des lumières dans les roues.

riendf a écrit:Ce qui permet d’être repéré d'assez loin c'est le mouvement de la lumiere. autant dire que les trucs reflechissant 'fixe' te font passer pour les bornes réfléchissantes ou un panneau.
C'est bien, mais loin d’être le plus utile en fait.
Il vaut mieux des lumière au niveau des pieds, qui par le mouvement, font comprendre qu'il y a un cycliste.
Ou/et des lumières dans les roues.

Oui enfin si ce n'est que je me déplace avec le vélo créant ainsi du mouvement, que le véhicule qui m'éclaire se déplace aussi et que la route n'est pas une ligne droite...
En d'autres termes compte tenu des différents angles offerts par le vélo et ses couleurs dans un espace tridimensionnel je ne pense pas que nous puissions être confondus avec un panneau qui lui est fixe. Par conséquent je suis bien d'accord avec toi ce qui compte c'est bien le mouvement de la lumière.
Quant aux éclairages ou signalisations lumineuses, pas de soucis, il y en aura  

newland a écrit:
Oui enfin si ce n'est que je me déplace avec le vélo créant ainsi du mouvement, que le véhicule qui m'éclaire se déplace aussi et que la route n'est pas une ligne droite...
En d'autres termes compte tenu des différents angles offerts par le vélo et ses couleurs dans un espace tridimensionnel je ne pense pas que nous puissions être confondus avec un panneau qui lui est fixe.

Le différentiel de vitesse fait que tu es un objet fixe par rapport a une voiture.
Il faut bien comprendre cela.

riendf a écrit:

newland a écrit:
Oui enfin si ce n'est que je me déplace avec le vélo créant ainsi du mouvement, que le véhicule qui m'éclaire se déplace aussi et que la route n'est pas une ligne droite...
En d'autres termes compte tenu des différents angles offerts par le vélo et ses couleurs dans un espace tridimensionnel je ne pense pas que nous puissions être confondus avec un panneau qui lui est fixe.

Le différentiel de vitesse fait que tu es un objet fixe par rapport a une voiture.
Il faut bien comprendre cela.

Différentiel de vitesse
Quel différentiel

newland a écrit:
Différentiel de vitesse
Quel différentiel

Si tu allais aussi/plus vite que les bagnoles, t'aurais pas besoin d'etre aussi visible dans leurs phares :p

riendf a écrit:

newland a écrit:
Différentiel de vitesse
Quel différentiel

Si tu allais aussi/plus vite que les bagnoles, t'aurais pas besoin d'etre aussi visible dans leurs phares :p

Accessible à l'humour.

newland a écrit:
Accessible à l'humour.

De même.

Tiens je rebondis sur ce sujet...

En ce qui me concerne j'ai uniquement une nationalle poour aller au taf. Je me suis interroger sur ce concept de lampe.

https://www.amazon.fr/SUNMENCO-Faisceau-Avertissement-Vid%C3%A9oprojecteur-davertissement/dp/B07H6YXJV1/ref=sr_1_112?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=lumiere+arriere+velo&qid=1554059466&s=gateway&sr=8-112

Vous en pensez quoi?

Après je me dis que ce genre de dispositif est assez comique/mouvant/intriguant pour attiré l'oeil de l'automobiliste, nan?

https://www.amazon.fr/KOBWA-arri%C3%A8re-Light-Gadget-%C3%A9tanche/dp/B07FPFHDDW/ref=sr_1_97?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=lumiere+arriere+velo&qid=1554059710&s=gateway&sr=8-97

Franckysansroulettes a écrit:Tiens je rebondis sur ce sujet...

En ce qui me concerne j'ai uniquement une nationalle poour aller au taf. Je me suis interroger sur ce concept de lampe.

https://www.amazon.fr/SUNMENCO-Faisceau-Avertissement-Vid%C3%A9oprojecteur-davertissement/dp/B07H6YXJV1/ref=sr_1_112?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=lumiere+arriere+velo&qid=1554059466&s=gateway&sr=8-112

Vous en pensez quoi?

Après je me dis que ce genre de dispositif est assez comique/mouvant/intriguant pour attiré l'oeil de l'automobiliste, nan?

https://www.amazon.fr/KOBWA-arri%C3%A8re-Light-Gadget-%C3%A9tanche/dp/B07FPFHDDW/ref=sr_1_97?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=lumiere+arriere+velo&qid=1554059710&s=gateway&sr=8-97

Je prends les paris que le faisceau est loin d'etre assez puissant pour compenser la lumiere des phrares.
A la rigueur, a l'avant du velo, oui...pour montrer quand on double/tourne...

