Neo rétro type urbain, cadre Reynolds

j adore le final : un look néo rétro parfaitement réussi .
chapeau

Y a rien à dire, c'est très réussi.

Il claque.

piero33 a écrit:Il est vraiment cool ce vélo ! Tout va bien ensemble, du super boulot.
Petit retour d'expérience concernant les poignées Brooks : j'en ai monté sur le vélo de ma femme l'été dernier, avec les grosses chaleurs les bandes en cuir se sont décollées, mais avec de la super-glue compatible cuir j'ai pu tout fixer bien comme il faut. Donc pas de panique si jamais cela devait t'arrivait aussi

En effet ça semble arriver fréquemment, mais quand même c'est un des rares éléments du vélo que j'aime un peu moins (la TdS arrondie au sommet aussi)

En ce qui concerne la selle, elle me semble inclinée vers l'avant? Comme le cuir est plutôt glissant on redresse au contraire souvent un peu le bec.

Merci les amis

Oui effectivement la selle n'était pas bien réglée sur les photos
J'ai pris les photos directement après l'avoir terminé
J'avais même oublié les caches sur les manivelles

Je l'ai relevée depuis c'est clair que c'est beaucoup mieux
J'ai aussi réajusté l'inclinaison du guidon.

Il est vraiment super confortable!

Hier soir j'ai gratté un carbone sur le chemin du retour,
Comme dans du beurre

Ce vélo est magnifique!!!
Ces poignées brooks, c'est vraiment de la tuerie!!

Les poignées Brooks, je n'ai rien à redire.

Sur une restauration vintage ça sonne souvent faux puisqu'à l'origine il y avait du bois, du plastique, du caoutchouc ou de la guidoline selon le modèle et l'année.

Merci Francky

Oui Ed, je ne considère pas les poignées Brooks comme rétro
au contraire c'est plutôt moderne comme le reste du cintre d'ailleurs.
Elles sont vraiment confortables en plus!

Ces shifters Ultegra sont vraiment extra pour la ville avec les adaptateurs Velo Orange

Demain je récupère une paire de pédales Lyotard 460D,
pour mon usage urbain ce sera parfait

GeoffroyLux a écrit:
Demain je récupère une paire de pédales Lyotard 460D,
pour mon usage urbain ce sera parfait

J'ai une paire dans ce genre en noir :


https://www.royal-sport.fr/fr/pedale/1377-pedales-blanches-type-lyotard.html

En excellent état sous réserve de vérification.

Moi je mettrais ça pour les couleurs :

https://www.ebay.fr/itm/Pedale-Marron-UNION-retro-vintage-la-paire-velo-cyclomoteur-BSC-/321943173991

Pas sûr que ce soir le bon pas de vis.

GeoffroyLux a écrit:
Oui Ed, je ne considère pas les poignées Brooks comme rétro
au contraire c'est plutôt moderne comme le reste du cintre d'ailleurs.
Elles sont vraiment confortables en plus!

Il est carrément magnifique et clairement néo-rétro.

Les pédales pro-vic c'est des bonnes et légères. Tu as envisagé des demi-cale pied SKS ?

https://www.wiggle.fr/demi-cale-pied-profond-mks-cuir/

Il y a plusieurs tailles avec ou sans protection. Mais la protection en cuir marron s'impose.

Merci Ed

Oui les pédales doivent être en pas français, dommage.

Les Kyokuto sont vraiment top, je les trouve meilleures que les lyotard
Elles iront sur ma Randonneuse Motobecane
J'ai des demi cales pieds Christophe également mais sans le cuir

Très sympa ton spad, il a un coté café racer. Bon taf !

Merci grand chef

Très jolie restauration ce vélo taf.
Et si un jour tu changes le cintre pour un classique route ou un Italien tu bascules sur un course.
J'aime bien cette couleur transalpine

Pour moi ces poignées ne sont ni, vintage, ni moderne, elles sont néo-retro Pile dans le thème.

Je suis parti sur la restauration du mien sans avoir trop de points de comparaison, mais si j'avais vu le tien avant j'aurai peut être fait quelques choix différents sur le mien.

Je peux avoir des détails sur tes leviers de frein, et commande de vitesse. Un lien peut être?

Merci Paco!

Ahaha oui j'y ai déjà pensé au cintre course

Dommage que personne n'ait jamais inventé des câbles freins/vitesses à démonter par le cintre pour aller plus vite

Bon de toute façon il faudra de nouveaux câbles et gaines pour les différences de longueur

Mais c'est effectivement dans un coin de ma tête

Oui Francky ;

Les leviers sont des Tektro FL-750

https://studiobrisant.com/tektro-750-fl-bremshebel-silber-black-singlespeed

Les leviers de vitesses sont des Ultegra SL6480 (8vitesses)
Pas donné mais franchement ils sont vraiment top!

https://www.sjscycles.co.uk/gear-shifters/shimano-ultegra-sl6480-8-spd-bar-end-shifters/

Je constate que j'ai dû avoir les derniers chez SJS

Très sympa.
Perso, je roule en ville avec un guidon course retourné.
T'es plus droit et les freins sont sous la main.
par contre ça ne regle pas le problème des shifters.

Superbe taffff

Une dinguerie cette rénovation !

Merci les amis

@Alain : j'ai toujours eu du mal avec les guidons course retournés
J'ai du mal à comprendre comment les freins peuvent être facilement accessibles

mais surtout, je trouve ça vraiment pas joli

C'est du beau travail ça, et le résultat est sympa.

C'est un truc que je dois faire un jour, mais je n'ai pas les connaissances dans le domaine (suis incapable d'identifier un cadre...)

Merci

Tu sais, il y à peine un an je ne connaissais pas la différence entre des tubes 2040 et du Reynolds, Vitus, Columbus, etc.

Je me suis documenté à droite à gauche sur le net et surtout ici où l'on trouve et on reçois des tas de conseils de toute la communauté et des connaisseurs

Faudrait faire un sujet récap sur les cadres