Cuvettes de roulements roues de velo

Bonjour les Gogos, je viens de transférer des roues jantes alu sur un ancien Peugeot P10SA qui était équipé de jantes acier d'origine plus trop fraiches.
Pour la roue avant, ce fut plug & play (même entraxe) mais pour la roue arrière j'ai du transféré l'axe et les cônes 126mm (roue jante acier) sur la roue (jante alu) qui était en 130mm.
J'ai eu de la chance les moyeux "sembles" identiques, après nettoyage et graissage, c'est fluide.
Par contre, une question m'est venue, est il possible de remplacer des cuvettes de roulement sur les anciennes roues qui équipent nos vieux destriers ? Ou cela se pratiquait il à une époque ou tout était réparable?
Question pas vraiment existentielle mais j'aurai aimé savoir.
Si des experts passent par ici et pouvaient m'apporter une réponse, ce serait instructif (je n'ai rien trouvé sur la toile)
D'avance merci.

A priori ça se remplace, puisque c'est démontable. Peut-être n'es-tu pas encore assez loin dans le démontage. Tu peux regarder là dessus :


https://www.lecyclo.com/outils/entretien-reparation-reglage-moyeu-velo.html

Si ce sont les cuvettes acier des billes qui sont abimées, elles sont serties dans le corps du moyeu (cas d'un moyeu en alu) ou bien même quelquefois sont usinées dans le corps du moyeu lui même (moyeu en acier).
Je ne vois pas trop comment les changer ces cuvettes serties, peut être en chauffant et en les dégageant en tapant avec un jet et un marteau.
Et puis il faut trouver les cuvettes neuves correspondantes au moyeu, et les remettre en place parfaitement parallèles entre elles et bien au fond du logement. Tous ça évidemment sans abimer le corps du moyeu, et si ce corps est lui même en bon état, pas défoncé par des serrages excessifs de l'axe (j'ai déjà vu ça à l'atelier).
Bref moi je considère que le moyeu est foutu et il faut changer la roue ou le moyeu seulement en refaisant le rayonnage.

Par contre si ce sont les cônes qui sont marqués, ou bien l'axe abimé, on peut les changer, ça se trouve encore en neuf sur les bons sites spécialisés.

Merci a vous deux pour vos réponses. Cela répond a ma question. Cuvettes HS= moyeu HS. Donc pas la peine de garder des moyeux dont les cuvettes sont attaqués.

Je confirme !

J'ai déja fait ce genre de chose, il faut vraiment que le moyeu le justifie...

Le plus délicat c'est de virer l'ancienne pièce qui est monté à force dans le moyeu.

J'y suis aller à le dremel.

OK, merci pour vos réponses. Pour les cônes un ami équipé d'un tour a déjà pu en retoucher. Mais j'ai compris que pour les cuvettes le jeu n'en vaut pas la chandelle. Merci.