Randonneuse Motoconfort Supertouring

Le moyeux arrière doit être un Normandy (d'ailleurs tu trouvera une date dessus). Je changerais plutôt l'avant en Normandy aussi.

Bonjour, je viens partager mes interrogations sur la datation de ce superbe cyclotouriste Motoconfort supertouring.
C'est sûr, il n'est pas de 1973. minimum de 1977. Le premier signe que je repère d'entrée, ce sont les attaches du porte-paquet avant sur la fourche (1978 ?) et non sur le bas de fourche comme avant.

Mais quatre éléments m'intriquent car c'est le 1er Supertouring que je vois :
- avec les bas de fourches chromés
- avec cette forme de tringles des supports de porte-bagage arrière
- avec un plateau à 5 branches et non 3.
- le passage de la gaine de frein arrière sur le tube horizontal tenu avec 3 colliers

Ce ne serait pas une version "export" ?

padetraka a écrit:Bonjour, je viens partager mes interrogations sur la datation de ce superbe cyclotouriste Motoconfort supertouring.
C'est sûr, il n'est pas de 1973. minimum de 1977. Le premier signe que je repère d'entrée, ce sont les attaches du porte-paquet avant sur la fourche (1978 ?) et non sur le bas de fourche comme avant.

Mais quatre éléments m'intriquent car c'est le 1er Supertouring que je vois :
- avec les bas de fourches chromés
- avec cette forme de tringles des supports de porte-bagage arrière
- avec un plateau à 5 branches et non 3.
- le passage de la gaine de frein arrière sur le tube horizontal tenu avec 3 colliers

Ce ne serait pas une version "export" ?

Ce modèle là déjà m'est passé entre les mains, et je ne pense pas qu'il était destiné à l'export. Je pense plutôt qu'à certains moments sur la chaine ils se retrouvaient avec des cadres d'une année et des accessoires en rab, et qu'ils devaient monter les seconds sur le premier. Je pense que la gestion des stocks restait un peu empirique dans ces périodes là ou MOTOBECANE vendait des milliers de vélos.

"Version export" la version US n'était pas en tube 1020 et le logo sur le top tube était rond.

Robur a écrit:

padetraka a écrit:Bonjour, je viens partager mes interrogations sur la datation de ce superbe cyclotouriste Motoconfort supertouring.
C'est sûr, il n'est pas de 1973. minimum de 1977. Le premier signe que je repère d'entrée, ce sont les attaches du porte-paquet avant sur la fourche (1978 ?) et non sur le bas de fourche comme avant.

Mais quatre éléments m'intriquent car c'est le 1er Supertouring que je vois :
- avec les bas de fourches chromés
- avec cette forme de tringles des supports de porte-bagage arrière
- avec un plateau à 5 branches et non 3.
- le passage de la gaine de frein arrière sur le tube horizontal tenu avec 3 colliers

Ce ne serait pas une version "export" ?

Ce modèle là déjà  m'est passé entre les mains, et je ne pense pas qu'il était destiné à l'export. Je pense plutôt qu'à certains moments sur la chaine ils se retrouvaient avec des cadres d'une année et des accessoires en rab, et qu'ils devaient monter les seconds sur le premier. Je pense que la gestion des stocks restait un peu empirique dans ces périodes là ou MOTOBECANE vendait des milliers de vélos.

Oui, je veux bien pour le plateau et le passage de gaine mais d'où viennent les stocks de ce porte-bagage et de cette fourche 650 chromée que je n'ai vu sur aucun catalogue ?