Gitane, les numeros de serie, definition

Sur les raccords devant il y a B M , les pattes de fourches sont des Campagnolo comme à l’arrière il y a un 73 sur le raccord de selle, le groupe est composé de suntour et Sugino , les roues sont des Vienmann avec moyeux Campagnolo et à part le 58 à l’intérieur des pattes je n’ai trouvé aucune autre indication et les freins sont des Mafac

Un casse-tête pour moi.
Une photo de la patte de cadre côté droit et une du support de frein arrière?
BM, c'est pour Bocama, 73 est l'angle du raccord.
Que vient faire ce modèle avec des pattes Campagnolo en 1976????????????????

Le 6 de la date n'est pas net, il n'y aurait pas eu un cafouillage? mais en principe plus tard les numéros du modèle apparaissent, bizarre

Merci, il a tous les attributs d'un Gitane Tour de France, sauf:
-les pattes de cadre et de fourche
-l'absence du numéro qui doit être le numéro de série

L'absence du numéro de série peut correspondre à une demande spéciale? Ce qui est bizarre est la monte de pattes de haut de gamme sur un trois tubes Reynolds.
Le groupe Suntour, s'il est d'origine, n'est pas non plus une monte standard chez Gitane à cette époque-là.
Sugino et Mafac, ok.

Donc qu'est ce, je n'ai jamais vu ce montage.

Brock29 a écrit:Le 6 de la date n'est pas net, il n'y aurait pas eu un cafouillage?

J'y ai pensé, mais au cas où ce serait un modèle 1978, lequel?

Il faudrait voir le code lettres sur les dérailleurs qui donnent la date, peut-être une piste...

Brock29 a écrit:Le 6 de la date n'est pas net, il n'y aurait pas eu un cafouillage? mais en principe plus tard les numéros du modèle apparaissent, bizarre

Tout à fait d'accord pour les numéros de série de cadre. S'il est de début 78, donc à la charnière des anciennes et nouvelles décorations, on pourrait accepter d'avoir une déco 1974-1977 sur un vélo qui ne possède plus les pattes nid d'abeilles, mais l'absence d'une partie de la numérotation est surprenante.

Ou peut-être un vélo acheté à l'étranger?
Ici une autre bizarrerie :

https://www.leboncoin.fr/velos/2368633972.htm

Oui le vélo à été acheté en Hollande d’après son propriétaire et il insistait sur le côté spécial du vélo mais malheureusement la barrière de la langue m’a sans aucun doute fait manqué quelques informations, je vais regarder pour le dérailleur et j’ai enfin j’espère une photo plus claire du bdp il y a un 4 et un 2 isolé de chaque côté

Il y a un zéro sur le raccord aussi

Brock29 a écrit:Ou peut-être un vélo acheté à l'étranger?
Ici une autre bizarrerie :

https://www.leboncoin.fr/velos/2368633972.htm

Ce vélo est un demi-course, donc avec pattes embouties et passage et butées de câbles brasées.
Tu dis bizarrerie...j'ai zappé quelque chose?

J’ai carrément envie de déposer La fourche pour voir son numéro qui pourrait nous éclairer un petit peu plus

La fourche, oui c'est une bonne idée.
Les chiffres seuls ici et là sur le BdP, je ne sais pas à quoi il se rapportent, ils ne nous aident pas vraiment.

Mais un sacré casse-tête, ce spad.

Ce vélo est un demi-course, donc avec pattes embouties et passage et butées de câbles brasées.
Tu dis bizarrerie...j'ai zappé quelque chose?[/quote]

Non, juste que le nom Tour de France peut être complètement différent selon le pays où il est acheté

, ok, c'est vrai que si l'on prend les définitions US des Tour de France, celà n'a rien à voir avec nos spads français/européens..

Voilà j’ai déposé La Fourche c’est une Nervor et le numéro 261 sur le tube

une colle de plus, je ne connais pas ce numéro de fourche, Nervor par contre, est conforme aux Gitane de cette époque.
Donc, je sèche toujours, si quelqu'un a une idée...

Oui un vrai casse tête l’origine de ce gitane

Au fait, as-tu pu relever le code lettre sur les dérailleurs et sur les composants Sugino, normalement 2 lettres pour Suntour et une lettre et un chiffre pour Sugino.