Matos de Riendf

C'est super de voir ce qui se met en place ici ! Si je peux aider à distance de quelque façon que ce soit je le ferai, n'hésiter pas à me contacter.
Du fait de la distance (sud ouest) je ne pense pas pouvoir beaucoup aider de cette façon, mais j'ai de la place on ne sait jamais...

Si je comprends bien dans un premier temps la vente serait entre gogo et amis de gogo ?
Idéalement il faudrait que la plupart des choses partent vite ?
Ce qui serait top au vu de la personnalité de riendf c'est que les pièces qui lui tenaient le plus à coeur aillent chez d'autres passionnés qui en prendront soin. Mais le plus important pour sa famille et aussi que cela puissent les aider au maximum.

Pour ma part, je suis dispo le 25, pas le 18

Idem, si de la logistique à distance

yog a écrit:Pour ma part, je suis dispo le 25, pas le 18

+1

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Liste déplacée en fin de post

ça marche pour moi le 18 janvier. (ou le 25 éventuellement)

Je pars en voiture, de Paris à priori. Droma on peux s'organiser pour le trajet "aller" si ça t'arrange mais prévoir retour parce que je resterai pres de Mantes le soir . Je peux aussi bien sur prendre un gogo à Mantes. S'il faut transporter des velo je peux en mettre deux à l'intérieur et deux sur porte velo.

Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

dromaludaire a écrit:Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

Je prévois 2 jours 1 pour inventaire et 1 pour le rapatriement on ne pourras pas faire tout le même jour donc je veux une réponse clair
Zebubon et Droa vous êtes disponible quel jour ??

PINAULT Patrick a écrit:

dromaludaire a écrit:Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

Je prévois 2 jours 1 pour inventaire et 1 pour le rapatriement on ne pourras pas faire tout le même jour donc je veux une réponse clair
Zebubon et Droa vous êtes disponible quel jour ??

Le 18 ou le 25 peu importe.

zebulon a écrit:

PINAULT Patrick a écrit:

dromaludaire a écrit:Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

Je prévois 2 jours 1 pour inventaire et 1 pour le rapatriement on ne pourras pas faire tout le même jour donc je veux une réponse clair
Zebubon et Droa vous êtes disponible quel jour ??

Le 18 ou le 25 peu importe.

Je viens de t'inscrire sur les 2 Jours

Idem. Je peux me liberer les 2 jours ;)

frob a écrit:Idem. Je peux me liberer les 2 jours

C'est noté merci

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j'ai encore pas mal de place et ma position géo me permet d'être à presque égal temps de route de MARSEILLE TOULOUSE LYON ou CLERMONT FERRAND.....
et je me déplace assez dans ce périmètre
donc si cela peut aider pour une "logistique sud "

PINAULT Patrick a écrit:

dromaludaire a écrit:Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

Je prévois 2 jours 1 pour inventaire et 1 pour le rapatriement on ne pourras pas faire tout le même jour donc je veux une réponse clair
Zebubon et Droa vous êtes disponible quel jour ??

OK, alors je pense qu'il vaut mieux être plus nombreux pour la phase inventaire et laisser plus de place dans les véhicules pour le rapatreiment. Je vais donc m'efforcer de me rendre dispo le 18, à moins que l'inverse vous semble plus approprié.

dromaludaire a écrit:

PINAULT Patrick a écrit:

dromaludaire a écrit:Merci pour ta proposition zebulon. Je suppose que le mieux serait d'arriver groupés, donc le 25?

Je prévois 2 jours 1 pour inventaire et 1 pour le rapatriement on ne pourras pas faire tout le même jour donc je veux une réponse clair
Zebubon et Droa vous êtes disponible quel jour ??

OK, alors je pense qu'il vaut mieux être plus nombreux pour la phase inventaire et laisser plus de place dans les véhicules pour le rapatreiment. Je vais donc m'efforcer de me rendre dispo le 18, à moins que l'inverse vous semble plus approprié.

Pour info j'ai mon pote qui me prête son utilitaire 12M3 pour le 18 et le 25 donc si nous sommes nombreux le 18 on peux se diviser en 2 groupes (1 pour faire l'inventaire et l'autre pour charger dans le camion) et le 25 pour récupérer le restant.
Donc comme cela il vous restera de la place dans les voitures pour faire du covoiturage
Droma tant que j'ai pas de réponses de ta réelle disponibilité je te laisse pour l'instant toujours (à confirmer) dans la liste

A+

Liste de volontaires remise à jour pour l'instant
7 volontaires le 18
8 volontaires le 25
Encore 1 ou 2 qui doivent confirmer

