Decathlon Cobra 700

Hello !

Voici un petit chantier que j'ai commencé avant l'été, la remise en état d'un D4 Cobra 700 version cadre alu.



Le vélo était équipé de :
- JDD & dérailleur avant shimano 105
- Dérailleur arrière, brifters, freins Shimano RSX  7v
- Pédalier RSX ?
- Jantes Rigida ultimate power sur moyeux ?
- Cintre et potence 3TTT
- Selle bassano fendue

Bref, pas du grand matos, mais le cadre couleur "alu brut" avec soudures poncées et la fourche droite noire m'ont bien plu.


















J'ai commencé par un démontage et un bon nettoyage :


Je me suis mis à la recherche du reste du groupe shimano 105, je trouvais que le chrome du RSX n'allait pas avec l'alu du cadre.


Dans l'idée, je voulais faire un montage utilitaire de ville, donc essai d'un guidon street :


N'arrivant pas à me décider sur le type de poste de pilotage et ne supportant pas les brifter "corde à linge", j'ai décidé de lui mettre des shifters au cadre en attendant de trouver l'orientation définitive du vélo :
Guidon course avec brifter OU guidon street avec shifter de vtt
Les shifters au cadre permettent au moins de changer de montage rapidement.

La suite au prochain épisode !

Un peu d'avancement sur le Cobra, voici ce qui a été mis en place sur le vélo :

- Exit les Brifters corde à linge, place aux shifters Shimano 105 au cadre, la position est haute par contre
- Roues à haut profil "Mode Duality" je ne connaissais pas du tout cette marque
- Cassette 8v
- Leviers de freins Shimano 105
- Remplacement de la potence, l'ancienne était ovalisée au niveau du plongeur
- Étriers de freins 105
- Dérailleur AR par un 105
- Pédales plateformes larges (utilisation ville)
- Selle italia récente

Je dois recevoir le dérailleur AV et des shifters 8v (7v actuellement) sous peu et mettre en place la guidoline.

Le montage est cohérent et correspond bien à ce que j'attendais tant en terme de look que de comportement.
Je suis épaté par le groupe Shimano 105, les freins sont autant efficace que sur mon lapierre "moderne" et les shifters sont d'une précision et d'une rapidité incroyable !!
Il me reste également à trouver une solution pour sécuriser ma roue avant contre le vol.

Ça a de l'allure
Le pédalier de mémoire est un CPI soit plutôt moins bien que reste. Un shimano coordonné doit pouvoir se trouver...

la-haut a écrit:Ça a de l'allure
Le pédalier de mémoire est un CPI soit plutôt moins bien que reste. Un shimano coordonné doit pouvoir se trouver...

Merci
Oui c'est tout à fait ça, un CPI ! Je trouve qu'il ne jure pas trop avec le reste, mais effectivement, essayer le shimano assorti pourrait être cool !

Je me rends compte que je n'ai posté les photos du vélo finalisé !





M'ennuyant pendant ces longs weekend de confinement, j'ai tenté le montage du cintre droit :





Si je conserve ce montage, il faudra recouper les extrémités du cintre, actuellement c'est vraiment large.

Mode proposait des roues assez légères et dynamiques. Les essais étaient assez élogieux. Sur le papier excellent rapport qualité prix. Dans la vraie vie, rayons fragiles et Sav inexistant. La marque a disparu aussi vite qu'elle était apparue

Stef18 a écrit:Mode proposait des roues assez légères et dynamiques. Les essais étaient assez élogieux. Sur le papier excellent rapport qualité prix. Dans la vraie vie, rayons fragiles et Sav inexistant. La marque a disparu aussi vite qu'elle était apparue

Merci pour ces précieuses informations ! Il est vrai que je n'ai pas trouvé beaucoup d'informations sur cette marque jusqu'à présent.
Pour le moment les rayons sont bons et les roues ne présentent pas de défauts majeurs.
Pour le comportement, je ne sais pas encore donner mon avis, c'est un vélo que j'ai assez peu utilisé jusqu'à présent avec l'hiver, je comptais me rattraper avec l'arrivée des beaux jours

Mehdo3000 a écrit:

Stef18 a écrit:Mode proposait des roues assez légères et dynamiques. Les essais étaient assez élogieux. Sur le papier excellent rapport qualité prix. Dans la vraie vie, rayons fragiles et Sav inexistant. La marque a disparu aussi vite qu'elle était apparue

Merci pour ces précieuses informations ! Il est vrai que je n'ai pas trouvé beaucoup d'informations sur cette marque jusqu'à présent.
Pour le moment les rayons sont bons et les roues ne présentent pas de défauts majeurs.
Pour le comportement, je ne sais pas encore donner mon avis, c'est un vélo que j'ai assez peu utilisé jusqu'à présent avec l'hiver, je comptais me rattraper avec l'arrivée des beaux jours

C'est qu'on appelle l'effet de Mode   

Sinon le cintre droit c'est pas mal mais il est 10x mieux avec un cintre route.

