Avis sur un type de cintre...

pas forcément convaincu par un cntre de route pour faire ma randoneuse, je regardais un peu ce qu'il se faisait, j'en ai trouvé un qui suscite chez moi une certaine curiosité:


Vous en pensez quoi? Il y en a qui ont testé?

Merci pour votre retour.

Je pense que c'est équivalent à un cintre plus conventionnel monté plus haut, sauf qu'il y a moins de place pour monter des bidules sur le cintre.

Je pense que tu as intérêt à avoir une potence qui s'ouvre complètement car sinon je ne vois pas comment faire passer le cintre.

Mieux vaut acheter une potence avec un angle plus ouvert pour rehausser le guidon je pense

olivcody a écrit:Mieux vaut acheter une potence avec un angle plus ouvert pour rehausser le guidon je pense

=> C'est aussi une possibilité.

M'intéresse bien ce genre pour raccourcir la distance de prise...T'as un lien en référence Cuda?

j'ai trouvé en faisant recherche par image https://www.somafab.com/archives/product/condor-2-handlebar

Pas donné mais ca a l'air pas mal

Tienisse a écrit:M'intéresse bien ce genre pour raccourcir la distance de prise...T'as un lien en référence Cuda?

j'ai trouvé en faisant recherche par image https://www.somafab.com/archives/product/condor-2-handlebar

Pas donné mais ca a l'air pas mal

=> C'est bien ça.

https://www.cyclo-randonnee.fr/guidon-55/guidon-soma-condor-2-2441.html

La première idée c'est que ça peut se monter sur un vélo trop grand... ou pour quelqu'un peut habitué à une position trop sur l'avant mais qui veut quand même un look course. Par contre je ne comprend pas, le cintre semble dissymétrique

Dans le meme genre et, amha, plus esthetique il y a le Ritchey Ergomax:

https://www.bikester.fr/ritchey-comp-ergo-max-di2-road-handlebar-oe318mm-bb-black-1170569.html

Moins prononcé que le Soma mais doit etre tout aussi confortable.

Le diametre 31,8mm es deux modeles est pour des potences modernes donc tres souvent ouvertes au niveau du cintre.

Je m'y intéresse à mon tour : depuis novembre l'un d'entre vous s'est-il laissé tenter ? SI oui, je serais preneur d'un retour, merci

Une bonne alternative :
Je suis plutôt mal foutu avec des grandes jambes mais un buste court.
J'ai monté un cintre Gravel sur ma randonneuse.
J'ai une potence avec un angle +35° vers le haute et plus courte que l'origine.
Le cintre c'est un Ritchey Venture Max en 42.
C'est pas mal car avec le Drop très faible et le Flare, la position "en bas du cintre" est confortable, celles en haut et sur les cocottes aussi.
Et la petite courbure inversée en bas du cintre se cale bien dans la paume.
Si c'était a refaire je prendrais le même en 44 car les brifters avec le Flare ont tendance à "rentrer" un peu vers l'intérieur.

Merci Spockangel, témoignage intéressant pour tous ceux qui, comme nous, ont cette morphologie "grandes jambes / buste court"
D'autant que le problème s'accentue avec les années et la perte de souplesse dans les vertèbres.

Merci pour ce retour

J’avais monté un cintre en chevron look il y a qq années pour conserver une potence longue de 110 et avoir une prise équivalent à 95mm de potence

Je pense que le seul intérêt est celui ci car sinon c’est selon moi plus moche que le cintre classique

J'ai monté un ritchey de ce type sur mon CX/gravel avec une potence 31.8 à plongeur.
Le but etait justement de remonter l'appui en gardant une apparence assez "course".

C'est confortable, surtout sur le haut du cintre qui est aplati
Le flare pas trop prononcé c'est confortable aussi et facile pour choper les freins.

je le trouve pas moche mais la rehausse est également moins pronconcée que sur celui du haut de la page.

C'est le consensus mou

yog a écrit:
je le trouve pas moche mais la rehausse est également moins pronconcée que sur celui du haut de la page.
C'est le consensus mou

Une photo pour se rendre compte?