Thirouard

Oups ça aurait pu être la cata!
Ça a du être chaud l’arrêt en mode « sauve qui peut »

Le serrage n'a pas lâché d'un coup, c'est en essayant de resserrer que le décaleur m'est resté dans les mains.

Voilà pourquoi je commence toujours les essais avec un cintre qui pointe vers le haut.

Avec du frein filet bleu ça peut aller

Ça ne se voit pas bien sur les photos mais le filetage est bien écrasé. Comme j'ai de la marge je vais essayer d'en couper plusieurs filets pour visser sur des filets sains.

Je voulais déplacer le contre écrou du décaleur pour récupérer quelques filets, ici aussi le filetage est mangé
Je démonte une vis sur une potence Belleri qui ressemble furieusement à celle ci, elle flotte dans le filetage.
Je prends mon pied à coulisse et je trouve 7,6 mm de diamètre

Bon bah je crois qu'il ne te reste qu'une seule solution si tu veux pas que ça recommence, c'est de te refabriquer un décaleur.

Vraiment pas de bol si près de la fin mais c'est déjà bien que tu ne t'en sois pas rendu compte un peu trop tard

Je ne devais pas avoir les yeux en face des trous. Avec une M8 x30 c'est réparé mais je dois retrouver une autre potence ou un ensemble cintre potence. Les deux ne sont pas appariés !

Stef18 a écrit:Je ne devais pas avoir les yeux en face des trous. Avec une M8 x30 c'est réparé mais je dois retrouver une autre potence ou un ensemble cintre potence. Les deux ne sont pas appariés !]

La vache O.O C'est flagrant. En plus, c'est une partie qui subit déjà une grosse contrainte, d'autant plus si elle porte une sacoche remplie. Je ne roulerais pas avec comme ça.

J'ai ça en stock et le diamètre de cintre est le bon.

Mais c'est peut-être un peu daté. Apparemment on en trouve durant toute la décennie 70 .

Salut,

Gargoulle_ a écrit:Bon bah je crois qu'il ne te reste qu'une seule solution si tu veux pas que ça recommence, c'est de te refabriquer un décaleur...

Voilà
T'as pas un pote qui a un chalumeau ?
Un plombier ?

Sinon en acier ça se fait facilement. C'est un peu plus lourd mais plus solide

Pour le décaleur je verrai plus tard, il faut en plus que je décale le porte paquet. Sebkeita m'a fait parvenir une sacoche qui fait pile poil la longueur de ce dernier mais je dois fixer la sacoche directement sur le guidon sinon elle sort.
Et pour le moment je préfère garder mes dents !

Sympa de suivre ta conversion
Un petit chantier sympathique, ma foi, et bientôt le cyclotourisme en itinérance.

Le cintre fait 24,8 mm, pas facile de trouver une potence qui convienne . Je pense changer l'ensemble.

En mode retour de la poste !
J'adore ce vélo, un vrai couteau suisse !

Stef18 a écrit:
J'adore ce vélo, un vrai couteau suisse !

C'est l'idée

Stef18 a écrit:En mode retour de la poste !
J'adore ce vélo, un vrai couteau suisse !

Gaffe au décollage

la-haut a écrit:Gaffe au décollage :haha:

Attention quand même à la tenue de route. Amha, il te faut également un aileron avant dans cette configuration.

J'ai un bon plan pour une installation de leds. On en parle en pv si ça t'intéresse.

Je dois normalement récupérer une soubitez sous bases.

Finalement ce n'est pas une Soubitez mais une Sanyo ! Avec Phares avant et arrière. Le cadre est percé donc je vais passer les câbles en interne.



À votre avis ce filetage  sous la base gauche accueillait le feu arrière ?

J'ai vu ça recemment sur une randonneuse de merops.

C'est ce type de feu qu'il me faudrait. Bien vu

Mauvaise surprise en enlevant la guidoline. Sous plusieurs couches de colle il y a ça, le cintre est très marqué, au-dessus de la cocotte.


Les photos ne rendent pas compte des dégâts. Il y a des arrachements de matière importants.