Gitane Super Olympique de Riendf

Bonjour les gogo. Après avoir reçu le cadre, je remercie encore une fois Patrick pour le travail accompli, je me suis mis au boulot.

Une petite photo du poste de pilotage

Les leviers de freins sont des Galli, et les freins vont être de la même provenance, j'ai des nuovo record nickels mais pour serrage par écrous noyés
Seule petite déconvenue une branche du pédalier a un petit pet, elle est décalée vers l'extérieur de 2 mm environ, quand je le fais tourner j'ai le mal de mer.
J'ai envie de tenter de lui montrer le droit chemin!

Bien joli cadre, cette tete de fourche est assez rare sur ce modele de cadre.
Peux-tu me faire une photo des numeros sous le BDP?
Pour le pedalier, 2 mm c'est jouable, je l'ai deja fait. Le plus dur est de bien pouvoir serrer la branche defaillante.

Jamais vu ce type de cintre

Gogo nid d'abeilles chromés, alvéoles de métal, aciers volants, élevez vous sur coussin d'air toriquement mis sous pression!
Dents, billes, rivets, bientôt en mouvements, "ca va gicler" chaud devant.

Et encore j'ai remplacé le 53 à troutrous par un 50 plus à ma mesure!

Voici une photo Saman

On ne voit pas bien les nombres semblent être 1025 435

C'est un cintre 3ttt que j'identifie comme étant un Tdf ( Tour de France) le Gimondi a les épaules plongeantes et le Merckx est plus carré.

Stef18 a écrit:C'est un cintre 3ttt que j'identifie comme étant un Tdf ( Tour de France) le Gimondi a les épaules plongeantes et le Merckx est plus carré.

Je pense aussi, c'est d'ailleurs la forme la plus confortable à mon avis.

Stef18 a écrit:Voici une photo Saman

On ne voit pas bien les nombres semblent être 1025 435

Merci, donc peut-etre un modele 1975.

C'est ce qui semble le plus cohérent vu ce que j'ai pu trouver ça et là sur le net pendant le confinement

Vélo en stand by pour l'instant , le jeu de pédalier est trop serré et vraisemblablement en manque de graisse. Ce sera fait par mon vélociste, l'outillage est trop onéreux pour deux vélos par an.
Que pensez vous de monter des Galli critérium sur ce vélo. Ils sont légers et j'aine leur forme. Mais ils sont un tout petit peu plus jeunes que le vélo. Je monterai peut être ensuite des nuovo record que j'ai en stock. Mais il faudrait que je change les axes, ils sont prévus pour des écrous noyés donc trop courts. Les seuls axes que je trouve sont à des prix prohibitifs. Les deux axes me couteraient plus chers que les étriers complets.

Par contre, ta tete de fourche qui semble etre une Nervex Pro Racing, j'en avais jamais vu sur d'autres cadres Olympic.

Peut-être une différence due à la hauteur induite par les freins Mafac ?

Les travaux avancent doucement. Le jeu de pédalier a été démonté et re graissé. Le vélo est maintenant équipé d'étriers Campa grâce à Sebkeita. Et j'ai le choix de roue arrière.

Celle qui est montée sur le vélo est à moyeu Normandy Luxe Compétition, merci Patrick pour l'axe, jante Mavic spécial sport et rayons croisés à 3.
La deuxième posée devant , moyeu Spidel petite flasque , jante que je suppose être une Mavic Monthléry et rayons croisés à 4.
Les deux ont eu droit à un démontage complet du moyeu et un rayonnage neuf.
La provenance du cadre et l'aide de passionnés membres du forum m'inclinent à penser le contraire des pisse froid qui se succèdent à la télé.
Non la solidarité et l'entraide ne sont pas morts !

Après quelques surprises le remontage touche à sa fin.

J'ai dû remettre le 53 dents, le 50 était un piste , je m'en suis rendu compte après avoir monté la chaine
J'ai un petit souci avec la roue libre, trop proche des rayons je vais devoir la décaler un peu à l'aide d'une rondelle. En avez vous déjà utilisé ?

merci Stéphane
Encore un beau projet que je vais suivre

Les porte patins et patins ne sont que de l'adaptable à pas cher. Je freine mieux avec les pieds ! Existe t'il des koolstop pour ces étriers ?

Joli o/

Qu'est-ce qui fait la spécificité d'un plateau piste ?

Et tu cherches quoi du coup, idéalement ?

Je me suis rendu compte que c'était un plateau piste au pas de la chaîne. Sur piste on utilise une chaîne plus large, et ici la chaîne restait en haut des dents .Pour l'instant je garde le 53, ma roue libre est en départ 16. Je cherche des porte patins Campa pour mettre des patins plus performants. Et une rondelle en 35/41 pour mettre derrière la roue libre pour la décaler.

Montage enfin terminé. Rondelle pour écarter la roue libre, réglages et guidoline.
Il est prêt à partir demain !

Il en jette !

Oui il est beau il le serait encore plus avec des pédales avec cale pied

Je n'en utilise plus depuis mes 14 ans, en 1986
Et pas de bons souvenirs

Magnifique! Et en rouge plutôt que bleu, j'adore !

Il est beau Juste les leviers montés trop haut