Randonneuse ROUTENS de 1978

Bonjour à tous,


Pour ceux qui s'en souviennent, j'avais dégoté cette superbe randonneuse à la bourse de Puiseaux. A ma taille, en superbe état, avec un vendeur qui avait accepté de faire un effort sur le prix, je m'en était porté acquéreur.

J'avais sur place indiqué à ProsperJunior qu'elle avait un défaut, celui qu'il n'y ait rien à faire dessus. Ce qui à quoi il m'avait répondu : "Tu trouveras bien à faire quelque chose, je te fais confiance".

Dans les faits, l'ami ProsperJunior avait vu juste !

Je n'ai pas pu m'empêcher de la démonter pour tout vérifier et graisser.

Son ancien propriétaire avait déjà fait ce qu'il fallait.

Mais je fus dans un premier temps surpris par les fonds de jantes en coton :


Une autre découverte, celle de la fixation de la selle :



Côté transmission, j'ai gardé le groupe SLJ :


Mais j'ai remplacé le triple Stronglight par un triple TA que j'avais en stock :


Par contre, la tige du moyeu arrière était faussée ! Je ne comprends pas comment on peut tordre un axe pareil ! Et cela faisait un bout de temps car le cône était marqué par les billes qui roulaient bien dessus mais en faisant tourner ledit cône, la marque faisait un S...

Hormis ce désagrément, le reste est au top y compris les freins :



Bien évidemment, j'en ai profité pour changer gaines et cables.

Il est donc fini et prêt à reprendre la route :

magnifique , c'est quoi comme tube ?

Belle pièce, de bonnes balades en perspective

Ah, enfin ! ;)

Ca, c'est forcemment une production JPR. Je suis in-col-la-ble en JPR.

Manque le petit choupinou en latex sur les vises de butée des leviers de frein, non ? Quel genre de porte bagage se monte à l'arrière ?

Magnifique !
C'est la grande classe en noir et or.....

Très beau !
A part s’il avait eu une remise à neuf de À à Z, un vélo même entretenu a toujours les traces de ses années . Au moins tu sais où il en est maintenant !
Bonne route !

Nuncjoe a écrit:magnifique , c'est quoi comme tube ?

Je ne sais pas, je n'ai pas de quoi mesurer l'épaisseur. Quoi qu'il en soit cadre et fourche sont légers.

frob a écrit:Ah, enfin !

Ca, c'est forcemment une production JPR. Je suis in-col-la-ble en JPR.

Si j'ai bien compris, Jean-Paul qui traine ici est le fils de Jo et est toujours en activité. Mais, je n'ai pas trouvé comment identifier la date de fabrication. Aucune date sur les périphériques. Je vais tenter de prendre le temps de regarder les catalogues d'époque sur leur site.

Wohlalala, ce que c'est beau!

Très beau en effet .
Tu peux contacter Jean-Paul directement sur son site ou sa page Facebook.
https://www.vintagebicycle.fr/fr/

J'ai écris à M ROUTENS qui m'a très gentiment répondu.

Il y a en effet un nombre sur la patte arrière gauche. Ma bicyclette date donc de la 41ème semaine de 1988.

Edit du 4/01/2022 : M ROUTENS vient de m'adresser un message complémentaire en ayant lu ma publication. Un grand merci à lui.

En définitive le nombre 4188 ne correspond pas à la semaine et à l'année mais au numéro de fabrication du cadre. il date donc de 1978.

Très beau !

Magnifique ! Bravo !

ça c'est un superbe vélo !

Il doit vraiment super bien rouler .
Bravo !

Très beau vélo effectivement
Est ce que le fait de rouler avec l'axe arrière tordu n'a pas abîmé les cuvettes dans le moyeu ?
J'ai déjà vu au moins une fois ce cas

Rantanplan a écrit:Très beau vélo effectivement
Est ce que le fait de rouler avec l'axe arrière tordu n'a pas abîmé les cuvettes dans le moyeu ?
J'ai déjà vu au moins une fois ce cas

Non, j'ai tout démonté pour tout nettoyer et seul l'axe tordu et son cône était mort.

J'ai donc changé l'axe et tout ce qui se visse aux deux extrémités dont les cônes. Bien sûr, les billes ont également été changées.