BIANCHI REKORD ZERO TRE 90's

vu ce matin sur lbc  pris ce soir comme prévu

pas encore cherché son millésime , ni son appellation  

en bref rien de plus

mais bon , enfin un cadre sans aucune éraflure ni éclat comme neuf

et l'équipement , pas de l'extra super top de chez Campa mais ...Campa qd même ; Mirage de partout sauf shifters en Veloce

concernant les roues et pour avoir approché de près des Vento il y a peu ( oui ?? rsman  oui? )  celles ci  à l'oeil sont aussi belles
la selle nickel

que cette potence ITM à vomir  à virer vite fait

en fait taille 54 . annoncé pour 56 tant mieux ça me va !
pour la suite attendre..... mais si vous avez idées suggestions objections etc etc je suis preneur

OBJECTION !!!

Ce vélo est très sale, Monsieur. Quant aux pneus... ils sont à la hauteur de la guidoline.

Des veloflex Corsa, noirs + guidoline style cuir noire per favor.

Presto!!!!

C'est cool d'avoir des Veloce en shifter. Un cran au dessus des Mirage.

Il va aller bien ce vélo.

Ces roues sont très solides, mais de là à les comparer à des Vento... oh! un peu de respect pour la quincaillerie italienne quand même!!

Ah oui, et les pédales... non, non et non!

Si tu veux des Shimano 105, j'en ai à bon prix

Il est loin d'etre au niveau pro/expert c'est un loisir celui la, et n'a rien a faire dans la catégorie vintage d'ailleurs non plus non me ho
Mais bon il a la bonne couleur au moins
C'est du colombus quoi du coup ? Genius ou moins bien ?

Vu le gros tube oblique, c'est bien possible que ce soit du Genius. Qu'est-ce qui est écrit dessus?

Beau ce Bianchi, pas aussi prestigieux que celui de notre ami Rsman mais un bon vélo pour de la randonnée. Les roues sont de la marque Fir et sont Italiennes. La potence doit être d'origine et devait être à la mode à l'époque.Les pneus Michelin peuvent laisser leurs place a des Vittoria ou équivalent mademoiselle in Panzani.

Bref, un beau et bon vélo

merci pour les suggestions , sebkeita définitivement trop chers pour moi les véloflex mais les pneus seront bien noirs comme la guido

ensuite j'ai un peu de mal avec certaines choses :

pourquoi ce vélo ne serait pas vintage ?

construit en milieu des années 90  je ne suis pas encore très sûr de ma traduction de l'étiquette d'origine sous tube diagonal mais je pense que ce vélo est de 1997


pourquoi pas course pro ?

réalisé en DEDACCIAI ZERO TRE  équivalent en qualité du COLUMBUS Neuron  ou Brain qui valent bien le SL ou SLX , la différence de poids des cadres ne venant que de la forme ou grosseur des tubes , certes tubes moins ligjht que le ZERO UNO mais ....bon ....
en plus on a le droit de remettre en cause ce que dit BIANCHI mais là encore ....mouais bon ....
TRADUCTION PHOTO   "   construit pas le département course BIANCHI " sauf effectivement à démontrer que ledit département a aussi construit des vélos porteurs    
par ailleurs d'après vélobase l'équipement CAMPA MIRAGE est apparu en 1993...

l'essentiel des forums allemands , américains et surtout italiens classent ce vélo en vintage course , serait on ici aussi l'exception française ? ....non mais  ho !

je continue de penser que ce vélo est un peu plus qu'un loisir ou un vélo de rando .... je pèserai le cadre tout nu dès que j'aurai entamé le chantier

En attendant c 'est un vélo propre mais sale  et je continue aussi de trouver ces roues belles ! comme des Vento ....

PS 1 très sympa sebkeita de me revendre les pédales 105 que je t'ai données  ...bien essayé mais non
PS 2 PANZANI est une société française rachetée par un groupe espagnol ...rien à voir avec BARILLA qui fabrique les meilleurs pâtes du monde      

un bon nettoyage, un accastillage adhoc et vive les ballades entre les ceps! par contre 54 là je suis bluffé comme quoi en photo!
moi je verrais bien une guido vert bianchi

POUR LA GUIDO OUI J Y AI PENSE AUSSI...J HESITE

Belle acquisition Alfy .
Bienvenu au club , j'en possède 4 .
Tu vas l'upgrader avec du Campa un peu plus haut gamme ou le laisser tel quel ?

je ne sais pas encore v51 , l'up grader ça coûte un peu et puis je crois qu'il était vendu avec cet équipement , une chose est sûr pédales et potence vont virer voire le cintre aussi ; j'ai un ensemble Cinelli avec potence 1R classique qui lui irait bien non ?

alfy a écrit:
pourquoi ce vélo ne serait pas vintage ?

