Peugeot PA60

Bonjour à tous,
Voici ma petite acquisition du jour. Mon premier vélo vintage, un Peugeot que je souhaiterais rénover du mieux que je puisse.
À noter, je suis novice (mais vraiment, on ne peut faire pire) donc désolé des possibles idioties que je risque d'annoncer dans les lignes qui suivent...

Donc !
Peugeot PA60 (si je ne me trompe pas...) équipé de:
- dérailleur avant... euh... impossible voir une marque  
- dérailleur arrière "Prestige" Simplex
- guidon et potence sans marque (?)
- moyeux sans marque
- pédalier Stronglight (49D - 170), tripe plateau
- pédales (??)
- selle classique ("Made In Italy" )
- roues "LYOTARD"
- freins "Star Forced"

Pour référence, j'ai beaucoup étudié ce fil: https://www.velovintageagogo.com/t14249-peugeot-pa60-1976
...Qui me fait penser que ce PA60 n'a de PA60 que le cadre et pédalier ?...

A suivre quelques photos de la bête. A votre avis, je commence par quoi ?    
Je vais déjà m'essayer au réglage des Shifters (quand je vous ai dit que j'étais novice...)

il faudrait remettre les pièces d'origine ...

MAFAC 2000 a écrit:il faudrait remettre les pièces d'origine ...

Je suis bien d'accord... Mais par où commencer tellement il y en a...

Le "tube allégé" Peugeot, de par ses qualités de poids et de résilience médiocres ne fait pas du PA60 une randonneuse mais simplement un demi-course, quel que soit son équipement, ici plutôt meilleur qu'à l'origine.

Néanmoins, cette bicyclette est améliorable en lui remettant les freins Mafac Racer qu'il avait à l'origine, des dérailleurs Simplex "tout métal", et des roues à jante dural à moyeux à blocages, et bien sûr un cintre dural course et des garde-boue et éclairage.

Si tu en envisages un usage simplement urbain, garde-boue et éclairage suffiront, quoique des roues en dural lisses seraient bien plus sécurisantes que celles en acier sous la pluie ...
Pour la selle, il faudrait demander à tes fesses ce qu'elles en pensent !

Bonsoir @prosperjunior, merci pour ton retour !
Du coup pour ma simple information, qu'est-ce qui distingue une randonneuse d'un demi-course  

Une idée de l'année ? Je pense que les freins & dérailleurs seront la première chose que je vais changer, et je voudrais bien lui remettre l'origine. Cette référence ci me semble bien ?



- s'en suivront les roues / jantes. Je sais que c'est du 700 mais comment être sûr que ce soit du 700x28C si des annonces d'occasion ne le précisent pas ?

Et...
Rattraper les piqures sur le cadre, possible or not possible ?

oui oui , les piqures c'est rien

les mafac c'est les bon

les roues du moment que c'est sur des moyeux grandes flasques NORMANDY ... ton vélo est de 1978



essai de trouver des BLUEMELS sur LBC

 https://i.servimg.com/u/f25/20/19/19/79/img_0514.jpg

MAFAC 2000 a écrit:oui oui , les piqures c'est rien

les mafac c'est les bon

les roues du moment que c'est sur des moyeux grandes flasques NORMANDY ... ton vélo est de 1978

Ok super pour les Mafac, par contre il ne vend que l'avant... Dommage.
Pour les moyeux, penses-tu que cette annonce soit ce qu'il me faut ?


Les piqures tu laisserais comme tel ? J'hésite, de peur d'abimer encore plus la bête
Par contre comment une telle certitude sur l'année ?

Ca sent le bricolage dans une association de réparation ton vélo

Il y a un peu de tout, et beaucoup de pièces qui ne sont pas d'origine. Mais il faut savoir ce que tu veux faire de ce vélo : un usage urbain, vélo du week end ou le remettre strictement d'origine pour quelques sorties occasionnelles ?

Si c'est pour en faire un velotaff, et/ou que tu veux de la fiabilité, ne reviens pas à l'origine. Je te conseillerai même de le laisser comme ça si ça fonctionne bien.

Selon ton choix de rester sur un triple ou un double le choix du dérailleur ne sera pas pareil.


Si tu veux un remontage proche de l'origine mais fiable il faudrait aller vers du simplex SLJ, mais il faut avoir un peu de budget.

Il a su la date avec le numéro de série en dessous le boitier de pédalier.

leconomiste a écrit:Ca sent le bricolage dans une association de réparation ton vélo

Pire... Une boutique de vélo.........

Pour l'usage, ce serait plus de l'occasionnel, pour le plaisir de découvrir les alentours de Bordeaux etc... Donc je ne le roulerais pas tous les jours / semaines ‍� Mais je pense conserver le triple, d'où l'idée d'un simplex SLJ je suppose ?

