Eddy Merckx Corsa 1994-95 / série tubes

• Le dessous du cadre indique les inscriptions : M6 et E9642
  

• Les quelques composants et éléments de transmissions que j'ai réussi à reconnaître sont référencés en "mid 90" sur le site "Velobase"
  

Robur a écrit:Plutôt que de la peinture à maquette tu peux utiliser de la peinture en bombe, mais plutôt que de la pulvériser sur le vélo tu le fais sur un chiffon et avec un petit pinceau tu l'appliques sur les écailles, sachant que la rouille qui est en dessous risque de ressurgir et de faire cloquer la peinture. La difficulté c'est de trouver la teinte exacte car le choix est limité en magasin de bricolage. Si tu en fais un usage occasionnel le mieux c'est de le laisser comme ça. Nos vélos sont comme les vieux éléphants, couverts de cicatrices....

Stef18 a écrit:Ces guide gaine sont apparus après les Sti et Ergopower pour éviter les frictions sur le cadre. Donc postérieur à 1991. De même la déco des Corsa Extra reprenait le mode tricolore cher aux équipes pro. Petite question, quelle est la série de tubes ? Jusqu'en 1994/95 à peu près il y avait deux cadres acier au catalogue. Le Corsa Extra en Slx et le Mx leader en Columbus Max.

Stef18 a écrit:Ces guide gaine sont apparus après les Sti et Ergopower pour éviter les frictions sur le cadre. Donc postérieur à 1991. De même la déco des Corsa Extra reprenait le mode tricolore cher aux équipes pro. Petite question, quelle est la série de tubes ? Jusqu'en 1994/95 à peu près il y avait deux cadres acier au catalogue. Le Corsa Extra en Slx et le Mx leader en Columbus Max.

kakusai a écrit:Hello tres beau premier velo! Je toucherais en rien a la peinture. Nettoies bien et stock le au sec. La guidoline n’est pas tres jolie. En tout cas il est pret à rouler, reglage de derailleur un peu d huile et zou!

piero33 a écrit:Pour cela va sur le premier message et clique sur le bouton « éditer » à la fin du message :



Apparaît alors cette fenêtre qui te permettra de changer le titre :

Guy Tarero a écrit:J'ai la même selle sur mon Legiano qui est à nouveau monté sur le home-trainer depuis ce WE. Elle est rigide comme un parpaing... Sinon c'est un très beau vélo que tu as là.

Emerxil a écrit:M6 E9642 - Eddy Merckx Professional (Columbus SL), cadre construit en 1984, reconstruit au plus tôt en 1992, repeint en 1998 (code peinture M9S) - les deux opérations ont été effectuées à l'EMC.
La Corsa SL/SP ou Reynolds 531 a été construite jusqu'en 1994
Corsa Thron a été construit en 1994
Corsa 01 première version construite en 1994/1995
La version standard de la Corsa 01 a été construite à partir de 1995 (au moins jusqu'en 2004)
N'utilisez pas cadre.org

Emerxil a écrit:Le français n'est pas ma langue maternelle, je dois utiliser un traducteur automatique - je suis vraiment désolé.
E9642 signifie le cadre construit à la fin de la série E (cette désignation a été utilisée de 1981 à 1984), donc à l'été 1984.
La reconstruction a consisté à remplacer les oeillets du tube supérieur (en utilisant la conception des oeillets introduite en 1992) et à ajouter des oeillets sur le tube de direction (cette option est devenue EMC en 1991).
Le motif de la peinture est de 1998, ce que j'ai écrit précédemment.

benneke a écrit:

Emerxil a écrit:Le français n'est pas ma langue maternelle, je dois utiliser un traducteur automatique - je suis vraiment désolé.
E9642 signifie le cadre construit à la fin de la série E (cette désignation a été utilisée de 1981 à 1984), donc à l'été 1984.
La reconstruction a consisté à remplacer les oeillets du tube supérieur (en utilisant la conception des oeillets introduite en 1992) et à ajouter des oeillets sur le tube de direction (cette option est devenue EMC en 1991).
Le motif de la peinture est de 1998, ce que j'ai écrit précédemment.

Dites-moi quelle est votre langue maternelle et je vous expliquerai ce qui ne correspond pas dans vos remarques.

1. La lettre E a été utilisée dans la nomenclature des vélos Merckx pour les vélos du début des années '80 MAIS ausi pour d'autres productions plus tardives.
2. Quand on connait les coûts que pourraient engendrer les transformations qui auraient été réalisées sur le cadre plus une nouvelle peinture, je n'ose pas imaginer que quelqu'un se soient engagé à de tels frais uniquement pour ce caprice. L'achat d'un nouveau vélo aurait été plus indiqué.
3. Quand un vélo était repeint par les atelliers Eddy Merckx un autocollant spécifique était appliqué sur le vélo. Autocollant recouvert par le vernis de la nouvelle peinture et qui devrait donc être toujours présent.

En plus, parmi les transformations il faudrait ajouter la suppression du passage de câble dérailleur au dessus de la BB (qui aurait été présent sur un vélo antérieur à 1986), l'élargissement pour accepter une roue arrière sur base de 130mm, etc etc. Crédible ? Je vous croirai le jour où vous me présenterez la facture en provenance de chez EMS.
4. Pour moi, il est clair que ce vélo est un vélo produit pendant les années '90 et comme indiqué sous §1. la lettre E ne permet pas dans le cas précis à servir à dater avec précision et certitude la fabrication du cadre.