Ce n'est pas moi qui fait les categories

"Les vélos de course haut-de-gamme (tubes et équipement de qualité) de la fin des années 80 à 1999 ont leur rubrique! Ici, "

dans https://www.velovintageagogo.com/f67-les-velos-mais-pas-vintage

LE zero tre c'est du cro mo. Donc non ca ne vaut pas du sl ou slx.

https://www.velovintageagogo.com/t9005-decathlon-cobra-630-donneur-d-organes (en zero tre, et même équipement, cela situe le 'niveau de gamme" de ton vélo (moyen de gamme donc, équipement cohérent avec la qualité de l'acier des tubes)

Et c'est d’ailleurs pour ca que l’équipement n'est 'que' du mirage, c'est a dire le moyen de gamme de Campa de l’époque.

Sur de l'acier plus haut de gamme, la monte en équipement était plutôt de l'athena. (ou mieux)

Enfin Bianchia integre CycleEurope en 1997 donc est ce un 'vrai' Bianchi , à qqs années pret c'est moins sur

Ca n’empêche pas que c'est un tres joli velo en soit hein Les bianchi en vert céleste seront toujours a part.

Maintenant, plutot que du Cinelli, c'est plutot du 3TTT qui lui irait le mieux niveau coherence equipement. Apres faut voir niveau look, comme il a des tubes oversize, les 3TTT classique feraient peut etre trop fines.

je vais voir pour l'équipement
mais pas d'accord du tout pour les ZERO TRE , si tu lis l'italien renseignes toi mieux  ce n'est que du cromo comme tubes et en plus ce sont des tubes à épaisseur variable...c'est l'équivalent du Neuron ...  et ça vaut bien le SL

par ailleurs là je ne sais pas mais j'ai un cadre avec l'étiquette Cycleurope, la mettaient ils toujours ? ce Bianchi n'en a pas ... mais je finirai via l'Italie par déchiffrer l'étiquette /code barre Bianchi qui est dessus

alfy a écrit:je vais voir pour l'équipement
mais pas d'accord du tout pour les ZERO TRE , si tu lis l'italien renseignes toi mieux  ce n'est que du cromo comme tubes et en plus ce sont des tubes à épaisseur variable...c'est l'équivalent du Neuron ...  et ça vaut bien le SL

Bah donne moi une source alors, parce que au contraire, tout ce que je lis, c'est le contraire d ece que tu affirmes

ET tu m'expliqueras ensuite pourquoi le zero tre etait chez decath dans le milieu de gamme (et ils utilisaient du columbus genius pour le 720/740 par exemple)
Le Neuron se trouve sur du peugeot pro 1000 (donc dans le haut de gamme, peugeot qui fait partie de cycleurope aussi)
https://www.velovintageagogo.com/t9554-peugeot-professionnel-1000

ET tu vois que c'est equipper en New success, soit le plus haut de gamme de l'epoque.

et ne pas confondre zero tre et zero et zero uno

Pour l'etiquette cycleurope si je pense qu'ils la mettaient systématiquement, mais comme je dis, ca se joue a 2 ou 3 ans pret.
Pour faire le cacou, c'est mieux si elle n'y est pas

BEN TU TAPES ZERO TRE et lu lis bien tout et dans toutes les langues , moi je consultes bien sûr en Italie et si eux se gourrent .... mais bon ...
débat de détail , notamment concernant les catégories qui me font penser à deux choses (mais rien à voir avec le vélo)

est ce qu'en son temps une R8 Gordini n'était pas une voiture de course uniquement parce qu'il n'y avait pas écrit dessus LOTUS FERRARI ou bien équipée avec des composants moins "haut de gamme " que celles précitées ?

ensuite et là je connais un poil plus

il y a quelques années YAMAHA sortaient des motos de route qu'ils faisaient évoluer comme la 750 YZR transformée en OW31 pour la course , parallèlement DUCATI faisait l'inverse ; ils fabriquaient des motos de course comme la 751 ou 888 et les faisaient évoluer en STRADA pour le commerce ....et avec beaucoup de composants similaires
et ces motos étaient toutes de course .....
Alors moi ..... comme me demandait v51 pour l'évolution ou l'upgrade ...ce Bianchi peut il devenir pro juste parce que je vais l'équiper en haut de gamme ???? bof
mais après tout comme dit la rubrique , je m'en tape un peu

alfy a écrit:BEN TU TAPES ZERO TRE et lu lis bien tout et dans toutes les langues  , moi je consultes bien sûr en Italie et si eux se gourrent .... mais bon ...

