Type 76 Motobécane

Bonjour, connaissez vous les tubes "types 76" chez Motobécane? A quoi cela correspond il?
Merci pour vos réponses.

Le vélo n'est pas très léger, mais il m'a plus. Si le cadre n'est pas "haut de gamme", il semble bien équipé. Potence et cintre (large) Berelli, ruban 3ttt, double pédalier TA, dérailleurs Huret, roues Mavic, leviers et freins Mafac Racer. Je vais le remettre sur roues pour le plaisir. Plus de photos demain.







Un vélo pour développer les mollets (13.70 kilos)

Il ressemble à quoi le vélo entier ?

Un vélo de type course, avec des œillets pour fixer d'éventuels garde-boues, d'un beau bleu pâle, le logo de la marque est positionné sur les côtés du tube de selle et sur le haut du tube oblique (un seul sticker sur le haut, de couleur dorée), le dérailleur arrière semble être un Huret Svelto, le ruban de cintre semble en cuir (ou simili) noir et comporte un accro. Les moyeux des roues sont à grandes flasques. La selle est blanche. C'est un 57. Pile poil, et la potence est pas trop longue.

Un Tobec qui serait plutôt des années fin 60 début 70 avec une étiquette "Tubes Spécials" de début 77 ?
13.7 Kg ? pour un course même bas de gamme. Etonnant.

La première mention de datation apparaît sur le moyeu Normandy : 50 77. A suivre pour la datation, si d'autres mentions apparaîssent ultérieurement. L'étiquette sur la douille de direction semble être antérieur, sauf erreur de ma part(???). Je l'ai repesé, le vélo fait 11.75 kilos environ (marge entre deux pesées de 20 g). C'est déjà moins pire qu'hier, j'ai dû aller trop vite. (bien vu Klauss);

Le vélo n'est pas exceptionnellement beau, mais moi il me plait, tel quel. Aucun changement en perspective, si ce n'est les pneus, et les protections des leviers de freins (elles attendront néanmoins). La selle en plastique blanc va surement valser au profit d'une plus confortable.  Les jantes sont des Rigida. Quelques photos. Le pédalier porte une gravure, cela peut peut-être l'identifier plus précisément. Je ne trouve nul trace de ce vélo sur les catalogues "Motobécane" que l'on trouve sur le net, j'en ai vu un exemplaire  chez "les tontons".

Pour le poids je comprends mieux. Si les roues étaient d'origine cela voudrais dire que ce serait un Tobec de 77 ? bizarre bizarre. Je pense toujours a un Tobec plus vieux que les roues.

Le boitier de pédalier porte le numéro 32324, 2M et 4Y sont également frappés sous le bdp, ainsi qu'un "H".
Les pattes arrières (87716) et avant (448) portent également un numéro.

Les pneus étaient des "Hutchinson". Les pédales sont des "Lyotard".

Pas de dates par ailleurs, et je ne vais pas me lancer dans les grands travaux. Je monte des pneus dès que j'en ai et c'est parti!!!

Klauss a écrit:Pour le poids je comprends mieux. Si les roues étaient d'origine cela voudrais dire que ce serait un Tobec de 77 ? bizarre bizarre. Je pense toujours a un Tobec plus vieux que les roues.

Le logo du sticker du tube de direction nous transporte en 72 ou 73. Je préfèrerais 72, c'est mon année de naissance!!

Une vue d'ensemble du vélo qui a changé de selle pour une "Brooks" trouvée sur LBC.
J'ai envie de lui trouver des garde-boues, car la peinture est nickel. Du coup je roule pas encore avec alors que son état le permet.

Très joli ce vélo.
Des gardes boue seraient bien effectivement. Des bluemels bleu (?)
J'avais le même il y a longtemps et j'en garde un très bon souvenir.
J'avais repeint le mien en "Bleu Alpine" et je l'avais eu d'origine avec les gardes boue ci-dessus cité.
Il était magnifique et très confortable (cadre taille 56)
Bonne pioche en tout cas. Belles balades à vous.

Kazinski21 a écrit:Très joli ce vélo.
Des gardes boue seraient bien effectivement. Des bluemels bleu (?)
J'avais le même il y a longtemps et j'en garde un très bon souvenir.
J'avais repeint le mien en "Bleu Alpine" et je l'avais eu d'origine avec les gardes boue ci-dessus cité.
Il était magnifique et très confortable (cadre taille 56)
Bonne pioche en tout cas. Belles balades à vous.

Merci à vous, mais la ballade se fera sur mon dernier arrivé. Le "type 76" est parti samedi.

Cool, au moins il fera le bonheur du dernier acquéreur.