Randonneuse Méral (70s ?)

Voici "Guy", ma nouvelle bécane en cours de réfection ! J'ai du mal à la dater mais après quelques recherches, notamment ici, je dirais bien qu'elle vient tout droit des 70s.
Au niveau des équipements : freins Mafac Racer, dérailleurs Huret, pédalier Simplex, jantes Rigida. Sur la photo ci-dessous je venais de remplacer les vieux pneus pourris par les anciens de mon Bianchi.



Prochaine étape : un grand coup de propre ! D'ailleurs je suis preneuse si vous avez des astuces pour redonner de l'éclat au cadre. Je pensais que le noir mat était d'origine mais à y regarder de plus près, la peinture est surtout bien vieille.
Sur ce je retourne à ma paille de fer

Salut. Il a l'air très bien Guy. Une couche de vernis devrait rendre de l'eclat et la la profondeur à sa peinture, non ? (mais je dis ça hein... je vernis tout de toute façon :p)

Le pédalier ne serait pas plutôt un Stronglight 99?

J'ai vu marqué Simplex quelque part dessus mais le cache poussière me laisse aussi penser que c'est du Stronglight. Je ne l'ai pas sous les yeux mais je vais vérifier ça (pour rappel, je n'ai pas de connaissance parfaite du matos).
Je note aussi pour le vernis, même si pour l'instant le Cif marche bien. J'envisage un produit lustrant sinon.

Paille de fer + polish auto de base pour les parties qui seraient un peu rouillées en surface. Le Cif est en effet aussi très bien pour nettoyer, sinon un chiffon en cotton avec du WD40 permet de faire partir les saletés incrustées et le gras bien sec.

Après le mieux serait de tout démonter et d'inspecter les roulements (jeu de direction, roues, boîtier de pédalier). Tout nettoyer (WD40 pour la graisse séchée dans les roulements) et bien graisser les roulements ensuite.

Le pédalier est bien un Stronglight 99, en plus en triple, ce qui est assez rare. Par contre il te faudra un extracteur spécifique pour démonter le pédalier. Il me semble que nous avons des Gogos sur Lyon ou dans les environs, peut-être que quelqu'un pourra t'en prêter un.

En tout cas il est très bien ce Guy, un vélo que ne renierait pas Marc Planus !

Perso j'utilise de la laine d'acier N°00000 Extra-Fine pour éviter les rayures sur la peinture comme sur les chromes.
Bon nettoyage

Merci pour vos conseils !
J'ai passé le week-end avec mon copain à tout démonter et nettoyer, il fallait bien 4 bras pour ça. On était bien sûr armés de paille de fer pour la rouille (je pense me transformer en rouleau humain tellement j'en avais partout), de WD40 et d'essence pour la graisse séchée. Tout ça a bien fonctionné, maintenant c'est le cadre qui mérite de retrouver un peu de brillant. On pense à un produit type cire ou polish pour moto, ça parle à quelqu'un ? WD40 en fait apparemment mais je ne sais pas ce que ça vaut.

On a tout remonté hier, je vous posterai plus de photos quand je pourrai. La chaîne a été remplacée, j'ai viré les garde-boue (déso pour les puristes, je préfère sans... mais j'ai laissé le porte-paquet trop mignon à l'avant) et je pense aussi enlever le plus gros plateau qui ne va pas me servir.
Pour le look j'envisage de rappeler le doré du sticker Méral au moins sur les gaines et peut-être la guidoline, ça va être tellement chic

Ah oui et pour le pédalier, c'est sur les manivelles que j'ai vu marqué Simplex. Sur les plateaux c'est bien Stronglight, bien vu ! ( la réf à Planus pierro33)

Chouette !

Hâte de voir les photos maintenant qu'il est propre

Attention sans garde boue, aujourd'hui c'est l'automne ; bonjour la pluie

Voilà Guy tout dépouillé mais presque propre :


Et oui j'ai pensé à la pluie, mais je suis un peu chochotte donc je pense réserver les sorties avec Guy au temps sec

Guy pour sa première sortie "vélotaf" hier, sans son gros plateau mais avec gaines et câbles de freins tout neufs. Par contre à l'usage je ne suis pas fan de ce cintre et de l'angle des poignées de freins... alors soit je m'habitue, soit je lui trouve un cintre de ville plus confort et plus safe.

Nickel

Par contre, vu que tu as viré le grand plateau,
Tu devrais peut-être descendre ton dérailleur avant

le cintre course en ville ce n'est pas évident si l'on est pas habitué,
Ça dépend aussi de ta vitesse si tu roules vite ou plutôt cool.

GeoffroyLux a écrit:Nickel

Par contre, vu que tu as viré le grand plateau,
Tu devrais peut-être descendre ton dérailleur avant

Merci ! Alors le dérailleur avant c'est mon copain qui l'a placé et réglé, et il s'est bien embêté pour que tout marche bien au millimètre... Pour l'instant ça fonctionne bien comme ça, mais on y regardera de plus près à l'occasion.

GeoffroyLux a écrit:le cintre course en ville ce n'est pas évident si l'on est pas habitué,
Ça dépend aussi de ta vitesse si tu roules vite ou plutôt cool.

En mode vélotaf ou déplacement urbain d'un point A à un point B je roule prudemment, mais j'ai besoin d'être rassurée ^^ Ou je suis juste "mal" habituée au cintre de course moderne du Bianchi, qui me permet de poser les mains confortablement.

En mode vélotaf ou déplacement urbain d'un point A à un point B je roule prudemment, mais j'ai besoin d'être rassurée ^^ Ou je suis juste "mal" habituée au cintre de course moderne du Bianchi, qui me permet de poser les mains confortablement.

Sans guidoline ni couvre-cocotte c’est encore moins agréable un cintre classique.