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nficanas

leconomiste

Body34

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c5 de 1979

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Message n°1

c5 de 1979

Message Body34 Sam 22 Aoû - 19:28

Bonjour,
Le vélo récupéré à Dijon est encore à Dijon. Mais mon pote va réguièrement à Bourg en Bresse.
Il se trouve qu'un autre pote vivant à Lyon monte en Bresse d'ici quelque jours... et vient me voir à la Toussaint!
Tout ce goupille bien et je récupèrerai donc le vélo dans un peu moins de 2 mois.

Ce post est un peu prématuré donc puisque je n'ai pas encore le bike...
Mais Tony m'a fait quelques photos que je ne résiste pas de partager.

Edit : ~~Si j'ai mis un point d'interrogation dans le titre c'est que j'attends confirmation des spécialistes Motobécane du forum.~~ Mais six pignons derrière et un vélo qui d'après son ancien proprio est de 79 me font dire que ça doit être un c5.

Voici la photo de l'annonce lbc et une fois le vélo récupéré :

c5 de 1979 20200825

c5 de 1979 20200826

Puis des photos de détail... Le cadre est un 53.5.
On ne voit pas tout, mon pote n'est pas un expert du vélo mais on voit que les composants sont très peu oxydés. Mon plus gros travail sera de retrouver la potence d'origine (il y en a une à Perols mais pas de réponse du vendeur)

c5 de 1979 Resize10

c5 de 1979 20200827

c5 de 1979 Resize11

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c5 de 1979 Resize15

Dernière édition par Body34 le Sam 22 Aoû - 21:01, édité 1 fois

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Message n°2

Re: c5 de 1979

Message leconomiste Sam 22 Aoû - 19:37

Pour moi pas de doutes que ce soit un C5 Very Happy

Very Happy

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Message n°3

Re: c5 de 1979

Message nficanas Sam 22 Aoû - 19:46

Idem un vrai C5 pour moi. Bel achat !

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Message n°4

Re: c5 de 1979

Message Body34 Sam 22 Aoû - 21:02

Merci. J'ai édité le titre. suuper!

suuper!

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Message n°5

Re: c5 de 1979

Message nficanas Sam 22 Aoû - 21:05

J'aime beaucoup cette couleur, je l'ai en C41 et ne m'en lasse pas. Tu vas nous faire un beau sujet

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Message n°6

Re: c5 de 1979

Message 37Traxx Sam 22 Aoû - 21:11

Belle bête, beaux composants !!!

Ca doit être un plaisir de rouler avec Wink

Wink

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Message n°7

Re: c5 de 1979

Message leconomiste Sam 22 Aoû - 23:12

nficanas a écrit:J'aime beaucoup cette couleur, je l'ai en C41 et ne m'en lasse pas. Tu vas nous faire un beau sujet

+1, violine pas très courant mais qu'est ce que c'est beau ! héhéhé!

héhéhé!

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Message n°8

Re: c5 de 1979

Message nficanas Dim 23 Aoû - 13:34

Du violine, voici le c41 tel que je l'ai acheté il y a 2 ans, il est toujours dans cet état. Velo monté par Jacques Esclassan pour le client qui lui a ensuite demandé de le "moderniser". Original. La couleur est superbeavec une belle lumière.

c5 de 1979 Psx_2013

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Message n°9

Re: c5 de 1979

Message Body34 Dim 23 Aoû - 15:47

Merci pour le partage suuper!

suuper!

J'aime bien la couleur aussi, par contre je ne suis pas certain de remettre des autocollants tobec... je le préfère sans rien.

Pour l'instant, si quelqu'un a une potence philippe pro qui va bien, je suis preneur. chapeau!

chapeau!

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Message n°10

Re: c5 de 1979

Message Body34 Ven 23 Oct - 18:00

Première difficulté passée sans encombre :
La guido plastique imitation cuir est venue sans se faire prier en la soulevant un peu à l'aide d'un tournevis, puis en l'arrosant de wd40, bien tourner pour la décoller et ça sort tout seul. Bien nettoyer ensuite à l'eau savonneuse pour enlever le wd40.
Pour remonter la potence Philippe, j'ai dû limer un peu la patte de frein. Mais tout c'est bien passé dans l'ensemble.

c5 de 1979 20201048

c5 de 1979 20201047

c5 de 1979 20201049

c5 de 1979 20201051

c5 de 1979 20201050

Prochaine étape, un bon nettoyage et une révision des roulements.