Perso je suis plus pour les trucs sapins de noel qui clignotent.

Franckysansroulettes a écrit:

Après je me dis que ce genre de dispositif est assez comique/mouvant/intriguant pour attiré l'oeil de l'automobiliste, nan?

https://www.amazon.fr/KOBWA-arri%C3%A8re-Light-Gadget-%C3%A9tanche/dp/B07FPFHDDW/ref=sr_1_97?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=lumiere+arriere+velo&qid=1554059710&s=gateway&sr=8-97

Une paire de burnes luminescentes? Oui, c'est curieux en effet.

De mon coté, j'ai un kit "blinder" (250 pour l'avant je crois) de chez knog et, j'y vois clair (80% de mon trajet boulot->maison de 38 km se fait hors agglomération, dans le noir). Il faut bien le régler car les conducteurs en face sont assez facilement gênés par la puissance du truc.

sebkeita a écrit:(...) j'ai un kit "blinder" (250 pour l'avant je crois) de chez knog (...)

Pfiou ça doit envoyer ! Pour ma part j'ai à l'avant une Bush&Müller pour dynamo moyeu en 80 lumens et je trouve que c'est déjà pas mal. Bon après je n'ai pas de portions hors agglo pour rentrer en vélo le soir. Juste un parc bien sombre, mais ça suffit pour que les lapins de ville me voient arriver

Il est superbe ce Cobra cela fait un super vélotaf et en plus tu l'a remis en cintre route pour faire 28 bornes tu l'appréciera par rapport à celui présent sur les premières photos.
Plus un aussi sur les lumières ou a moins des catadioptres au niveau des pédale et ou chaussure (où cela devrait être en série) Par contre tu devrait essayer les pédales automatique vtt type Shim SPD Avec une paire de chaussures cyclotouriste tu peu marcher tout à fait normalement sans que l'on te prenne pour un canard Je trouve qu'en ville c'est plus sur que les cales pieds et puis en version mixte tu a quant même une face si tu veut aller au pain en espadrilles. Une fois sur la route cela t'économise tes forces par une meilleure efficacité.

Certes elles ne sont pas données, on trouve peut être des semblables moins chères mais elles sont excellentes et le fait qu'elles aient aussi une face utilisable avec des chaussures normales en font des chaussures de randonnée, vélotaf et même vtt excellentes.

Merci Khunsa c'est parfaitement ce à quoi je pensais

vaber a écrit:Il est superbe ce Cobra cela fait un super vélotaf et en plus tu l'a remis en cintre route pour faire 28 bornes tu l'appréciera par rapport à celui présent sur les premières photos.
Plus un aussi sur les lumières ou a moins des catadioptres au niveau des pédale et ou chaussure (où cela devrait être en série) Par contre tu devrait essayer les pédales automatique vtt type Shim SPD Avec une paire de chaussures cyclotouriste tu peu marcher tout à fait normalement sans que l'on te prenne pour un canard Je trouve qu'en ville c'est plus sur que les cales pieds et puis en version mixte tu a quant même une face si tu veut aller au pain en espadrilles. Une fois sur la route cela t'économise tes forces par une meilleure efficacité.

Merci Vaber ça fait plaisir de lire des remarques positives.
Merci également à Khunsa pour sa suggestion de pédales. Bon elles ne sont effectivement pas données mais offrent une polyvalence intéressante.
J'ai trouvé une paires de pédales automatiques vtt type Shim SPD à 30 balles sur LBC je crois que je vais essayer


Concernant l'éclairage tout le petit monde cité ci-dessous se recharge en USB et se trouve être amovible  
J'ai un gros feu avant à 3 led (j'imagine un peu comme celui évoqué par sebkeita (je ne sais plus combien de lumens il envoie mais il vaut mieux bien le régler )).
+ une frontale longue portée sur le casque

J'ai un petit feu barre fixé sur l'arrière du casque


Plus un feu Xlite 100 à décélération que je vais fixer à la selle


Je fixerai peut être encore un petit feu barre rouge sur l'arrière du hauban gauche  

Avec tout ça tu devrais être vu de loin et il y a peu de risques pour que tu sois pris pour un poteau avec toutes ces couleurs différentes (à la rigueur pour un drapeau français, avec le bleu, le blanc et le rouge ).
Parfois vaut mieux ressembler à un sapin de noel que d'avoir la classe et finir écrasé !