Mais bon, j'attends un lien
donc j'attends un lien fiable vers une doc technique (il y en a pas sur le site de Dedacciai, ce tube ne doit plus se faire)

Quand au fait que les italiens puissent exagerer ? nooooooon, j'y pense meme pas

quand a la R8 Gordini, si bien sur c'etait une voiture de course...mais pas une formule 1

(apres les adjectifs...je prefere les classements par années, autrement plus utiles :p )



C'est meme ecrit dessus que c'est du cro mo quoi

La vache, vous ne dormez jamais les mecs? En tous cas, je vois que les dossiers italiens déchaînent toujours les passions

alfy a écrit:merci pour les suggestions , sebkeita définitivement trop chers pour moi les véloflex

Bah ouais, la plupart de mes vélos ont une paire d'Equinox 2 à 20 balles la paire. Leur noir est superbement noir et ils vont bien pour une utilisation non intensive.

alfy a écrit:

ensuite j'ai un peu de mal avec certaines choses :

pourquoi ce vélo ne serait pas vintage ?

construit en milieu des années 90  je ne suis pas encore très sûr de ma traduction de l'étiquette d'origine sous tube diagonal mais je pense que ce vélo est de 1997

Je crois que le critère strict du vélo vintage c'est année de commercialisation <1987. D'autres considèrent que les gaines de frein doivent être apparentes. Ces définitions sont merdiques l'une comme l'autre. A la rigueur, on s'en fout de l'étiquette VINTAGE (qui ajoute 80 euros au prix de vente de n'importe quelle enclume pourrie). C'est l'année du catalogue qui est intéressant. Le vélo a une année de "naissance". Point barre.

Pour la gamme, le débat est sans fin. La qualité des composants joue sa part certes, mais le niveau de gamme affiché est aussi là pour flatter l'égo de l'acheteur du vélo. Affirmation sociale, quand tu nous tiens...

tout à fait ok sebk ! pour les pneus je mettrai des noirs VITTORIA même gamme que ceux que traitiez de charentaises trouées alors qu'ils sont neufs !  


en plus là je l'ai rangé ce Bianchi ,  pour m'occuper d'un très beau LAPEBIE en R.501

entièrement d'accord avec Seb !

Alfy pour moi Bianchi est a la bonne place, l'étiquette Vintage ca veut dire quoi ??? année, composant, tube ... on place un carbolite 103 dans la rubrique vintage, alors qu'il y a pas pire en tube de chauffage. Certains le préféreront à nos bianchi, ce sont les gouts et les couleurs, faut juste respecter tout le monde et le délire de chacun.

Exemple : mon gitane pro de 1988, ben je peux pas faire l'Anjou avec sous prétexte qu'il a 1 an de trop et les premières pedales automatiques de chez Time ...alors que le cadre est du Reynolds 753 et les composant du milieu des années 80 ... je trouve ça stupide personnellement.


ton cadre est une très bonne base et en super état, et je suis bien curieux de connaitre son poids quand il sera a nue

Comme je disais: ce n'est pas moi qui ait fait les categories du forum
Perso, je prefere trier a l'année

ok rsman ! qu'il reste là , le temps que je termine le Lapébie ensuite oik direct à la pesée

rsman a écrit:entièrement d'accord avec Seb !

Alfy pour moi Bianchi est a la bonne place, l'étiquette Vintage ca veut dire quoi ??? année, composant, tube ... on place un carbolite 103 dans la rubrique vintage, alors qu'il y a pas pire en tube de chauffage. Certains le préféreront à nos bianchi, ce sont les gouts et les couleurs, faut juste respecter tout le monde et le délire de chacun.

Exemple : mon gitane pro de 1988, ben je peux pas faire l'Anjou avec sous prétexte qu'il a 1 an de trop et les premières pedales automatiques de chez Time ...alors que le cadre est du Reynolds 753 et les composant du milieu des années 80 ... je trouve ça stupide personnellement.

Oui, les critères "vintage" m'ont toujours fait rigoler : en 1987, on trouvait des vélos sans câbles apparents et avec des pédales automatiques, mais ils ne sont pas vintages

alfy, peux tu me prendre une photo du tickets deda stp ?

yesssss je déjeune je fais ma sieste j'émerge j'arrose le jardin je donne les croquettes à mon chat et je te fais ça ! càd en gros demain

alfy a écrit:yesssss je déjeune je fais ma sieste  j'émerge j'arrose le jardin je donne les croquettes à mon chat et je te fais ça ! càd  en gros demain

Te trompe pas dans la séquence. Si t'arrose le chat et que tu bouffes ses croquettes, va y a voir un hic.