Randonneuse Bertin

Denis91 a écrit:

T'es un p'tit jeune, au fait

clamar a écrit:
T'es un p'tit jeune, au fait

Ouais, et je revendique
Mais sur le vélo le corps paie cash les abus

Voilà du bon reportage comme j’aime !
C’était la journée des grands gars …
Et le nouveau spot de Prosperjunior 🧐..
Tu as le Bertin qui te démange de plus en plus!

j'espére que le bertin reperé en bourgogne ça pourra le faire !

Une agréable visite de Denis qui nous a permis de faire honneur à la météo clémente de cette fin février !

L'avantage avec lui, c'est qu'il peut -sans le moindre réglage- emprunter quasiment tous les vélos de ma meute, sauf les "un poil juste" ...

Salut J.François

Si je comprends bien, tu as regagné tes pénates
En rentrant vendredi, je me disais qu’en fait on a pas beaucoup parlé vélo

Va falloir qu’on remette ça et je me préparerai une liste de questions

En autre, je n’ai pas pensé à regarder le cheminement du câble depuis les passe-vitesses alors que Robur m’avait dit que son montage lui avait créé des soucis.
(Laurent, si tu passes par là, tu expliqueras mieux que moi )

Le souci c'est la longueur du câble, évidemment plus long qu avec les manettes au cadre. Il s ensuit que la tête de câble subit une forte contrainte. SIMPLEX avait trouvé la parade en utilisant un relais situé au niveau du boîtier de pédalier qui permettait de diminuer la longueur du câble en utilisant deux câbles plutôt qu un.

Sur le Marceau, le cheminement de câble est particulièrement... particulier !

Après la manette, le câble passe dans une gaine sous la guidoline, puis rentre dans le support du frein guidonnet (sans gaine) et en ressort dans une nouvelle gaine pour aller à la butée sur le tube diagonal, là où d'habitude on a les manettes :



Avec un cintre course, le cheminement est sous gaine de la manette à la butée sur le tube diagonal, plus simple, mais pas mieux question frottements ...
Une astuce qui n'est pas possible avec toutes les manettes : mettre du câble de frein à la place du câble de dérailleur, plus fragile.

Robur a écrit:Le souci c'est la longueur du câble, évidemment plus long qu avec les manettes au cadre. Il s ensuit que la tête de câble subit une forte contrainte. SIMPLEX avait trouvé la parade en utilisant un relais situé au niveau du boîtier de pédalier qui permettait de diminuer la longueur du câble en utilisant deux câbles plutôt qu un.

J'ai cherché (mal ? ) une illustration de ton relais Simplex mais j'ai fait chou-blanc...

C'est ça :

(source Catalogue Simplex)

prosperjunior a écrit:C'est ça :

(source Catalogue Simplex)

Merci MrProsper

Et ça se nomme comment ce bel objet pour que je me mette en chasse ?

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1608863517.htm

Salut Denis, voilà l’ensemble des composants (annonce lbc).

A bientôt

C'est un collier relais ou démultiplicateur. Au pire, ce n'est pas très difficile à fabriquer .

Plus de photos ici

la-haut a écrit:https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1608863517.htm

Salut Denis, voilà l’ensemble des composants (annonce lbc).

A bientôt

Salut l'Auvergnat

Tu es un magicien  Comme quoi, lorsqu'on recherche quelque chose, ça va tout de suite mieux avec le bon vocabulaire !!
Va falloir casser le cochon pour se payer ça

Je mets une image ; ça peut un jour servir à d'autres.

J’en ai monté un récemment sur un cyclo-cross d’un copain de mon fils. J’avais dû changer le dérailleur avant pour gérer le passage de câble…

J’ai retrouvé la photo en cours de montage.

Bonsoir
Faut il comprendre qu'il faut automatiquement un collier démultiplicateur pour le dérailleur arrière ? Ou est ce propre aux Simplex d'antan ?
J'ai dernièrement mis la main sur une paire d'embouts indexés modernes pour « le jour où »...

Je me posais la même question car j'ai des vieux campa de ce genre (non indexés) à monter le jour où ... :-)
Peut être qu'avec les gaines modernes incluant une gaine téflon ça doit coulisser nettement mieux qu'avant et qu'on devrait pouvoir s'en passer.
En plus en ne roulant pas dans la gadoue...

Bonsoir Merlin et Christophe,
En fait, quand je regarde le schéma Simplex, même si je comprends bien le mouvement du relais, je ne sais pas s’il agit juste en renvoi d’angle ou s’il accentue la course du câble.
Mais, autant avec un vieux à friction la force à produire pour déplacer latéralement le dérailleur ne m’inquiète pas puisqu’il faut gérer au ressenti et à l’oreille, autant je suis plus plus frileux pour de l’indexé qui ne souffre d’aucune approximation.

Les grands esprits se rencontrent Christophe

Merci de ton avis Denis.
Le levier du dérailleur avant n'étant pas indexé contrairement à celui du dérailleur arrière, je perçois mal où se situerait la différence.
Sans amplificateur, la course du câble est mathématiquement similaire et leur amplification/précision est elle gérée par les dérailleurs ?
A tester en somme...

Le but de ce relais est de minimiser l'effort à la tête du câble, donc cela se fait au prix d'un plus grand déplacement (principe du levier). C'est pour ça que la partie de câble allant au dérailleur est plus proche de l'axe que celle allant à la manette .

Oh d'accord Prosperjunior, merci.
Gaine téflon + câble de frein (de tandem?) voire relais amplificateur, j'en prends note.

Bonjour à tous

Voilà l'épilogue de ce sujet qui fut douloureux pour moi.
Au lieu de la voir accrochée à un clou à chaque fois que j'allais sous mon appenti, j'ai pris la décision de la mettre sans état d'âme sur le lieu qui lui convenait le plus après tous les tracas qu'elle m'a causé : le trottoir...

Garce