Randonneuse Gitane Paris Nice bleu Amstel

Bonjour,

Une photo de ma randonneuse Gitane trouvée en dépôt-vente à la campagne. A priori, d'après ce que j'ai pu lire ici et là : une Paris Nice bleu Amstel du début des années 80. Je vais au boulot avec quand je n'y vais pas avec mon VAE.






Il y a quelques pets de peinture mais rien de trop embêtant.

J'ai ajouté une paire de freins centraux pour pouvoir réagir vite car je roule dans Paris. J'ai installé une guidoline coton, mais je pense changer bientôt pour une cuir pour aller avec la selle Brooks. Contrairement à la selle, elle sera plus confortable

J'avoue (ne me tapez pas) que j'ai enlevé la dynamo (je regrette un peu maintenant mais je ne pense pas savoir la réinstaller), j'installe des éclairages led amovibles quand j'en ai besoin. J'ai également enlevé les cale pieds pour la circulation en ville.

Je trouve la couleur vraiment jolie, les stickers sont un tout petit peu abimés. Peut-être que je les remplacerai un de ces quatre. Mais pour l'instant j'aimerais bien essayer de raviver la couleur, j'ai commandé du Glanzol pour ça, on verra si c'est efficace. Plus de photos quand je lui aurai fait un petit nettoyage.

À plus

Très beau vélo, mais on aimerais bien le voir côté transmission si c'est possible.
Autre chose, à moins que ce soit une déformation de la prise de vue, mais on dirait que la fourche est un peu tordue vers l'avant, genre Chopper ?

Ce n'est pas évident mais à vérifier quand même.
Par contre, à moins que la potence soit d'un longueur inusitée genre Nitto 225, elle me semble beaucoup trop sortie, hors de la limite et ça peut devenir rapidement dangereux...

Je vais au boulot avec

en espérant que tu en rentres avec tes dents, vue la sortie de potence.

Merci, c'est effectivement dans ma "to do list", mais comme je l'ai fait passer chez un réparateur pour vérifier ce que j'avais fait et qu'il n'a rien dit...

Je vous enverrai des photos de la transmission et du reste dès qu'il y aura un peu de soleil.

Si le "réparateur" ne t'a rien dit au sujet de ta potence, c'est le signe d'un manque de sérieux.
Change de réparateur, ou mieux fait tes réparations toi même, soit dans un atelier vélo associatif, soit avec l'aide du forum.
Le forum il est là pour aider les Gogos !

C'est vrai que sur la première photo, la fourche semble partir vers l'avant mais peut-être n'est-ce qu'un effet d'optique... J'ai eu la même remarque de la part de Brooker's lors de la présentation du CNC de papa.

Salut Jules,

Je connais bien ce modèle, j'ai fait quelques kilomètres avec celui là . Ton vélo est d'avant 1980, 1979 étant la dernière année de la déco qu'il arbore

Ton étrier de frein arrière n'est pas d'origine, c'était un Mafac comme celui qui est à l'avant. Pour les millésimes suivants, les Mafac ont laissé place à des Weinmann moins sympa (avis perso )

Ni mieux, ni moins bien que les autres Gogos, ils t'ont déjà tout dit. Pour la fourche, je pense que c'est bon, la forme des fourches sur les Gitane de cette époque donnent cette impression. La potence...euhhh, vraiment à regarder de près.
Il devrait y avoir un numéro frappé sur le cadre? Il devrait pouvoir nous en dire plus.