37Traxx: coursier; Messages : 742
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Message n°11

Re: c5 de 1979

Message 37Traxx Ven 23 Oct - 18:49

Body34 a écrit:Bonjour,
Le vélo récupéré à Dijon est encore à Dijon. Mais mon pote va réguièrement à Bourg en Bresse.
Il se trouve qu'un autre pote vivant à Lyon monte en Bresse d'ici quelque jours... et vient me voir à la Toussaint!
Tout ce goupille bien et je récupèrerai donc le vélo dans un peu moins de 2 mois.

Ce post est un peu prématuré donc puisque je n'ai pas encore le bike...
Mais Tony m'a fait quelques photos que je ne résiste pas de partager.

Edit : ~~Si j'ai mis un point d'interrogation dans le titre c'est que j'attends confirmation des spécialistes Motobécane du forum.~~ Mais six pignons derrière et un vélo qui d'après son ancien proprio est de 79 me font dire que ça doit être un c5.

Voici la photo de l'annonce lbc et une fois le vélo récupéré :

Salut Body34

Ca sent le dérailleur arrière Huret Success poids plume en titane 170g ???

Puis des photos de détail... Le cadre est un 53.5.
On ne voit pas tout, mon pote n'est pas un expert du vélo mais on voit que les composants sont très peu oxydés. Mon plus gros travail sera de retrouver la potence d'origine (il y en a une à Perols mais pas de réponse du vendeur)

cyfac30: Rouleur; Messages : 3415
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Message n°12

Re: c5 de 1979

Message cyfac30 Sam 24 Oct - 0:08

Body34 a écrit:Première difficulté passée sans encombre :
La guido plastique imitation cuir est venue sans se faire prier en la soulevant un peu à l'aide d'un tournevis, puis en l'arrosant de wd40, bien tourner pour la décoller et ça sort tout seul. Bien nettoyer ensuite à l'eau savonneuse pour enlever le wd40.
Pour remonter la potence Philippe, j'ai dû limer un peu la patte de frein. Mais tout c'est bien passé dans l'ensemble.

Prochaine étape, un bon nettoyage et une révision des roulements.

bien joué

Wink

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Message n°13

Re: c5 de 1979

Message MAFAC 2000 Sam 24 Oct - 8:49

comme on a parmis nous qq tobec violet ...on devrait se faire une "sortie tobec violette " lol!

lol!

flower

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Message n°14

Re: c5 de 1979

Message Body34 Sam 24 Oct - 8:59

37Traxx a écrit:

Salut Body34

Ca sent le dérailleur arrière Huret Success poids plume en titane 170g ???

J'avoue que je ne sais pas si il y a eu plusieurs modèles de derailleurs succes titane, mais oui, je pense que le vélo est en état catalogue maintenant que je lui ai remis une potence Philippe, donc dérailleur arrière compris

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Message n°15

Re: c5 de 1979

Message Body34 Sam 24 Oct - 9:02

MAFAC 2000 a écrit:comme on a parmis nous qq tobec violet ...on devrait se faire une "sortie tobec violette "

Lol, je serais sans doute prêt à faire qq kilomètres rien que pour ça ! oui

oui

Bon on pourrait se limiter à sortie "Tobec" sans color code, c'est plus rassembleur tout de même

(genre tout le monde vient

)

papa86: Vétéran; Messages : 9272
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Message n°16

Re: c5 de 1979

Message papa86 Sam 24 Oct - 9:11

Body34 a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:comme on a parmis nous qq tobec violet ...on devrait se faire une "sortie tobec violette "

Lol, je serais sans doute prêt à faire qq kilomètres rien que pour ça !

Bon on pourrait se limiter à sortie "Tobec" sans color code, c'est plus rassembleur tout de même (genre tout le monde vient )

voir à vélo à 2 roues cela tendrait à l'universalité lol!

lol!

joli ce motobec suuper!

suuper!

cyfac30: Rouleur; Messages : 3415
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Message n°17

Re: c5 de 1979

Message cyfac30 Sam 24 Oct - 9:22

c'est curieux ton badge motobecane à l'avant n'est pas du tout centré scratch

scratch

c'est ce modèle de guidoline avec cocottes intégrées qui me semblait compliqué à démonter pour changer ta potence :

c5 de 1979 Dscf3620

sur ton c5 les cocottes sont séparées c'st mieux suuper!

suuper!

@+

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Message n°18

Re: c5 de 1979

Message Body34 Sam 24 Oct - 10:59

Ha oui tiens, en effet, c'est louche... mouais

mouais

je vais voir si je suis le seul comme ça.

Pour la gaine, en effet plus difficile quand les cocottes sont intégrées... à part desserrer l'écrou de la bague qui tient le levier et tout faire coulisser en même temps à grand coup de wd40 ou d'eau bien savonneuse je vois pas.

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Re: c5 de 1979

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