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Nuncjoe Mer 30 Juin - 18:44Hello les gogos
Voici la présentation de la randonneuse récupérée hier, donc le constructeur de se petit bijou m'est encore inconnu, certains détails laisse penser qu'il pourrait s'agir d'une Robert Ducheron (un ami qui l'a vu m'a dit la même chose) les sifflets de haubant ressemble assez à ce que j'ai pu voir sur d'autre de ces velos, le porte paquet avant est surement de sa fabrication mais il en fabriquait aussi pour d'autre . Comme la machine semble venir de St-Etienne elle pourrait trés bien avoir aussi été faite dans cette ville par un artisan à suivre...
Le vélo est assez bon état ,un bon nettoyage décrassage et il sera tout beau, j'en ferai le minimum pour garder sa magnifique patine
Coté équipement :
- Roue dural sur moyeux excelltoo super competition,pneu 650x35b michelin noir d'époque ,je vais les remplacer par des 42
- garde boue mavic inal (en bon état pour une fois...)
- dérailleur cyclo 4 vitesses, avant cyclo également
- pedalier duprat professionnel avec couple rosa 48/34 (je vais essayer de les derouiller)
- phare avant radio n°12, dynamo soubitez, et phare arriere de marque indéterminée
- potence et cintre dural de marque inconnus (potence déjà appercu sur un dessin de rebour)
- selle unic /motobecane non d'origine
- tige de selle acier sans marque
- frein MAFAC cantilever
Place au Photos :
le pedalier est bien rouillé, je ne sais pas si je pourrais récupérer ça...
phare arriére jamais vu
catadioptre et insigne du groupe cyclotouriste de dormand , de ce que j'ai trouvé c'est un quartier de St-Etienne,un club y existe toujours : les cyclos laîcs de dormand .
Voici la photo des sifflets de haubant qui selon mon ami serait la signature de Robert Ducheron, je n'ai pas trouvé de numero de serie encore sur le cadre, si vous en savez plus sur lui je prend
En tout cas assez content de mettre cette belle randonneuse dans mon escouad de routiers
bonne soirée
Voici la présentation de la randonneuse récupérée hier, donc le constructeur de se petit bijou m'est encore inconnu, certains détails laisse penser qu'il pourrait s'agir d'une Robert Ducheron (un ami qui l'a vu m'a dit la même chose) les sifflets de haubant ressemble assez à ce que j'ai pu voir sur d'autre de ces velos, le porte paquet avant est surement de sa fabrication mais il en fabriquait aussi pour d'autre . Comme la machine semble venir de St-Etienne elle pourrait trés bien avoir aussi été faite dans cette ville par un artisan à suivre...
Le vélo est assez bon état ,un bon nettoyage décrassage et il sera tout beau, j'en ferai le minimum pour garder sa magnifique patine
Coté équipement :
- Roue dural sur moyeux excelltoo super competition,pneu 650x35b michelin noir d'époque ,je vais les remplacer par des 42
- garde boue mavic inal (en bon état pour une fois...)
- dérailleur cyclo 4 vitesses, avant cyclo également
- pedalier duprat professionnel avec couple rosa 48/34 (je vais essayer de les derouiller)
- phare avant radio n°12, dynamo soubitez, et phare arriere de marque indéterminée
- potence et cintre dural de marque inconnus (potence déjà appercu sur un dessin de rebour)
- selle unic /motobecane non d'origine
- tige de selle acier sans marque
- frein MAFAC cantilever
Place au Photos :
le pedalier est bien rouillé, je ne sais pas si je pourrais récupérer ça...
phare arriére jamais vu
catadioptre et insigne du groupe cyclotouriste de dormand , de ce que j'ai trouvé c'est un quartier de St-Etienne,un club y existe toujours : les cyclos laîcs de dormand .
Voici la photo des sifflets de haubant qui selon mon ami serait la signature de Robert Ducheron, je n'ai pas trouvé de numero de serie encore sur le cadre, si vous en savez plus sur lui je prend
En tout cas assez content de mettre cette belle randonneuse dans mon escouad de routiers
bonne soirée
Dernière édition par Nuncjoe le Mar 28 Déc - 20:31, édité 2 fois
il a encore ses michelin STOP !!!
tes pédales LYOTHARD alu + mes mini Christophe c'est pas très "raccord" avec le vélo 
!
. L'avantage de ces pédales Lyotard, c'est qu'elles ont été fabriquées très longtemps, depuis l'avant-guerre. Seules les dernières versions à axe large et serrage "hexagonal" datent de la fin des 70s.