Bof pour le cintre plat, mais je ne suis pas objectif, j'avais un cintre route sur mon Vtt

Pareil, très belle gueule en montage course et bof en cintre plat mais je ne suis pas objectif sur ça

Merci pour vos retours
Il est vrai que c'est plutôt moche le cintre plat, mais pratique pour la ville. L'avantage c'est qu'avec les deux jeux d'étriers 105 je peux passer d'un montage à l'autre sans avoir de changement de câbles à faire ni de réglage.

Vélo vendu, dans sa configuration course, je le regrette énormément, la place est limitée il faut donc faire des choix.
J'ai gardé le cintre droit pour un autre vélo utilitaire de ville.

Hello, superbe montage en effet Je suis justement en train de me motiver pour faire l'acquisition d'un D4 Cobra 700 et je voulais vous demander quelle taille maximale de pneus (35mm ? ) on peut mettre dessus, j'aimerais bien l'utiliser comme gravel (ou juste comme un vélo qui fait tout comme à l'époque en d'autres termes) .

(J'ai essayé d'éplucher le net à la recherche de cette info mais rien trouvé donc je vais directement à la source )

Merci beaucoup,

Florian

Il est chouette en version course, avec de belles photos.
Je regrette toujours les vélos que je monte avec passion... Du coup j'entasse!
Hâte de voir un prochain montage

Flo_mayo a écrit:Hello, superbe montage en effet Je suis justement en train de me motiver pour faire l'acquisition d'un D4 Cobra 700 et je voulais vous demander quelle taille maximale de pneus (35mm ? ) on peut mettre dessus, j'aimerais bien l'utiliser comme gravel (ou juste comme un vélo qui fait tout comme à l'époque en d'autres termes) .

(J'ai essayé d'éplucher le net à la recherche de cette info mais rien trouvé donc je vais directement à la source )

Merci beaucoup,

Florian

Bonjour Flo_mayo, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

Flo_mayo a écrit:Hello, superbe montage en effet Je suis justement en train de me motiver pour faire l'acquisition d'un D4 Cobra 700 et je voulais vous demander quelle taille maximale de pneus (35mm ? ) on peut mettre dessus, j'aimerais bien l'utiliser comme gravel (ou juste comme un vélo qui fait tout comme à l'époque en d'autres termes) .

(J'ai essayé d'éplucher le net à la recherche de cette info mais rien trouvé donc je vais directement à la source )

Merci beaucoup,

Florian

35mm me paraît ambitieux, voici ce que ça donnait avec des pneus en 25 :

Top! Merci beaucoup pour la réponse et la photo ! Effectivement pour rouler dans les petits chemins des champs ça va probablement être plus technique qu'initialement prévu

Salut Mehdo3000 et bravo pour ta restauration dommage d'être obligé de vendre les choses qu'on aimerait grader faute de place mais je connais ...et même pire on m'a volé il y a quelques semaine un rr 740 ...bref
Alors je viens moi aussi d'acquérir un cobra 700 comme celui que tu avais mais j'aimerais savoir si toi ou quelqu'un sur ce forum aurait la photo de ce vélo du catalogue Decathlon de l'époque? C'est vraiment le même que toi en version alu

franckvg4 a écrit:Salut Mehdo3000 et bravo pour ta restauration  dommage d'être obligé de vendre les choses qu'on aimerait grader faute de place mais je connais ...et même pire on m'a volé il y a quelques semaine un rr 740 ...bref
Alors je viens moi aussi d'acquérir un cobra 700 comme celui que tu avais mais j'aimerais savoir si toi ou quelqu'un sur ce forum aurait la photo de ce vélo du catalogue Decathlon de l'époque? C'est vraiment le même que toi en version alu

Salut,
Merci pour ton message, qui me fait d'ailleurs regretter encore d'avoir vendu ce bon vieux D4.
Le mien était aussi en alu, et je n'ai jamais trouvé son équivalent en catalogue.

Vous plaignez pas sur la taille des pneus, mon serie R V2 (juste apres les cobra) ne rentre que du 23 a l'avant, sinon ca frotte des que le pneu est sale...