J'ai eut beau retourner Gogol dans tous les sens, je n'avais rien trouvé se référant à ce numéro...

tu prends des roues ENTIÈRES  tu va pas t'amuser a rayonner ...surtout pour une 1ere fois !

non achète un vélo entier au pire et tu le dépiote !

1978 , pour les liseret dorés


Si tu veux des MAFAC RACER  avec les triangles MAFAC et la rondelle de direction  en zamac qui est pétée , j'en ai    



ton guidon par contre , voit avec charlotte , elle en cherche un !

j'ai un guidon si tu cherche + poignées MAFAC de frein

MAFAC 2000 a écrit:tu prends des roues ENTIÈRES  tu va pas t'amuser a rayonner ...surtout pour une 1ere fois !

non achète un vélo entier au pire et tu le dépiote !

1978 , pour les liseret dorés


Si tu veux des MAFAC RACER  avec les triangles MAFAC et la rondelle de direction  en zamac qui est pétée , j'en ai    

ton guidon par contre , voit avec charlotte , elle en cherche un !

j'ai un guidon si tu cherche + poignées MAFAC  de frein

Haha ça marche, merci pour vos bons conseils. Je vais fouiner pour les roues, c'est pas gagné pour l'instant, rien sur LBC...
Du coup pour les freins et poignées, si tu as vraiment, tu te doutes que ça m'intéresse
Et quid du guidon ? Ca peut intéresser une personne du forum c'est ça ?

OUI , je vais contacter charlotte pour qu'elle voit avec toi

alors j'ai tout question frein ...

Ok super, si en prime je peux aider quelqu'un !

Aaaah je suis preneur

Juste pour les roues, le principal est que ce soit des 700C c'est ça ? L'histoire du 28C c'est pour le boyau / roue ?

28 , c'est la monte d'origine !

du peut y monter de 23 a 32 .
oui 700c ou norme ERTRO = 622

demande au mr s'il peux t'envoyer ces roues qu'il te faut pour le tiens

https://www.leboncoin.fr/velos/1961004866.htm?ac=1481102916

MAFAC 2000 a écrit:28 , c'est la monte d'origine !

du peut y monter de 23 a 32 .
oui 700c ou norme ERTRO = 622

Ok ça marche ! Donc 700c, moyeux grande flasques 36 trous, et on sera bien !

Et tu arrives à savoir, malgré la qualité des photos, que ce sont les roues qu'il me faut ?

28 ou 36 rayons , tu t'en tamponne !

BrandonLe a écrit:
Et tu arrives à savoir, malgré la qualité des photos, que ce sont les roues qu'il me faut ?

oui , ca se voit comme le nez au milieu de la figure

MAFAC 2000 a écrit:

BrandonLe a écrit:
Et tu arrives à savoir, malgré la qualité des photos, que ce sont les roues qu'il me faut ?

oui , ca se voit comme le nez au milieu de la figure

Evidemment, c'était un test...

MAFAC 2000 a écrit:
28 ou 36 rayons , tu t'en tamponne ! héhéhé!

Okey, merci, je regarde ce qu'il y a autour de chez moi alors

va voir tout les vieux qu'il y a autour de chez toi , ils ont forcément un vélo de course de 70 a 80 qui traine ...

MAFAC 2000 a écrit:va voir tout les vieux qu'il y a autour de chez toi , ils ont forcément un vélo de course de 70 a 80 qui traine ...

Haha qui sait, peut-être qu'en faisant du porte-à-portes avec une boite de cookies on me donnera des roues de 700C

Mais je me demande, sur les roues, les moyeux petites / grandes flasques ce n'est qu'esthétisme, ou il y a une importance sur l'équipement ?

C'était la monte d'origine , les grandes flasques disparaissent pour fin 1981

BrandonLe a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:va voir tout les vieux qu'il y a autour de chez toi , ils ont forcément un vélo de course de 70 a 80 qui traine ...

Haha qui sait, peut-être qu'en faisant du porte-à-portes avec une boite de cookies on me donnera des roues de 700C

moi , je donnais 1 a 2 bouteilles de pinard pour 1 vélo et ca marchait très bien !

MAFAC 2000 a écrit:

BrandonLe a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:va voir tout les vieux qu'il y a autour de chez toi , ils ont forcément un vélo de course de 70 a 80 qui traine ...

Haha qui sait, peut-être qu'en faisant du porte-à-portes avec une boite de cookies on me donnera des roues de 700C

moi , je donnais 1 a 2 bouteilles de pinard pour 1 vélo et ca marchait très bien !

Ah, j'ai un magnum de vin à l'appart, je pense que je devrais m'en sortir alors !

tu prends leur nom et tu les invites tous ! çà va etre l'orgie !!

MAFAC 2000 a écrit:tu prends leur nom et tu les invites tous ! çà va etre l'orgie !!

Tu parles d’un carnage

Encore une question pour combler mon ignorance, visuellement, je peux savoir que c’est du 700 les roues ? Enfin, comment en être sur ? ‍