Merci Piero
Oui le tricolore national je n'avais pas tilté

piero33 a écrit:Avec tout ça tu devrais être vu de loin et il y a peu de risques pour que tu sois pris pour un poteau avec toutes ces couleurs différentes (à la rigueur pour un drapeau français, avec le bleu, le blanc et le rouge ).
Parfois vaut mieux ressembler à un sapin de noel que d'avoir la classe et finir écrasé !

la nuit tous les chats sont gris, les seuls couleurs visibles sont celle des lumieres
Bon par contre légalement on a le droit qu'au rouge et aux truc reflechissant (orange pour les pedales et les roues, pas blanc hein orange.....), par contre il y a eu une évolution, et les velos ont le droit au clignotement (mais pas a l'avant...)

Au fait les cocottes sont bien trop basses sur le guidon, probablement peu terrible pour l'ergonomie et la position), meme si tu releves le cintre.

riendf a écrit:

Au fait les cocottes sont bien trop basses sur le guidon, probablement peu terrible pour l'ergonomie et la position), meme si tu releves le cintre.

Remarque pertinente... Il doit falloir faire un essai sans câble ni guidoline... J'vais faire ça tiens !

Kebrak a écrit:

riendf a écrit:

Au fait les cocottes sont bien trop basses sur le guidon, probablement peu terrible pour l'ergonomie et la position), meme si tu releves le cintre.

Remarque pertinente... Il doit falloir faire un essai sans câble ni guidoline... J'vais faire ça tiens !

riendf a écrit:

Au fait les cocottes sont bien trop basses sur le guidon, probablement peu terrible pour l'ergonomie et la position), meme si tu releves le cintre.

J'ai les bras longs, je ne vois pas le problème  

riendf a écrit:

piero33 a écrit:Avec tout ça tu devrais être vu de loin et il y a peu de risques pour que tu sois pris pour un poteau avec toutes ces couleurs différentes (à la rigueur pour un drapeau français, avec le bleu, le blanc et le rouge ).
Parfois vaut mieux ressembler à un sapin de noel que d'avoir la classe et finir écrasé !

la nuit tous les chats sont gris, les seuls couleurs visibles sont celle des lumieres

Ok, les renards et les sangliers ne verront que le rouge et le blanc de ses lumières. Mais le bleu et le blanc des autocollants réfléchissants seront aussi visibles par les automobilites avec le reflet de la lumière de leur phares, non ?

piero33 a écrit:
Ok, les renards et les sangliers ne verront que le rouge et le blanc de ses lumières. Mais le bleu et le blanc des autocollants réfléchissants  seront aussi visibles par les automobilites avec le reflet de la lumière de leur phares, non ?  

Non. Le bleu des autocollants reflexhissant n'est visible que le jour,  il ne font que reflechir la lumiere des phares, blanc, en blanc.
Regarde la photo qu'il a faite au flash, tu vois du bleu ?

edit au temps pour moi, le cadre reflechit mieux la lumiere que les autocollants huhu....du coup je doute de leur utilite tout court.
Pas sur qu'on les voit vraiment du coup

(faut savoir que les catadioptres sont des trucs hyper directif, en gros si la lumiere les frappe pas a 90degre, leur utilite est extremment faible)

le gilet etant de plus obligatoire dans ces condition, le gros carre reflcxhissant dans le dos (qui s'apparente a un panneau, d'ou l'inutilite de la chose a mon gout)

Pour avoir rouler de nuit en groupe plus que souvent: ce qui se voit sont les trucs qui clignotent et qui bouge. Le reste...zero utilite reelle.
entreles plots reflechissant les panneaux reflechissant etc, un velo fait parti du decor fixe vu de dos.

riendf a écrit:

piero33 a écrit:
Ok, les renards et les sangliers ne verront que le rouge et le blanc de ses lumières. Mais le bleu et le blanc des autocollants réfléchissants  seront aussi visibles par les automobilites avec le reflet de la lumière de leur phares, non ?  

Non. Le bleu des autocollants reflexhissant n'est visible que le jour,  il ne font que reflechir la lumiere des phares, blanc, en blanc.
Regarde la photo qu'il a faite au flash, tu vois du bleu ?

Oui, du bleu ciel