Solari, cadre BaCo équipé full Campagnolo

Bonjour la communauté,

Je poste ici les photos de ma dernière acquisition; il va falloir de l'huile de coude pour rénover tout ca !
Connaissez vous cette marque: Solari? Je n'ai trouvé aucunes informations valables sur le net. Je trouve que ce spad à beaucoup de potentiel: Groupe campagnolo record, cintre cinelli, selle brooks d’époque ! Il me fait penser à des bianchi vintage ou Rossignoli.
Ca vaut quoi ce genre de spad ? Ca vaut le coup de le rénover (La roue avant est explosée)? Aussi, jne n'ai jamais vu une chaine comme ca, ca se demonte comment, simple derive chaine ?

Merci à tous pour vos commentaires ;-)

La chaîne me semble être une KMC plus récente que le vélo sans doute une X8 SL (Super Light). Les maillons sont ajourés pour l'alléger, sinon c'est une chaîne standard. Elle était livrée avec un maillon rapide mais on peut aussi la monter sans.

Tres joli cadre, a voir apres nettoyage niveau rouille, de base, quand on trouve du campa record sur un velo, il est rare que le cadre ne suive pas

Du 531 rouge - Compétition - il doit pas être trop lourd, un peu de travail pour le retrouver beau. Après pour la marque jamais vu pour ma part.

Pour moi ce vélo est Français.
Les finitions du cadre me font penser à BaCo.

Très beau vélo ! Il mérite une restauration complète !

Ah oui ça vaut vraiment le coup de le rénover, c'est le moins qu'on puisse dire...

Et comment qu'il mérite une restauration ! C'est du beau cadre.

Il n'est pas rare pour des constructeurs/équipementiers d'afficher patronyme italien. Ca fait plus classe ;)

(Et à l'inverse: de géniaux artisans italiens restés relativement anonymes dans les industries françaises)

(Mais c'est la semaine du Reynolds rouge ma parole O.O C'est l'époque de l'année qui veut ça ? On vire les vieux machins qui prenent de la place avant l'hiver ?)

Tres beau cadre... Il y a du travail mais ça vaut la peine.

Ben ouais, une tuerie ce vélo. La question d'une rénovation ou pas ne se pose pas longtemps

Pas de bruit de limaille de fer dans le cadre quand tu le prends, que tu le retournes et que tu l'écoutes ?

ycenna a écrit:Pour moi ce vélo est Français.
Les finitions du cadre me font penser à BaCo.

Très beau vélo ! Il mérite une restauration complète !

Oui d'une part un nom à consonance italienne ne signe pas un vélo italien pensez à Vietto ou Urago.
D'autre part je me souviens qu'un gogo avait posté un un vélo avec les même terminaisons de bases :
https://www.velovintageagogo.com/t9684-baco-1980-reynolds-753?highlight=Baco

Merci à tous pour vos commentaires, ça me permets de prendre un peu plus conscience de la "valeur" de ce vélo.
Il m'a tout de suite tapé dans l’œil quand je l'ai vu .... à la déchetterie....
Y'a quelques points de rouilles sur le cadre, surtout au niveau des raccords de tubes et un peu sur la fourche (la peinture s’écaille un peu). Sinon, tout le reste est en parfait état (le vélo ne semble pas avoir beaucoup roulé) et nécessite juste selon moi un nettoyage polissage. Je possède déjà une paire de roues récupérées d'un ancien vélo de la même époque (moyeu camp record).

Y'a du boulot ! démontage complet, nettoyage, dérouillage, polissage etc etc...
J'ai deja retapé des vélos mais jamais une complète, ça sera l'occasion !

Ah oui aussi, je pense aussi que c'est une marque Française, de l'autre coté du cadre, le nom "Jean-Louis" est peint. Nom du proprio ?
En tout cas, ça fait classe ;-)

Vous avez tapé dans le mil ! Il s'agit bien d'un cadre Baco ! En zoomant sur le raccord niveau de cadre en dessous de la tige de selle, on voit l'inscription "Baco". Vous pouvez m'en dire plus sur cette marque ? Elle faisait que du sur mesure ?

Bonjour à tous,

la restauration touche à sa fin, j'ai pu sortir le vélo cet après-midi pour la première fois (depuis longtemps).
Il a eu droit à un démontage complet, nettoyage de chaque pièces, derouillage, brossage polissage et j'en passe...
Je me suis posé la question de la peinture mais j'ai préféré le laisser dans son jus, des retouches auraient été plus que visibles... Et puis ca lui donne toute son authenticité.

Il reste encore 2-3 réglages (surtout niveau direction qui ne me rassure pas du tout...) et mettre de la guidoline.
Le résultat est la :

Vive le jus d'origine.

Elle a quoi ta direction ? Du jeu ou alors elle est "billée" ?

Par contre ta sortie de tige de selle est beaucoup trop importante, la c'est un risque pour le cadre qui est fait de tubes pas bien épais...