Comparatif roues Campa

Salut les gogos,

Besoin de conseils concernant l'acquisition d'un futur jeu de roues campa compatible

Elles sont destinées à mon cadre B.Carre;
Programme amateur route loisir, ville, etc.

Je pèse 75kg

J'ai vu qu'en entrée de gamme Campagnolo propose les Calima pour moins de 150€

Sinon j'ai pensé à me monter une paire de roues à partir de moyeux Campa Athena NOS
Dispo sur LBC, mais les moyeux seuls coûtent déjà la moitié du prix des Calima
Si j'ajoute les cercles ~60à80€ (J'ai trouvé des Open Pro ou Ambrosio FCS28)
plus écrous/rayons (~40€)
Je peux m'en sortir pour 150-200€

du coup, que choisir à votre avis?
J'aurais tendance à m'orienter vers le jeu de Calima qu'en pensez-vous?

Bonsoir,
Il faut d'abord voir si l'entraxe du cadre à l'arrière correspond à la largeur du moyeux.
Pour un cadre vintage B Carré ce doit être du 126mm, roue libre 5 à 7 vitesses.
Moi je partirais sur une paire de roue d'occasion, genre moyeux Campa Record, Mavic 500 ou autre, rayons inox et jantes Mavic.
Ca doit pouvoir se trouver vers les 80-100 Euros en très bon état.
Je pense que la qualité sera supérieure à de l'entrée de gamme Campa moderne...

Sinon il y a des Campa Eurus sur la vente Riendf.
Je ne sais pas si ce sont de bonnes roues, Campa c'est compliqué pour moi.
Mais elles ont l'air assez moderne, il faut aimer le look et c'est du 130 mais ça devrait pouvoir quand même passer dans ton cadre :
https://www.velovintageagogo.com/t13803-vente-special-riendf-acte-3-les-paires-de-roues-a-pneu

Les Eurus sont de très bonnes roues équivalentes à l'époque aux Mavic Ksyrium haut de gamme, je confonds les Elite et les Equipe. Mais à cassette et compatible 8 vitesses
Les Calima sont des premiers prix à comparer à des Aksium. On en fait le tour assez rapidement.

Merci!

Oui alors j'ai oublié de préciser quelques détails effectivement, désolé

Les pattes arrières sont en 130mm
Le cadre sera équipé en campa veloce 2x10v donc cassette à l'arrière
C'est un projet néo rétro

Je n'en aurais pas un usage intensif, plutôt loisirs, récréatif.
C'est pour cela que j'ai dans l'idée des Calima

Je sais qu'à ce prix ce ne sera pas le top mais ça me permet de monter
De jolies roues neuves pour un prix très abordable.

Par contre, si les roues se voilent pour un rien
Ça va être galère à régler soi même niveau G3

Je monte mes propres roues en laçage classique donc c'est pour cela que l'idée
De m'en monter un jeu m'est venu à l'esprit mais au final cela revient plus cher

Par exemple, un jeu de roues en moyeux campa Athena/jantes Mavic Open Pro me reviendrait à pratiquement 200€
En faisant le montage moi même.

Je ne veux pas trop d'occasion usée, finalement je trouve l'investissement gâché
Sauf coup de bol en super état

Alors si c'est pour un néo-rétro, et si tu n 'as pas encore le groupe et les périphériques, il est très probable que le mieux et moins cher serait d'acheter un vélo quelconque avec un groupe Campa 10V, et de le désosser pour équiper ton cadre.
Par exemple ça en entrée de gamme (il doit y avoir mieux mais c'est plus cher) :
https://www.leboncoin.fr/velos/1887022328.htm

La différence de prix entre l'achat d'un vélo complet et l'achat de pièces à l'unité c'est d'un rapport 1/5 voire 1/10.
Autrement dit par exemple, pour le prix des deux dérailleurs Campa tu as en plus le pédalier, les pédales, les roues, la cassette, les freins et brifters, etc... et il te reste un cadre à vendre ou à offrir à la fin.
Reste à acheter la potence et le cintre qui risque de ne pas coller à ton cadre.

Oui c'est vrai
Mais j'ai déjà les periph
Me manque que les roues