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    Peugeot competion 8000 (1998)

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    Message  Cadracier Dim 6 Mar - 22:28

    Bonjour,

    Vous l'avez peut-être vu passer dans la buvette, j'ai été le plus rapide pour saisir cette belle monture qui est mon premier vélo "moderne", à savoir avec plus de 7 pignons et changement de vitesses au cintre.

    Il s'agit donc d'un Peugeot competition 8000 de 1998. Il roule bien, aurait parcouru environ 7000kms mais ne sort plus depuis quelques années. En image:
    Peugeot competion 8000 (1998) 20220311
    Peugeot competion 8000 (1998) 20220310
    Peugeot competion 8000 (1998) Peugeo10

    Si la fourche est en aluminium, je ne trahi pas mon pseudo puisque le cadre est en acier Colombus Brain Megatube. J'ai fait un premier essai d'une heure. S'agissant d'un modèle orienté performance à la fourche droite, je craignais un peu quant 'au confort mais le vélo filtre très bien les vibrations de la route.

    Les braquets sont sans doute un peu longs et j'aurais besoin de vos conseils sur les différentes options pour emmener le vélo en terrain vallonné. Je n'ai pas compté toutes les dents mais le plus long rapport doit être 52x12. Peut-on mettre un pédalier compact sur cette génération ?

    J'ai aussi remarque que le vélo est freiné lorsque je monte la chaîne sur le grand plateau. Est-ce que je m'y prends mal, y a t-il une technique particulière ?
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    Message  janus60 Lun 7 Mar - 9:52

    Magnifique !

    quel est le groupe ? je n'arrive pas a voir de près

    Par contre le seul bemol selon moi c'est les pédale vtt SPD qui gachent l'harmonie de cette machine. Quand les remplaces tu
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    Message  Cadracier Lun 7 Mar - 19:49

    Il est équipé en Ultegra 9 vitesses.

    J'ai déjà une paire de chaussures routes avec cales SPD. Les pédales pourraient donc rester là un certain temps.
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    Message  George Abitbol Mar 8 Mar - 7:25

    Les spd sont très pratiques et bien fichues. Les cales permettent de marcher. Je les aime bien.
    Le tube brain est assez confortable. J'ai fait 80 km samedi sur de la tôle ondulée et des côtes infernales, je n'ai eu mal nulle part au retour. Sauf aux cuisses.
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    Message  Cadracier Dim 20 Mar - 18:43

    J'ai trouvé deux plateaux Ultegra 9v en 46 et 36 dents et la chaîne coordonnée. Tout ça devrait arriver dans quelques jours, en espérant que l'adaptation se fait bien :

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    Message  Stef18 Dim 20 Mar - 20:14

    Ton pédalier est en entraxe de 130 mm donc le plus petit plateau possible sera un 38 . J'ai bien peur que les plateaux sur la photo soient en 110 mm . Le compact n'existait pas encore sur cette génération de pédalier Shimano.
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    Message  Cadracier Dim 20 Mar - 20:59

    Merci Stef18, le colis n'est pas encore parti et j'ai demandé la mesure au vendeur.

    Les plateaux étaient proposés avec des dérailleurs et une chaîne Ultegra 9 vitesses mais tous les produits Shimano s'appellent Ultegra et impossible pour moi de m'y retrouver. Je roulais en Peugeot Tourmalet avant de découvrir les joies du vélo vintage, alors là je suis perdu.
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    Message  Cadracier Dim 20 Mar - 21:28

    Ces plateaux Stronglight Plateau Race pour Shimano 9/10 vitesses feraient l'affaire ? On ne trouve plus de plateaux Shimano en 9 vitesses.
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    Message  Stef18 Dim 20 Mar - 21:38

    Oui en entraxe 130 ça correspond
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    Message  cricri Lun 21 Mar - 22:21

    Très très belle bête Surprised

    Pour les pédales SPD, tu peux essayer de trouver le modèle PD-6500 qui faisait partie du groupe Ultegra 9v.
    J'en ai une paire, elles sont très bien après un entretien, juste un poil plus lourde que les SPD récentes.
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    Message  Cadracier Jeu 28 Mar - 14:22

    C'est le printemps et donc la bonne période pour mettre à jour la transmission de ce beau course. J'ai pu changer la cassette 12-25 par une 12-28 et nettoyer/lubrifier le corps de roue libre. Malgré ça le pédalage en arrière est à éviter mais la chaîne tombe moins sur le hauban en roue libre.

    J'ai aussi acheté des nouveaux plateaux Stronglight en 46 et 38 dents dans la version économique 5083. Leur montage est retardé, les vis cheminées ne sont pas au format 6 pans. Peut-être du Torx 30 ou 35 mais je n'ai pas le bon outil.

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