VTT Tout Suspendu TREK Fuel 80 - 2003

Salut,
j'ai récupéré l'an dernier au magasin un VTT Trek Fuel 80 de 2003 qui avait subi les affres d'un malfaiteur. Résultat, le vélo est arrivé sans roue arrière, ni amortisseur arrière, ni selle...

Bon, un petit chantier en perspective mais je me pose surtout la question de l'amorto arrière. J'ai regardé, en neuf, ça coute un bon billet déjà, je voulais regarder du côté de l'occasion mais j'arrive à une contrainte : comment savoir quelle taille et quel modèle d'amortisseur convient sur mon vélo ? Si quelqu'un a une idée sur la question, je suis preneur, merci !

Autrement, j'ai la possibilité d'installer un frein à disque à l'avant (mon premier !!!), un modèle à conseiller ?

Voilà la bête, ou plutôt ce qu'il en reste...

Et voilà à quoi il ressemblait en sortie de magasin...  

La reponce pour ton amorto est dans le facicule, un fox...
pour la taille, tu met ton bras oscillant en butée mecanique comme si l'amorto etait sorti, et tu mesure la distance entre les deux axes de fixation, et la meme mesure en butée dans l'autre sens, tu en eleve un peut et tu a ton amortisseur.

Sinon tu peut te tourner vers l'occasion, c'est ce que j'ai fais pour le mien.

Frein a disque Shimano, je trouve ça bien, j'ai du XTR sur ma bestiole, mais du XT va bien, meme du Deoré, mon vendeur ma dit que c'etait le meilleur rapport qualitée prix!

j'ai un copain qui est concessionnaire trek ,je peut lui posé la question si tu veux ??

ton amortisseur a de grande chance d'etre un 165 course 35 (ou 32 je sais plus) c'est ce que l'on trouvais tres souvent debut des année 2000, comme pour ma bestiole, et comme le gars qui m'a vendu l'amorto c'est trompé, j'ai acheter un 195 course 55 a la place du 165, donc obligé de modifier le cadre pour le monter, mecaniquement la course de 55 est possible. Je doit avoir le seul Gt a avoir tand de debatement du bras oscillant  

Pour l'amorto comme Fred, pas mieux... Neuf, les prix sont réellement prohibitif  mais on voit passer en occas, reste à tomber sur le bon.
Pour les freins, j'ai des XT 2012 sur mon Gary Fisher, j'en suis parfaitement satisfait.

le premier remontage est terminé : j'ai récupéré au magasin un amorto arrière Fox qui ressemble à celui d'origine, ainsi qu'un dérailleur XTR hors période mais bon, on va pas cracher dans la soupe. Pour le frein, j'ai aussi récupéré de l'usé mais encore utilisable. Ca fonctionne mais pas au top, à modifier donc.

première sortie et Ô surprise, moi qui ne suis jamais monté sur un Fully sur de longs parcours, ça avale tout (même l'énergie). C'est super confortable pour le dos, très maniable, bref, prometteur !

il me tarde d'aller me promener en forêt avec histoire de découvrir le potentiel

Hébéditdonc, tu reprend fort! du VTT a donf, gaffe a l’épaule!

Chouette vélo, il me faisait rêver il y a dix ans (et même maintenant).

80 de débattement, ca suffit largement dans 99,99% des cas. IL n'y a que les fondus qui envoient vraiment en descente qui ont besoin de plus;

Il est top pour faire de longues randos!

je vais y aller tranquillement, de toutes façons, avec des semaines de 42h plus l'entrainement de rugby et la préparation des courses à pied, j'ai plus beaucoup de temps pour aller pédaler...

mais j'ai hâte de me lancer   

j'apprécie surtout la beauté des composants et de l'ensemble , que je trouve très joli