Preuss SLX

Bonjour à tous,

Il y a quelques semaines je suis tombé sur ce cadre sur leboncoin pour une somme honnête.
Un cadre Preuss en columbus SLX ! J'ai sauté sur l'occasion à la vue de ces belles couleurs parfaites pour un néo rétro !

Je m'étais décider à le monter en Campa Centaur 10v et shamal !

Puis j'ai vrillé, et le voici en Super Record, Record et Chorus 11v avec une paire de roues carbones très light...

Le résultat final ? Un poids de 8,2kg très honnête Qui passera bientôt sous les 8kg !

Place aux photos :

Très beau résultat !

Les bases étaient en 130 mm ou bien tu as du les écarter un peu?

La potence semble vachement longue, ça doit être très plongeant. Chaud devant !

Un bel exemple du savoir-faire Preuss. Jeffski, tu es attendu au parloir !

C'est marrant, quand j'ai lu le titre du sujet je me suis dit "ah un vélo qui plaira à Jeffski !" Comme quoi on se fait vite cataloguer sur ce forum

En tout cas le résultat est bien cool, le mélange du noir et des couleurs un peu plus flashy est réussi, sans parler de la qualité du montage

Tu sais déjà e que j'en pense !
Il est vraiment agréable à l'oeil.
Mais petites questions, 8.2kg c'est tel quel, sans les pédales !?
Comment tu comptes gagner les 200g ? Et tu penses rester sous les 8kg avec les pédales?

Merci pour vos retours messieurs !

sebkeita a écrit:Les bases étaient en 130 mm ou bien tu as du les écarter un peu?
La potence semble vachement longue, ça doit être très plongeant. Chaud devant !

Les bases étaient en 130 déjà ! Donc c'est passé sans aucun souci
La potence est très (trop) longue en effet... Mais étant pantographié Preuss je la laisse pour l'instant !

D'Gé a écrit: Mais petites questions, 8.2kg c'est tel quel, sans les pédales !?
Comment tu comptes gagner les 200g ? Et tu penses rester sous les 8kg avec les pédales?

Toutes mes pesées de vélo sont sans pédales ! Comme ce qui se fait couramment dans les fiches techniques de vélo. Puisque selon les pédales que je met ça varie pas mal le poids

Donc 8,2kg en l'état sans pédales. Les 200g seront gagnés sur le combo tige de selle et selle, qui passera en carbone ! (au détriment du confort, certes)
Et bien sûr avec pédales il ne restera pas sous les 8kg !

Oh la belle bête! Il doit envoyer du bois! Les bases AR ont l'air assez courtes. Avec une fourche carbone tu gagnes 250-300g d'un coup!

Ah ouais.
Faut profiter des Preuss, il est pas loin de la retraite le Bernard.
Il y a eu une rumeur qui disait que ces dernières années il aurait fait sous-traiter ses cadres, mais par Cyfac, donc ça reste très bon.
(En fait, quand j'ai fait faire mon Preuss, il faisait du vrai sur mesure lui-même, et du semi sur mesure, à partir de cadres de série probablement les Cyfac)

Violent! je me demande ce que cela donne avec une tds alu chrome! et avec une autre selle (même s'il n y a aucune autre pièce chrome)
chapeau magnifique

Quelle belle réalisation, le cadre est magnifique 🤩🤩

La cassette 105 avec du campa .... Mais que fait la police VVG ! On est à la limite du bannissement

D'Gé a écrit:La cassette 105 avec du campa .... Mais que fait la police VVG ! On est à la limite du bannissement  

Et on en parle du jdd ?

Tres beau montage, quelques grammes a gagner comme tu le dis mais le résultat est juste magnifique. ça donne quoi le combo Campa/Shima pour la cassette et les changements de viteses ? c'est fluide ou ça craque ?

Merci pour tout vos beaux retours ! Ça fait plaisir

Effectivement le JDD est un Shimano 600... Mais c'est un des meilleurs existants d'où mon choix

Pour la cassette, j'ai fait le choix d'une 105 plutôt que Ultegra ou Dura Ace pour une raison de prix évidente.
Mes roues sont en Shimano donc cassette Shimano

Et pas de besoin de changer pour un corps campagnolo, étant donné que en 11v Shimano et campagnolo sont compatibles entre eux !
Donc les passages de vitesse se font sans aucun souci et sont totalement fluides