Mais d ou vient il ????

Bonjour, je cherche à identifier ce cadre.

Pas de marquage, pas de code d identification... juste reequipé avec du vieux dérailleur shimano 100 et 105.

Alors si vous avez une idée ....














Merci à vous

Un cadre qui a surement du vécu et a probablement été modernisé. Les raccords sont esthétiques. La tête de fourche est large et vu les différentes pattes qui sont dessus il serait de la fin des années 70 - début 80. Faudrait le peser pour savoir si c'est du bon. Pas de marque dde fabriquant sur les pattes de cadre. La marque du jeu de direction qu'on change rarement pourrait aussi te donner une indication

Cadre années 70 à cause des colliers, repeint fin années 80. Les raccords sont relativement courants sur une production en Vitus ou Reynolds 531.

C'est pas Bertin qui faisait dans ces coloris ?

BERTIN faisait un coloris deux tons plus clair. La qualité de la peinture pour moi ça n'évoque pas du BERTIN.

Peugeot ?

Ed Shutter a écrit:Peugeot ?

Faut voir si il y a une série de chiffres gravée sous le BdP ou sur la patte ARG

Stef18 a écrit:Cadre années 70 à cause des colliers, repeint fin années 80. Les raccords sont relativement courants sur une production en Vitus ou Reynolds 531.

memes conclusions. mais d'un néophyte .. travail lambda fin 70's; cadre repeint.

pareil que stef18 & Xmachine , mais un cadre artisanal ...la butée en V devant le boitier de pédalier qui supporte les passage de cables et les guide cable rond sur le tube horizontal , c'est pas de la "grande série" fin 70 a 1985

çà mérite un groupe SIMPLEX tout alu ou du SHIMANO 600

Je pense comme Mafac et si le passage de cable Shimano est d'origine cela peut faire penser à un Bertin

J'avais précisé sur cadre Vitus ou Reynolds 531, ayant possédé un Batavus avec les mêmes raccords mais dont les plots de manettes de dérailleurs étaient brasés. Acheté d'occasion en 1989 pour mon bac.
La question que personne n'a encore posée, pas français ou bsc ?

Merci de votre aide. Je vais pouvoir approfondir mes recherches à mon retour de vacances (pour l instant le cadre se repose sur le pied d atelier).

Je compléterai dès que possibles.

je suis de retour, la reprise du travail ne m a pas laisser beaucoup de temps pour m occuper de velo qui trone sur le pied d atelier dans la cave.

pour repondre a la question de stef18, il s agit d un pas français.

Je n ai pas avancé beaucoup dans l identification du cadre, aucun marquages, aucun indices..... rien, walou, nada....

il était équipé en shimano 105 (RD-1055 PE) a l arriere et 105 (FD-1055 PD) a l avant, poignée de frein et frein CLB. rien qui ne puisse aiguiller vers quelque chose. (puisque a mon avis, les composants on surement été changé au fil du temps)