Peugeot PA10 de 1962

Hello les passionnés !
Je vous présente un jeune homme de 60 ans, modèle PA10 de 1962, bleu compétition, et raccords Nervex Jaune.
Je vous laisse en images ;

Beau vélo mais en 62 les freins MAFAC étaient équipés de couvre-cocottes minimalistes, celles çi sont du milieu des années 70.

En effet, je les ai, avec les ½ cocottes mais elles étaient déparaillees. Et en mauvais état.
Celles-ci ci sont de 1975 effectivement.
Tout comme le pédalier d'origine Peugeot qui devrait être équipé avec plateaux Simplex  46x50 dents.
Là c'est un Stronglight 42x53...pour les grosses cuisses !
Il a son histoire, ce qui fait son charme.

Très joli !

Très sympa et belles photos à la lumière d'hiver
Je peux savoir à quelle longueur focale et quelle ouverture ?

Et quitte à faire de très belle photo, je te conseille de mettre la chaîne sur le grand plateau/petit pignon, ça rend mieux

Ah oui très joli. Il a été restauré ?

cricri a écrit:Très sympa et belles photos à la lumière d'hiver
Je peux savoir à quelle longueur focale et quelle ouverture ?

Et quitte à faire de très belle photo, je te conseille de mettre la chaîne sur le grand plateau/petit pignon, ça rend mieux

Je suis tout à fait d'accord pour ce détail ! Je venais de me taper une côte entre 5 et 9% du coup essoufflé, et mon cerveau pas oxygéné pour les idées claires
Pour la focale, 200mm, F2.8

George Abitbol a écrit:Ah oui très joli. Il a été restauré ?

En effet, quelques bricoles de faites dessus pour le remettre d'aplomb.
L'email "bleu compétition" est d'origine, tout a été démonté puis remonté.
j'ai changé cablage, gaines, guidoline pour le consommable.

[quote="Thumper"]

cricri a écrit:Très sympa et belles photos à la lumière d'hiver
Pour la focale, 200mm, F2.8

OK je me doutais que c'était une longue, je fais les miennes au 50mm f1/4 par habitude mais je crois que je testerai 200 la prochaine, ça rend mieux !

Encore du bravo pour la restau.

Très beau velo, félicitations pour cette restauration

Il est magnifique, j'adore les peugeot bleus et jaunes, j'en ai pas encore mais ça me donne encore plus envie et les photos le mettent bien en valeur. Bravo

Thumper a écrit:Pour la focale, 200mm, F2.8

Bel objectif.

On trouve encore des demi-cocottes Rustines (au moins dans certaines couleurs) et contrairement aux autres refabrications de chez Rustines elle n'ont pas la marque Rustines :

http://www.rustines.fr/le-velo/89-demi-cocotte-de-poignee-de-frein-francaise-rustines.html#/couleurs-parabrun

Sinon, je trouve que c'est cher.

Le pédalier est vraiment trop moderne, un 49d 5 vis serait mieux.

Très beau vélo, quelle allure ! Et les photos sont superbes.

Ed Shutter a écrit:Le pédalier est vraiment trop moderne, un 49d 5 vis serait mieux.

Comme le hasard fait souvent bien les choses, j'en ai récupéré un hier, 52/42 en 170.
Je dois avoir la manivelle gauche dans un tiroir....

AH ouais!!!!
Il est super beau ce vélo! Joli taff!

Les photos sont hyper classe aussi!

Merci à vous.
Je pense changer l'ensemble pédalier.
On va rester sur les développements d'origine 52/42

Thumper a écrit:Merci à vous.
Je pense changer l'ensemble pédalier.
On va rester sur les développements d'origine 52/42

J'ai un 49D dans une variante ancienne avec les manivelles chanfreinées il est en 53 et (peut-être ?) 42. Je ne sais pas s'il colle avec l'age de ton vélo ?

Logiquement, le pédalier d'origine est en acier chromé C'est  un Peugeot, avec plateaux Simplex 3 branches en 50/46..mais pour trouver, c'est compliqué...
Il existe le même modèle en Stronglight, mais mal étagé...50/46 est compliqué pour les bosses !

pour les pédaliers , c'était souvent du 50x48 , on trouvait parfois (plus rare) du 50x46 .