Mon premier Peugeot, PA10 1978

Bonjour , j'ai récupéré ce vélo aux enfants d'un monsieur qui l'avait acheté neuf dans ma ville dans les années 70 ,il habitait à 35km et venait au travail avec tous les jours, super état pour une sortie de grange !
C'est mon premier Peugeot , je le voulais ce orange !
Est ce un pa10 de 1975 ?
Freins mafac racer
Pédalier strong
Pédales lyotard
Moyeux normandy 42 74
Simplex critérium ?
Selle idéale 80 type record croupon
La pompe était gravée Peugeot mais c'est parti en nettoyant je n'en suis pas fier

Dans l'état où je l'ai eu :






Mon seul soucis est de trouver un morceau de plastique du dérailleur avant qui est fêlé sinon je le remplace par une patte en métal?

oui tu peut y mettre sur le dessus du DELRIN  une hanse de metal souple percée qui fera office de collier , j'en ai un de peugeot monté ainsi , c'est une réparation d'époque et cela marche .

ton vélo est un PA 10 pour la date , vu qu'il a des liseret dorés c'est 1978



voila comment sont ceux de 1975



et 1978

il habitait à 35km et venait au travail avec tous les jours

après sa retraite alors, parce qu'il n'a pas l'air usé du tout.

mal réglé, mais pas usé. : il y a encore la bavette !

edit : ce ne serait pas plutôt le vélo qu'ils lui ont donné à sa retraite ?

[quote="MAFAC 2000"]oui tu peut y mettre sur le dessus du DELRIN  une hanse de metal souple percée qui fera office de collier , j'en ai un de peugeot monté ainsi , c'est une réparation d'époque et cela marche .

ton vélo est un PA 10 pour la date , vu qu'il a des liseret dorés c'est 1978


Merci Mafac pour les réponses et la mine d'informations à chaque fois !
Est ce qu'il serait possible de m'envoyer une photo ou de m'indiquer le lien si il y a des photos de cette réparation sur le forum?
Donc je change le titre pour PA10L 1978 ( il a un double plateau 52 42 et des belles pattes simplex ) ?
J'ai deux interrogations , "Peugeot" était inscrit en blanc sur le cadre sur ce modèle ? et les jantes super champion sont elles d'origine avec les moyeux normandy?

Balade du soir ...

au bout du couloir a écrit:

il habitait à 35km et venait au travail avec tous les jours

après sa retraite alors, parce qu'il n'a pas l'air usé du tout.

mal réglé, mais pas usé. : il y a encore la bavette !

edit : ce ne serait pas plutôt le vélo qu'ils lui ont donné à sa retraite ?

Non apparemment il se l'est acheté neuf dans le magasin et a fait tt l'entretien chez eux , il y avait qqs retouche de peinture sur un hauban , la peinture a pas mal de petits pètes partout et de marques sûrement liées à l'utilisation d'une chaîne ou d'un antivol ,il l'avait révisé il y a qqs années pour s'en reservir,les patins de freins neufs mais câbles vraiment usés , Il était bien stocké dans le garage sauf la selle en appui pendant des années mais je l'ai bien récupérée en suivant les tutos vintage ,et le garage ,la maison était vraiment nickel ,qqun de précautionneux.
Je suis emballée par ce vélo et son histoire ,
Renseignements pris il a bien fait les aller retours pendant la fin de son activité,une dizaine d'années, et pour aller aux jardins familiaux par la suite

une personne très soigneuse.