Passer d'un plateau double en triple plateau ?

Les jantes badgées Wolber étaient en fait issues de la reprise des établissements (et de la plupart des modèles) Super-Champion, d'égale flatteuse renommée .

Wolber était avant tout un fabricant de pneus et boyaux, réputés pour leur qualité. L'usine était à Soissons dans l'Aisne. C'était sur notre chemin pour la Suède et nous y avions été reçus fort gentiment par Monsieur Thiné, responsable qualité.

C'était en 1985. Nous n'en n'avions encore que les prémices mais la descente aux enfers de l'industrie du cycle française était entamée ...

merlin a écrit:Zamak
Faudra que j'y dorme oui. C'est mignon tout plein, j'ai failli l'été dernier, ils font des nuitées dans des petites huttes.
Mais j'y suis jamais avant midi, je longe l'ille-et-rance pour l'aller.

Alors tu es passé pas loin de mon ancien chez-moi, à Montreuil sur Ille. Cette portion du canal est vraiment sympa pour rouler en famille, parfois je rentrais aussi de Rennes par le halage.

Je l'ai aussi fait en bateau lorsque j'avais remonté mon voilier d'Arzal à Saint-Malo par l'intérieur des terres. Je ne sais plus combien de dizaines d'écluses au total, dont l'échelle des onze écluses de Hédé qui prend une journée complète.

Zamak,
Je prends souvent mon pique-nique hivernal dans ce coin là, me faut hélas penser au retour tant que les nuits sont fraîches.
Jusqu'à Tinténiac les halages je connais plutôt, mon terrain de jeu.
L'échelle des onzes écluses, c'est le passage gravel des halages

Des dizaines d'écluses de l'océan à la Manche hihi tu m'étonnes.
Ca t'a pris combien de jours ? Faut t'armer de patience et d'essence.
D'ailleurs Brest n'eut pas été plus rapide par l'océan ? Il mouille à Saint Malo peut être ?