jean valero 1983

Si tu préfères les 3 snickers plutôt que le vélo avec ces roues, on peut s'arranger.

Belle trouvaille!

Aaaargh!
J'en cherche aussi pour le Valéro de Sophie... si tu en vois d'autres...

Très belle trouvaille!

oui j'ai eu du bol sur ce coup là mais ce n'est pas parfait, les 2 jantes ne sont pas identiques
@+

hello,

cette randonneuse est finie...enfin roulante



finalement pour la guidoline, j'ai mis une noire vinyle qui me convient tout à fait en plus c'est du durable et gaine grise rappelant les accessoires...le tout trainant dans mes cartons suite à divers démontages.





montage des roues maxicar avec 7 vitesses (13/28) à l'arriere et rayons chromés :







j'ai commandé les stickers maxicar sur ebay histoire de fignoler le montage.

la butée de réglage du levier mafac gauche étant cassée, j'ai rajouté un tendeur de cadre sur la butée avant :





les finitions "Valero" sont plutôt chouettes :







la tige de selle simplex au réglage hyper simple et pratique avec la selle idéale 88 :



d'ailleurs c'est quoi la différence entre une 88 et une 90....svp ne me dites pas 2

reste plus qu'à l'essayer...mais il n'est donc pas fini car :

-avec la roue libre 7v 13/28 le pedalier triple à l'avant est inutile, je vais donc le transformer en compact, mais pour l'instant il me manque :

...un plateau en 42 ou 44 à trous trous
...les vis cheminées pour double plateau
...l'axe de pedalier en 118 ou 120 mm

je préfère ce type de montage, plus simple, plus pratique et plus esthétique à mon gout.

-il me faut rattraper la sacoche qui est bien fatiguée sans la dégrader d'avantage car ses matériaux sont un peu "cuits" par le temps et le soleil.

-essayer de passer des pneus de section supérieure mais je suis septique ,j'ai l'impression qu'à l'arriere je vais avoir du mal à passer plus large que du 25 mm...à voir  

-changer le levier de commande simplex de la dynamo par un huret de même aspect que les 2 leviers de vitesses.

@+

Bravo pour le boulot!
Je suis fan de ce constructeur et heureux que tu aies fait cette belle trouvaille!

Je ne veux pas dire de bêtises, mais il me semble que les 88 sont à grands rivets et les 90 à petits rivets... mais ça reste à corriger et/ou compléter.

Body34 a écrit:Je ne veux pas dire de bêtises,  mais il me semble que les 88 sont à grands rivets et les 90 à petits rivets... mais ça reste à corriger et/ou compléter.

merci pour l'info

t'as un sms cyfac ! si tu veux j'ai l'axe et les vis ...

alfy a écrit:t'as un sms cyfac ! si tu veux j'ai l'axe et les vis ...

mon sauveur, tu me mets ça de côté

Superbe ,ils sont tellement beaux ces vallero ,j'ai un cadre barbry de clermont en vitus 971 qui traine ça me donne envie de faire une randonneuse légère aussi

Superbe !

hello,

passage au compact grâce à l' axe en 118 mm et les vis cheminée pour double plateau fournis par alfy

maintien du ratio mini en 28/28.

n'ayant qu'un plateau en 40 à monter, ratio maxi 40/13 soit 6.6m contre 48/14 soit 7.3 m...bref un peu court mais ça dépanne ...
si quelqu'un veut échanger un plateau en 40 à trou-trou contre un 42 ou 44 c'est avec plaisir

éventuellement un 44 ou 46 comme ça irai aussi dans la mesure où j'ai un 30 dents identique :



donc au final le nouveau montage :





il ne manque plus que les autocollants maxi car sur les moyeux et le nettoyage de la sacoche désormais.

@+

hello,

finalisation du montage

pose des autocollants maxicar sur ces belles roues aux rayons chromés :





remplacement de la roue libre 7v en 13/28 par une maillard 7v 12/26, avec le grand plateau en 40 c'est mieux niveau ratio maxi.
je suis toujours partant pour un échange de mon plateau à trous trous en 40 contre le même en 42 ou 44
le ratio mini en 28/26 est amplement suffisant.





vue d'ensemble :





reste à monter des pneus plus larges que les 23 d'origine ,si possible 28 mm...au minimum 25.

@+

Super

Très beau résultat , c'est "juste" dommage qu'il soit trop petit...
Tu n'as plus qu'à venir avec à la B.I.G. ...

prosperjunior a écrit:...c'est "juste" dommage qu'il soit trop petit...
...

et oui hélas le cadre est un peu petit mais le réglage est à mes côtes donc je peux m'en servir sans problème.
hauteur de selle, distance selle /guidon, delta entre hauteur de selle et hauteur de guidon tout est dans la tolérance de mes côtes de réglage optimal.
en plus j'ai eu du bol ,le plongeur de la potence est suffisamment long pour permette une sortie importante comme sur la photo mais sans risque pour la sécurité.
bon évidement si j'en vois passer un dans le même état en taille 52 ou 53 je n'hésiterai pas
@+

juste magnifique bravo beau boulot

le bonjour cyfac; peux tu me donner l'adresse d'achat des stikers maxi-car stp.

Xmachine a écrit: le bonjour cyfac; peux tu me donner l'adresse d'achat  des stikers maxi-car stp.

hello,
c'est ici :

https://www.ebay.fr/itm/French-Maxi-Car-Maxi-Car-Hub-High-Quality-Decals-Stickers-Kit/261153259731?hash=item3ccdf280d3:g:z~IAAOSwjZZe17BZ

ils sont un petit peu plus petits que ceux d'origine mais de bonne qualité.

@+

... merci bien, je les avais vu, ne je n'savais pas a quoi m'en tenir. bonne dimanche.

Bonjour,

Sinon, sur devis et en provenance d'Australie, des stickers d'une qualité irréprochable et conformes aux originaux chez https://www.cyclomondo.net/

On peut payer par PayPal en $ US, et Greg, le mec qui fait ça est très sympa et arrangeant .

merci prosper; j'vais patienter un peu.. puis, il y a quelque jour, un gogo, aka "merlin", nous signifiait qu'il était specialiste du faux en tout genre pour le ciné.

"J'étais infographiste faussaire de documents d'époque pendant une petite dizaine d'année pour le cinéma.
Tout ce qu'on ne peut plus dénicher, bricoler, c'était mon taf de les refaire dans leur jus d'époque, autant dire que je suis très pointilleux, très méticuleux.
Par contre je n'ai aucune base d'image sur le cyclisme d'époque."

j'vais voir avec lui. voir post n°13

https://www.velovintageagogo.com/t17023-autocollants-pedalier-ta-5-vis-mise-en-garde

Voilà qui était Jean Valéro