Motobécane col de cygne 1930-39

voici le plus vieux motobécane que j'ai vu  a ce jour , et je pense , le plus ancien connu , pas vu plus vieux sur aucun forum ....     


il est en 650 B  , frein a tiges , monté sur colliers a l'origine , ici , seul la poignée de frein av gauche subsiste   
j'ai toutes les pièces pour le remettre en forme   

il a roulé pendant la guerre = bande blanche .

il a quel numéro ?  :rendeer: 

je demande ça, car une fois que j'en aurais terminé avec Automoto, il va falloir que je me mette un truc sous la dent   

En tout cas, très belle pioche

aucun numéros nul part     si ce n'est sous le boitier de pédalier :
MC 20 et un " triangle " ....   

Celui là il va falloir que tu le soignes    

il va attendre un peu .... j'en ai 3 sur le feu ... :oops: :rendeer: 

pierrot.....tu as tellement de boulot avec les autres..ne t'embete pas avec celui ci...de plus il te prend de la place...je vais venir t'en debarasser!!!!!! j'adore ce pedalier avec les ailes courtes....pas de plaque sur le tube de fourche????

 :x  hélas , elle as été arrachée    au pire j'y collerai un stikers motobéc 1946    
(en haut a gauche )

aprés avoir tout bien regardé au niveau de fixations des possible collier de renvois de tringles de freinage ;
ce vélo n'a jamais eu de frein a tringles !
c'est un montage pendant la guerre ou aprés celle ci .
donc , seul le frein arr est bien d'origine !     







60 % de sa peinture a disparue ...... je vais le faire propre et le laisser peut etre dans son jus     
que feriez vous    

Moi je lui refait une peinture    

+1 pour la peinture
mais ça oblige a avoir toutes les pieces super nickel, sinon ça fait moche.

ok , les gars , peinture , alors   
je viens de trouver dans mon bazar , un guidon CENTRIX / MOTOBECANE poignées a frein inversé   
chose inespéré d'avoir un truc pareil ! il est un poil attaqué par la rouille , , je vais aller me pourvoir en vinaigre !!!      

la fourche est dérouillée + peinture + étrier de frein monté  

le tube de potence était bien bleu , comme sur les DAVY mi 20 et les peugeot années 30   

c'est bien parti on dirait   

Voici ce que l'on trouve sous le BDP   ;  
MC 20  pour " motobécane 20 " ...



détail de la patte arr et de la roue libre   

début de peinture du motobéc  :drunken: 

Ca devient intéressant   

la peinture est faite sur le cadre , les autocollants presque tous posé ...

T'as pas mis une deuxième couche de bleu à l'avant   je vois des points non recouverts   en tout cas l'ensemble à belle allure   

Bonjour caska
Effectivement, chapeau, ça prend belle gueule.
As-tu une idée de l'utilité de la patte qui se trouve sur le hauban droit juste au dessus de l'attache du porte bagages. Tendeur de chaîne   . N'aurait-il pas été équipé d'une roue AR à retournement car il y a des encoches de positionnement dans l'ouverture des pattes AR     

le vélo as été modifié , il a servit durant la guerre ... de nouvelles roues a " bords plats " et des freins a cables ont fait leur apparitions .
les pattes sont des fixations pour un GB  super solide , genre " marché noir "  

je pense que Cambouis92 parlait de cette patte qui semble avoir été brasée plus tard.

Exact alain2908 cela doit être un vestige d'une de ses nombreuses modifs car OK avec caska ce vélo a vécu

c'est la fixation du carter de chaîne , qui se finissait ici .  

"Mais bon sang mais c'est bien sûr" maintenant qe tu le dis cela me parait évident. Heureusement que sur ce forum il y a des veilles barbes pour éduquer les petits jeunes