Identification roue libre 6v [Résolu: Helicomatic]

Bonsoir les gogos,

En commençant à retaper une récente acquisition, un Peugeot course que je ne sais pas dater (mais qui n'est pas une antiquité), je suis tombé sur une roue libre que ne ne connaissait pas du tout : le filetage a l'air de traverser la roue libre jusqu'à ce qui ressemble à un écrou avec des cannelure. Le roulement est ainsi accessible directement.



Mes quelques questions :

• Est-ce que vous connaissez ce modèle ?
  
• Quel outils sont nécessaires pour la retirer ?
  
• Est-ce qu'il est possible/conseillé de la démonter pour l'entretenir ?
  

Merci beaucoup et bonne soirée !

L'ecrou ressemble a de l'Helicomatic

Clairement une Maillard Hélicomatic




J'espère que tu à la clé spécifique




https://www.velovintageagogo.com/t7672p25-peugeot-py-10-lc-1980-reynolds-531

Merci pour la réponse ! C'est exactement ça ! Bon, par contre ça veut dire que je ne vais pas pouvoir changer l'étagement des pignons sans changer la roue complète, à moins de faire de la prospection très très poussée    

Par contre je n'ai pas l'outil spécifique, bien entendu... On va la laisser en position pour l'instant.

En nettoyant les roulements, j'ai trouvé 14 billes d'un coté et 12 de l'autre. Ça me semble bizarre, surtout que je suis sûr qu'aucune n'a traversé quand j'ai ouvert le roulement... Est-ce que quelqu'un sait combien il devrait y en avoir ? 13 de chaque coté ? ou 14 ?

EDIT : J'ai ma réponse, c'est bien 13. Si quelqu'un cherche des infos sur les specs Helicomatic, les réponses peuvent être ici:
https ://ww w.borgercompagnie.com/helicomatic/specs.html (je ne peux pas encore mettre de lien)

Merci pour ces précisions ! Étant donné que l'étagement des pignons est un peu rapproché à mon gout, j'aimerais bien soit changer la cassette soit changer quelques pignons. J'ai compris que les pignons helicomatic sont différents des autres pignons maillard. Mais est-ce qu'il y a une compatibilité entre les pignons "diabolo" (helicomatic 33mm) et les pignons helicomatic 27mm classiques ?

Bonjour à tous,

Une fois que la roue libre est démontée avec le petit outil-décapsuleur ; quelqu'un sait où l'on peut trouver l'outil qui permet de démonter la roue libre elle-même ?

D'après ce que j'ai vu, il suffit de deux fouets à chaines : les petits pignons et les grands pignons sont sur deux parties différentes, vissées.

Climo a écrit:D'après ce que j'ai vu, il suffit de deux fouets à chaines : les petits pignons et les grands pignons sont sur deux parties différentes, vissées.

Tout a fait, sur les 5 vitesses, le plus petit pignon est visse et emprisonne les autres pignons, sur les 6 vitesses, le plus petit pignon est visse dans le 2e pignon qui lui emprisonne les autres pignons.