AUTOMOTO course AL 10 NERVEX années 50

Salut ;-)

Voici mon projet en cours de restauration, pour lequel je me pose des questions .

Il s'agit de cet Automoto dont le numéro de série est le suivant 9005006.

Quelqu'un aurait-il une idée de l'année du vélo ?

Car je suis à la recherche du type de dérailleur à acheter pour l'équiper

A bientôt

Voici le numéro de série.

année 50

salut  

ton vélo est vraiment    


ton  pédalier n'est pas le bon , il était monté en DURAX  ou SIMPLEX voir manivelles UNIVERSAL / ECLAIR  qq chose avec des manivelles allégées , fine , pas du solida '70 et dérailleur soit a chainette ( suivant la date qu'allain te donnera , soit des SIMPLEX CRITERUM blanc ( chéro ..) )

Potence AVA ou PHILIPPE ?  

si tu en cherche  , j'en ai .




alain va tout de suite de donner la date , je le verrai perso de 1952 a 62 , c'est du "vieux" couleur "violine " AUTOMOTO bien connue de tous et les raccords jaune NERVEX des PEUGEOT PLX 8 & 10 , celui ci fait parti de la série inoxydable , donc peut etre fin 50 a 62 ....


Remonte ton vélo , d'aprés la doc peugeot , c'est les mèmes , seul les logos change mais meme matériel !

1953



1957



1958 LX 10



1959



1963

+1 pour les années 50.
Mis à part les raccords nervex, il ressemble fortement à mon tandem:
Les doubles bandes blanches sur base violine
La petite panto sur les sifflets de haubans.

les bandes (doubles) blanches ou jaune sont le signe de l'appartenance au giron PEUGEOT , terrot c'est pareil , mème vélo et bandes

Super !!! Merci pour les infos
Alors oui il y a une potence AVA. J'allais la remplacer par une Philippe mais je vais garder la première est du coup

Pour le dérailleur, il me semble que le blanc est introuvable ?
Je vais partir sur le modèle a chainette. Est ce bien celui là ?


Et celui a l'avant ? Je ne connais pas ces modèles

alors oui , pour les dérailleurs , c'est les bon

Potence AVA , normalement ...pour la selle une idéale 59 sur chariot alu ou une 60 ....

Merci pour la doc peugeot

tu peux changer le titre pour " AUTOMOTO course AL 10 NERVEX années 50 "

C'est fait pour le titre

Pour la potence Ava je la conserve donc.

Je vais acheter le dérailleur arrière dans un premier temps.

Pour les freins, je conserve les dual forge

les freins , c'est les bon

Thomas24 a écrit:

Il s'agit de cet Automoto dont le numéro de série est le suivant 9005006.

Quelqu'un aurait-il une idée de l'année du vélo ?

Avant de donner mon avis sur le sujet, une question : le numéro de série ne serait il pas plutôt le 905 006 ?
Mais au delà de ça, je ne vois pas apparaitre cette plaque Automoto avant 1960 sur les vélos que j'ai référencé.
donc l'estimation initiale de mafac me parait la meilleure "fin 50 -  mi 62"
et à titre perso, je donnerais 1960 avec juste cette interrogation sur le numéro de série qui ne correspond pas aux standard Automoto.

Les raccords des tubes sont très élégamment fait je trouve

Bonjour Alain,


Oui après vérification il s'agit plutôt de 905 006

Du coup pour le choix de l'équipement dérailleurs av/ar ça change quelque chose si il est plutôt fin 50 - mi 62 ?

Merci

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/automoto-last-but-not-least.150505/

Le frérot Peugeot....

a partir de 1960 , peugeot colle son logo sur le tube de potence , c'esplus riveté , donc on peut logiquement penser que pour AUTOMOTO c'est pareil , si c'est le cas , on peut décemment penser qu'il est entre 1955 et 60 .

qu'en pense tu alain ?

Détail similaire :






Mais pas même raccord de selle...

Salut, voici un peugeot qui était en vente. Il serait de 1952. Il est de la série inoxydable également


Il est très proche de l'automoto dans les détails.

Quelqu'un arrive a voir quel est le type de roues ?

Ce n'est pas du moyeu forgé mais "assemblé", à part ça je ne peux pas en dire plus, mes connaissances sont limitées avant 1985

Thomas24 a écrit:Salut, voici un peugeot qui était en vente. Il serait de 1952. Il est de la série inoxydable également


Il est très proche de l'automoto dans les détails.

Quelqu'un arrive a voir quel est le type de roues ?

1962 , plutot que 52 !

la sérigraphie PEUGEOT  sur le tube oblique commence en 1960 , l'époque de la 404 .
joli modèle

moyeu PRIOR ou EXCELTOO et grandes flasques normandy , comme habituellement en pneus ou boyaux .

Ok noté pour la sérigraphie

Il est vraiment proche de l'Automoto !

Pour la selle, j'ai vu celle-ci :



Mais je ne vois pas si c'est une 59 ou 60

Côté pédalier, j'ai ce stronglight. Pourrait-il correspondre à la période ?



Merci

Thomas24 a écrit:Salut, voici un peugeot qui était en vente. Il serait de 1952. Il est de la série inoxydable également

comme MAfac
1952 impossible
1962 très vraissemblable

MAFAC 2000 a écrit:a partir de 1960 , peugeot colle son logo sur le tube de potence , c'esplus riveté , donc on peut logiquement penser que pour AUTOMOTO  c'est pareil , si c'est le cas , on peut décemment penser qu'il est entre 1955 et 60 .

qu'en pense tu alain ?

non entre 1955 et 1960, la numérotation Automoto est bien documentée et ce n'est pas cette plaque.
Pour moi, avec ce numéro 905 006 on est sur un cadre de 1961 sorti d'une usine Peugeot.
c'est vraiment la toute fin d'Automoto.

ok pour les "manivelles " pour les plateaux c'est pas ceux là