Peugeot PF65 1982

Mon travail en cours ...

Un Peugeot PF65 de 1982 ( enfin il me semble), qui comme je l'ai raconté dans la rubrique des trouvailles, avait la benne comme destin. Je ne savais pas trop ou le présenté, il est plutôt pas trop mal équipé et avec ses trois plateaux il aurait pu être une randonneuse légère

Quelques photos :




Du Simplex







Du maillard compliqué à démonter ( ... surtout sans "l'outil")



Mafac re-griffé







La p'tite pochette (et ses outils)



La boite à piles











Les pneus d'origine



Neuvième mois, ou semaine de 1982  







Pour le moment, le vélo est en pièces. Le cadre et la fourche ont été nettoyé, traité à l'acide, sulfurique puis phosphorique et enfin j'ai passé un coup de Rustol sur les zones traitées. La rénovation des périphériques est en cours ... à suivre

Un petit arrêt sur le passage plutôt complexe du câble d'alimentation qui part du boitier de pile vers le phare.


En effet, le câble plonge au milieu du hauban gauche



pour ressortir à sa base et rentrer dans la base du même coté



on traverse le BDP



et il sort finalement en haut de l'oblique



Je ne suis pas risqué à l'enlever ...

Une chance qu'il est encore tombé dans de bonnes mains

A+Seb!

Merci Patrick, il est assez motivant ce Peugeot

très beau vélo !

Merci alfy ,

le nettoyage se poursuit ...




Siglé Spidel, la classe  



c'est long et fastidieux mais le résultat sur chaque pièce en vaut le coup ... on continue

Un très beau spad, avec un cadre de septembre 1982

Me_PE10SW a écrit: Un très beau spad, avec un cadre de septembre 1982

Merci l'expert , je ne savais plus si le 09 faisait référence au mois ou à la semaine.

Je n'arrivais pas à nettoyer efficacement les jantes et pour cause, les œillets sont oxydés

Donc démontage et début du travail de fourmi...

Avant



Après

Seb! a écrit:
Avant
https://servimg.com/view/12075613/502

Après
https://servimg.com/view/12075613/503

Ouaouh ! C'est impressionant.

Seul le résultat motive parce que c'est long, très long

avancement de la rénovation ...

Le remontage à commencé :

Les roues, le gros chantier :












Avant



Arrière



Arrière



Les pneus d'origines, ce sera juste pour les photos ... sans surprises, ils sont morts  








Ça commence à sentir la fin encore les pédales, quelques micro-retouches au vernis à ongles et ce sera bon

J'avais zappé celui-là. Un vélo de mon année de naissance et plus vieux que d'un mois.

Belle trouvaille, beau sauvetage et tres bon boulot. Il est super bien équipé dit donc   

Les gardes-boue sont beaux et reviennent de loin mais la couleur champagne … c'est pas tres beau sur ce blanc. Le Simplex et les Mafac siglés Peugeot et un pédalier triple, y a rien a jeter.

Sinon, pourquoi ne pas avoir remonter un moyeu identique a l'arriere comme celui de l'avant a la place de cet Helicomatic ? 

En moyeux Normandy/maillard ,meme en grandes flasques en série Luxe ou non c'est plutôt bon marché, facile a trouver et tout aussi joli. Apres c'est un choix.

L' Helicomachin, c'est juste bon en déco dans l'atelier 

J'ai édité mon message pour que ce soit plus clair . L'avant est l’arrière sont en Maillard d'origine, les dates correspondent, une autre vue de l'avant :




A propos des Helicomatic, j'ai lu un peu de tout et puis la transmission de ce spad ne subira jamais de grosses contraintes parce qu'il n'est pas fait pour ça
Dans un premier temps, mon choix s'est porté sur un maintient des specs d'origine, je verrai à l'usage

ouah il en jette

Rénovation terminée ...

Superbe boulot! dire qu'il était destiné à la benne!

Sobre mais beau
Beau boulot Seb!

A+

Merci

Quelques détails

La centrale nucléaire
















La transmission ...












Et encore ...

Seb! a écrit:Merci

Quelques détails

La centrale nucléaire

Mais on ne voit pas que ça fonction  tu as pas payé la facture d'électricité  

Une merveille de rénovation...

PINAULT Patrick a écrit:Mais on ne voit pas que ça fonction  tu as pas payé la facture d'électricité  

Je t'avoue que je n'ai pas essayé, je ne sais même pas quel type de pile va dedans ...

Mais il est neuf !