Il n'est pas beau, ce vélo de ville Stella à vendre ? Si...

Bonjour, Bonsoir, Salut, les Gogos,

  Je me permets, dans l'exaltation, d'attirer votre attention sur une belle vieille randonneuse Stella sur laquelle
je viens de tomber sur LBC. Si je ne m'étais pas déjà laissé séduire par d'autres sirènes dans son genre, je me laisserais tenter très
volontiers par celle-ci !
   On le verra (si j'arrive à 'uploader' une image idoine), elle a une particularité très intéressante : des freins de type
'cantilever', mais d'un modèle que je ne connais pas...
   Et bien qu'elle ne soit dotée, apparemment, que d'une simple roue libre à l'arrière, on distingue une bosse pour un levier de
dérailleur sur le tube diagonal.
   Autre point fort : une fourche demi-chromée, ainsi que de beaux raccords....
   Enfin, que dire de cette selle plantureuse et délirante ?!!
   Elle demande, elle mérite, cette bicyclette, qu'on s'y attarde, quitte à la cueillir !

 Meilleures salutations,

 Leachim dans le fin fond de lHérault

P.S. Voilà pourquoi j'hésite à me jèter à l'eau pour elle: Ces derniers jours, je me suis déjà offert une sorte de deuxième Jacques Anquetil (?, mais avec 3 tubes 531 et fourche chromée), bien equipée (des Mafac compétition, entre autres...), plus une autre randonneuse vintage Stella, ainsi qu'un Talbot sans grand intérêt, pour accompagner le Gitane super léger, ainsi que cet autre cadre Stella et moultes pièces, le tout pour des clopinettes... (Faut que je m'arrête)

Voilà une photo d'elle, piquée sur LBC ce soir:

Bonsoir,

Ce n'est pas une randonneuse, légère encore moins, c'est une bicyclette de ville ...
Il n'y aura pas besoin de la cueillir : elle est mûre, elle tombera toute seule   ...

La passion n'attend pas, moi j'ai plusieurs beauté dans mon atelier qui se languissent de mes attentions et je suis contents de les saluer chaque jour, j’octroie à chacune d'elles ce qui me semble en fonction de mes humeurs.

Je n'ai qu'une chose à dire : elle te plais, prend la.
La passion n'attend pas, moi j'ai plusieurs beauté dans mon atelier qui se languisent de mes attentions

prosperjunior a écrit:Bonsoir,

Ce n'est pas une randonneuse, légère encore moins, c'est une bicyclette de ville ...
Il n'y aura pas besoin de la cueillir : elle est mûre, elle tombera toute seule   ...

+1 d'ailleurs j'ai modifié le titre tout en gardant l'esprit intérogatif de manière à faciliter les recherches ultèrieures.

c'est quoi les freins ?

Oui, justement, ces freins interrogent. On dirait des cantilevers, mais de quelle marque ? Les bosses sur
la fourche et les haubans pour ce genre de frein, c'est (ou c'était) standard ? Est-ce qu l'on pourrait y mettre
des Mafac Criterium, si on voulait ? Sur ce vélo, on distingue aussi
une sorte de petit pont brasé au cadre, sous la selle, pour le câble du frein arrière.

Mais ce cadre me paraît assez classe par ailleurs dans son genre, avec sa fourche demi chromée, sa bosse pour un levier de dérailleur...
Je suis toujours tenté par ce cadre, vu aussi que c'est un Stella, marque je commence à collectionner.

Enfin, merci aux modérateurs de m'avoir mis dans le bon chemin concernant le classement de ce vélo sur le forum.

Leachim dans le fin fond de l'Hérault

Ces embouts sur les freins sont des caches en alu!

on pourrait faire la même chose avec des tubes d'aspirine ?

Et regardez ses 'sifflets' ! -- expression que je viens d'apprendre. C'est du 'wraparound', me semble-t-il, comme
dirais un originaire 'transmanche'. C'est de la vraie classe, ça, non ? Je tacherai de mettre une photo qu'illustre
ce propos...

Voilà

La présence d'un plot pour une manette de dérailleur c'est tout bonnement parce que ces vélos étaient souvent proposés en trois vitesses, et que celui qui l'achetait en monovitesse pouvait être tenté par la suite d'installer un dérailleur. Donc les constructeurs ne s'enquiquinaient pas à vendre des monovitesse sans ce plot.
Je te sens fortement exalté sur le dossier. Tu regardes ce vélo avec les yeux de l'amour, mais redescend vite sur terre, il y a du boulot ....

merops a écrit:Ces embouts sur les freins sont des caches en alu!

ce sont des caches, mais sous ces caches, ce sont encore des cantilever ? parce que ça ne semble pas laisser beaucoup de place pour le "basculement" des bras...
il y a une vis, qui se visse... sur le bras ?
...

Bonsoir à tous,

J'attends d'éventuelles illuminations supplémentaires, notamment concernant ces freins qui je trouve assez
remarquables, quand-même.

C'est surtout l'idée qu'il y aurait là, sous ces caches d'alu, des plots brasés pour cantilever qui m'excite...
Mais comme l'observe robur, il y aurait de toute façon du boulot...

On le sait, en amour, on ne compte pas.
Mais on sait aussi que l'amour initial, ces 'coups de foudre', peut céder à une certaine déception, une fois la première
flamme passée...

Si jamais je devais l'épouser (pour moi, elle reste féminine, vous l'aurez deviné, tout aussi vélo de ville des messieurs
qu'elle soit), je voudrais faire repeindre et rhabiller de bels équipements son cadre intéressant.

Ce serait une sorte de syndrome de Pygmalion !

Merci de votre indulgence et bonne fin de soirée.

Leachim dans le fin fond de l'Hérault

C'est fou, en changeant les paramètres pour mes recherches sur LBC, je tombe, entre autres, sur celui
(ou celle)-ci l! Là on voit bien les freins cantilever ! (Significatif, peut-être, l'annonce précise que les
patins de frein sont à revoir, alors que le reste parait impec).

Là, je n'aurais pas à restaurer le cadre... La peinture rouge parait bonne.
Mais la fourche n'est pas chromée, et le prix est élévé...
La bécane est aussi nettement plus récente, dirait-on...

et tu n'as pas les freins,
et tu n'as pas la selle,
et tu n'auras rien à faire (quasiment).