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huretfan Mar 30 Avr - 14:25Petite trouvaille qui me plait bien, un Legnano reconnaissable à son typique serrage de selle. Acheté en 1ere main, le vélo a quand subit des modif au cours du temps.
Le cadre à notamment était repeint au niveau des haubans et de la fourche assez grossièrement. Le bleu clair est peut être d'origine ?
Potence (ultra longue!!!) frein campa triomphe, cintre recoupé, dérailleurs arrière campa SR pat81, pédalier et bdp triple strong, selle ne sont clairement pas d'origine, mais pour le reste je pense que si : le vélo était semble t'il monté en full campa (à part peut être les freins ??), il reste le jdd, les pédales, dérailleur avant et shifter, tige de selle et le plus intéressant les moyeux.
Les moyeux sont des campa, mais au centre au lieu de l'inscription campa ils sont gravés legnano : je pense que cela confirme que les roues sont d"origines ? et cela me laisse supposer que ce vélo n'était pas le plus bas de gamme legnano pour avoir droit à ce type de détail ? Je le verrai bien en full nuovo record d'origine ?
Je ne l'ai pas pesé tel quel il me parait ni très lourd ni très light
et comment souvent avec ces vélos italiens je trouve les finitions très particulières et pas facile à dater : la fourche, la couleur, etc font assez "vieillot" plutôt début 70 ? mais le pontet du frein arrière parait plus récent on en voit des comme ça sur des vélos 80's
Le cadre à notamment était repeint au niveau des haubans et de la fourche assez grossièrement. Le bleu clair est peut être d'origine ?
Potence (ultra longue!!!) frein campa triomphe, cintre recoupé, dérailleurs arrière campa SR pat81, pédalier et bdp triple strong, selle ne sont clairement pas d'origine, mais pour le reste je pense que si : le vélo était semble t'il monté en full campa (à part peut être les freins ??), il reste le jdd, les pédales, dérailleur avant et shifter, tige de selle et le plus intéressant les moyeux.
Les moyeux sont des campa, mais au centre au lieu de l'inscription campa ils sont gravés legnano : je pense que cela confirme que les roues sont d"origines ? et cela me laisse supposer que ce vélo n'était pas le plus bas de gamme legnano pour avoir droit à ce type de détail ? Je le verrai bien en full nuovo record d'origine ?
Je ne l'ai pas pesé tel quel il me parait ni très lourd ni très light
et comment souvent avec ces vélos italiens je trouve les finitions très particulières et pas facile à dater : la fourche, la couleur, etc font assez "vieillot" plutôt début 70 ? mais le pontet du frein arrière parait plus récent on en voit des comme ça sur des vélos 80's
