Souchet soudo-brasé mais si peu d'infos ..!

Bonjour les gogos

Dans une brocante en région Centre il y a trois semaines j'ai pu mettre la main sur un vélo siglé SOUCHET en cadre Columbus Gara, qui a apparemment servi de vélo de rééducation au vu des pédales fournies !

Voici comment il était équipé quand je l'ai récupéré :

-Groupe complet Shimano 600 tri-color (dérailleurs AV/AR, freins simple pivot, brifters, pédalier, JDD, BdP)
-Roue Mavic Ksyrium Elite + Pneu Hutchinson Team CSC 700x23c
-Selle Italia Turbo blanche avec TdS Campagnolo 26,4mm
-Je ne me souviens plus du combo cintre et potence, j'ai tout ramené à Lyon pour le remonter (le cadre est resté à Blois chez mes parents et j'y suis pour qques jours actuellement)

J'ai d'ailleurs plusieurs questions quant à ce vélo artisanal, mais tout d'abord, place au photos (excusez moi je ne l'ai pas encore nettoyé !) :

Tout d'abord une vue globale



Ensuite les détails





La seule étiquette Columbus



Les inscriptions sur la fourche "S / 34 / Blanc ? / D / Italien"



Le raccord de pédalier Cinelli avec le passage de câble interne du dérailleur arrière sur la droite



Le passage de câble de frein interne dans le top tube



La sortie du câble de dérailleur



La patte pour y visser le dérailleur avant



Le Vedette Email



Et le "S" barré sur l'avant




Pour le coup, j'ai plusieurs questions :

Comment réussir à le dater ?
Comment identifier quel est le type d'acier Columbus ?

J'ai vu le topic de la fille du regretté M. Souchet, je vais lui écrire à propos de celui-ci, si jamais elle peut avoir des infos complémentaires ..!
Je compte le nettoyer, le restaurer et le garder (et pourquoi pas rouler avec, il est à ma taille   )

Merci de m'avoir lu  

Belle prise, il est superbe!

Quelle est la largeur des bases arrières?
Quel est le Ø d'insertion de la tige de selle ?

bjrs belle trouvaille cadre magnifique cella fait penser tout comme le miens a un SMG soudo brasé de Jean Frela -
une question peut t on savoir le diamètre de la tige se selle ,ainsi que son poids kit cadre fourche + cadre ? de qu el est le boitier son diamètre du 35/1 ou 36/24 ou 37/24 merci cdlt

PHP30 a écrit:Belle prise, il est superbe!

Quelle est la largeur des bases arrières?
Quel est le Ø d'insertion de la tige de selle ?

Merci de vos retours ! J'adore de plus en plus les cadres artisanaux ...

Je n'ai pas d'outils de mesure très précis chez mes parents mais :
-Au niveau des bases arrières, j'ai mesuré 126mm
-Au niveau de la tige, j'ai mesuré 27mm interne "environ" et 28-29mm externe "environ" (patapé svp )

En ce qui concerne l'année, si je me réfère au groupe Shimano 600 Tri-color avec brifters, il doit être d'au moins 92 (année d'apparition des brifters d'après Velobase)

En général les soudo-brasés le sont entièrement ? Quels en seraient les raisons ou les conséquences ?

carlos a écrit:bjrs belle trouvaille cadre magnifique cella fait penser  tout comme le miens  a un SMG   soudo brasé   de Jean Frela -
une question peut t on savoir le diamètre de la tige se selle ,ainsi que son poids kit cadre  fourche + cadre ? de qu el est le boitier  son diamètre du 35/1 ou 36/24 ou 37/24 merci cdlt

Pour le poids, je vais voir si j'ai les outils nécessaires pour démonter le boîtier de pédalier ..!

Et son diamètre est de 1,37 pouce = 35mm si je ne me trompe pas ! C'est un Shimano BB UN10 / BC 1.37

bjrs il n est pas néssécaire de démonter le pédalier ,c est noté dessus ou en pas Italien 36/24 ou en pas français 35/1 du faite que sa boite en Cinélli fr ou Italiens cdlt

ha oui possible en 137/24 ... (rare mais shimano fait aussi des pas Italien en 36/24 A L époque ?

Avec des bases barrières en 126mm, c'est un cadre prévu pour du 6-7vitesses. Le groupe Shimano 6400 7 speed s'est fait de 1988 a 92 je crois.

Si c'est indiqué 1,37 x24 c'est du bsa/bac donc du courant. C'est un très beau vélo. Les Columbus à partir de 1991/1992 sont tous avec une tige de selle en 27,2. Mais un cadre a pu être fabriqué avec des tubes un peu plus vieux. Le Slx était si je ne me trompe en 27 mm. Le 600 en 8 vitesses et poignées Sti, je n'arrive pas à me faire au terme brifter, est apparu en 1992. Il était une évolution du tri color qui lui était en 7 vitesses. Le dérailleur arrière n'a pas la même chappe et l'autocollant tri color a disparu. De même sur les manivelles et les étriers.

Petit update du cadre :

J'ai pu identifier le type d'acier : du GARA avec TdS de 26,4mm, bon c'est pas du haut de gamme mais pour tous les jours c'est confortable, pas trop rigide et solide !

J'ai laissé l'équipement d'origine à savoir full Shimano 600 tri-color avec manettes indexées 8 vitesses, et puis des roues plus modernes : des Aksyum Elite !

Très joli vélo en vrai ;-)