On devrait pouvoir faire en plus de l'inventaire un 1er voyage le 18  

Après une première journée de tri voilà une partie de ce que Virginie et son mari ont trouvé, ça pourra donner une idée du volume à inventorier :
- une bonne vingtaine de cadre course
- des fourches (à appairer avec les cadres ? certaines oui, d'autres ???)
- des cintres, une trentaine
- des selles, une cinquantaine, mais je pense que la moitié n'est pas revendable, à voir.
- des poignées de freins, plein !
- des pédales, plein ! de toutes sortes.
- quelques pompes
- des sacoches, 3 paires neuves pour l'arrière, 1 paire pour porte-bagages, 3 paires pour l'avant et quelques petites pochettes qu'on met sous la selle
- des lots de rayons de tailles diverses
- des câbles

Ce que nous n'avons pas encore trié :
- les mâchoires de freins
- des portes bidons
- des cales pieds
- des tubes pour les selles
- des plateaux
- des pignons
- des dérailleurs
- des gardes-boue (quelques un)
- des roues, pleins de roues encombrantes ! parfois par paires, parfois non... certaines complètes, d'autre non...
- des pneus seul
- des moyeux (ou axes de roues, pas sûre du terme)
- des vélos montés
- 3 tandems

et sans doute d'autres surprises Very Happy

Bonne journée

pour les selles "invendables" ....je vous propose de les restaurer aussi bien que possible et vous les rendre ensuite pour vente (j'en ai déjà fait douze , notamment des cuirs IDEALE BROOKS ou ITALIA ) la seule nécessité c'est qu'elles ne soient pas profondément déchirées - pour les anciennes cuirs surtout au niveau des rivets - les griffures ou éraflures , ainsi que les cuirs secs se rattrapent

alfy a écrit:pour les selles "invendables" ....je vous propose de les restaurer aussi bien que possible et vous les rendre ensuite pour vente (j'en ai déjà fait douze , notamment des cuirs  IDEALE BROOKS ou ITALIA )  la seule nécessité c'est qu'elles ne soient pas  profondément déchirées  - pour les anciennes cuirs surtout au niveau des rivets - les griffures ou éraflures , ainsi que les cuirs secs se rattrapent

Merci pour ta proposition Alfy
Je te ferais un colis et par contre au lieu de me les rendre (cela évitera le cout du port) le mieux c'est que tu les vendent toi même et la sommes récoltée ira pour Virginie et sa fille Willow

alors ok on fait comme ça ; fais un recensement précis avec photos
il faudra néanmoins compter , suivant état une dizaine d'heures de travail ,hors éventuel séchage , par selle
donc il ne faudra pas compter sur elles dès demain

NB : je ne peux rien faire de propre sur les selles tout plastique ou gel

mp pour coordonnées dès que tu seras prêt

Attention:
Les copains il ne faut pas quand même que le geste de solidarité (cout de transport etc...) ne coute plus cher que le produit final à vendre (l'argent doit aller à Virginie et sa fille Willow et pas pour enrichir les transporteurs Colissimo - Mondial relais ou autre)

alfy a écrit:alors ok on fait comme ça ; fais un recensement précis  avec photos    
il faudra néanmoins compter , suivant état une dizaine d'heures de travail  ,hors éventuel séchage , par selle
donc il ne faudra pas compter sur elles dès demain

NB :  je ne peux rien faire de propre sur les selles tout  plastique  ou gel

mp pour coordonnées dès que tu seras prêt

Pour les délais de restauration ne t'inquiète pas Alfy (c'est le geste qui compte) le principal pour nous c'est de vider la maison (l'argent récolté ce sera un plus pour les aider)

Impressionnante cette liste. Ca me fait penser qu'il faudra prendre un maximum d'instruments de mesure (mètres et pieds à coulisse) pour mesurer les cadres, les cintres, les potences, les diamètres de tiges de selle, et je dois en oublier. Des gants et des chiffons. On a déjà causé des casiers, probablement que des petites boites peuvent aussi s'avérer utiles?

dromaludaire a écrit:Impressionnante cette liste. Ca me fait penser qu'il faudra prendre un maximum d'instruments de mesure (mètres et pieds à coulisse) pour mesurer les cadres, les cintres, les potences, les diamètres de tiges de selle, et je dois en oublier. Des gants et des chiffons. On a déjà causé des casiers, probablement que des petites boites peuvent aussi s'avérer utiles?

Oui mais cela se fera chez moi par la suite.
Un prêt tri se fera à Rouen regrouper déjà les articles et ensuite j'affinerai après chez moi (avec l'aide de gogo proche)
Exemple:
Les TdS par marque - diam.
Les cadres par Marque - Taille - acier etc...

Donc si tu veux faire un séjour sur Mantes j'aurais de quoi t'occuper