Randonneuse 650b...2.0 ^_^

Salut les amigogos!

Ça faisait un petit moment que je n'avais posté un nouveau projet.
Mais je préparais tranquillement mon coup

Vous vous souvenez sûrement de mon projet de randonneuse semi avorté :
Pour ceux qui n'ont pas suivi le sujet

https://www.velovintageagogo.com/t18561-projet-randonneuse-650b-cadre-reynolds-531

Ce superbe cadre, dégoté par notre regretté Riendf et remis en état par la formidable solidarité de Patrick et de son jeune apprenti
ne pouvais pas être réduit à aller chercher le pain!
Après tout le mal qu'il se sont donné pour le ressusciter, non, vraiment non!

Alors clairement pas moyen d'investir des sommes inconsidérées sur un cadre fragilisé,
Mais après avoir pu tester tous mes composants sur un cadre du même style depuis l'été dernier pour valider le montage,
J'ai pu tranquillement préparer le cadre.
Je lui ai donc refait une jolie peinture et le voilà prêt à recevoir tous ces beaux composants

Petit teasing

Bon la couleur ne ressort pas très bien en photo, ce sera mieux au soleil











À suivre très vite

On commençait à s’inquiéter...

Sur chacune des photos la teinte est différente, au moins ça c’est du teasing car on ne connait pas la couleur définitive, patience.

Belle maîtrise du raccord peint !

c' est à cause du sable du Sahara

Ahaha Oui j'étais quelque peu en mode sous marin sur le forum pendant la période hivernale

Entre le vélo de madame et l'entretien complet de mon enduro,
dont les roulements de cadres m'ont fait suer pour certains d'entre eux
J'ai eu une période hivernale bien chargée

En plus il m'en aura fait un peu baver ce cadre.
entre le tube de selle qui a été écrasée et qu'il a fallu réalèser,
et le filetage de La Fourche qui ne voulait plus rien savoir à mi chemin que j'ai dû reprendre
J'ai cru devoir abandonner à un certain moment;
Mais non! On va l'emmener au bout ce cadre et il finira ses jours sur le pavé

Concernant la teinte, la dernière photo est la plus fidèle

Bon je tease encore un peu mais pour être franc il a fait ses premiers tours de roues ce matin même;

Que du bonheur! Et le résultat est franchement à la hauteur de mes attentes

en toute objectivité bien entendu

Heureusement que la teinte ne ressort pas très bien 🤩 !

la-haut a écrit:Heureusement que la teinte ne ressort pas très bien 🤩 !

Je suis bien d'accord avec toi Emanuel

si c'est pour etre en mode sous marin l'hiver et revenir au printemps nous en mettre plein les mirettes, tu peux repartir faire du tuning sur des morceaux de féraille

on attend la suite ...

Hey !
Difficile d'être au four et au moulin

Du tunning snob môsieur

Bon Chose promise voici quelques photos de mon nouveau montage

Comme je l'expliquais au départ je comptais faire braser diverses options sur ce cadre :
Tasseaux de freins, porte bidon, arrêts de gaines, plots de leviers de vitesses, etc.

Mais après discussion ici et avec le cadreur Nicolas Noblet j'avais décidé de ne pas concrétisé tout cela,
Le coût étant assez important.

J'ai donc monté ma randonneuse 650b à partir du cadre de mon neo rétro;
Je l'ai piloté tous jours depuis l'été dernier; vraiment une superbe machine très agréable à conduire.

L'hiver et le sel des routes luxembourgeoises ayant fait son œuvre,
Vous n'imaginez pas la quantité de sel qu'ils peuvent épandre ici.
il y a 2 semaines encore, les caniveaux étaient remplis de petits tas de sel
Le souci, quand votre peinture n'est pas aussi résistante que de l'émail ou de l'epoxy,
est que vous pouvez voir chaque jour de nouvelles tâches oranges se former sur le moindre éclats de peinture  
Et après 3 ans d'utilisation autant vous dire que des éclats il y en a un paquet, et pas que des petits.

Donc les beaux arrivants et les routes rincées par plusieurs jours de plus diluviennes,
Je me suis décidé à commencer le démontage remontage

Je n'ai pas fait de photos avant le démontage mais tout les composants étaient bien attaqués, piqués, encrassés
J'ai donc commencé par un bon nettoyage des pièces ; vive l'aluminium et le Belgom

Puis le remontage des composants sur le nouveau cadre et l'adaptation des gardes boue (le plus chiant en fait)

C’est fou comme la finesse des raccords peints saute aux yeux, en autres choses bien entendu, une superbe machine

J'adore les filets. Et les freins. Normal j'ai les mêmes.
La peinture a été faite en cabine ?

En cabine de cave oui

C'est fait à la bombe/spray
je ne voulais pas investir de trop dans une peinture vu l'historique du cadre
Donc fait maison

jjj a écrit:C’est fou comme la finesse des raccords peints saute aux yeux, en autres choses bien entendu, une superbe machine

Merci JJJ

Oui franchement c'est vraiment un beau cadre
Les finitions sont vraiment travaillées; au niveau des pattes par exemple ce n'est pas emboîté en mode bourrin
C'est du très bon travail.
Pareil pour les raccords il n'y a rien qui dépasse c'est lisse !

Je vais encore t'embêrer mais tu as utilisé de la bi ou mono composant ?

J'avais utilisé du bi composants sur le cadre vert amande,
vu le coût et la tronche de la peinture aujourd'hui ça n'en vaut pas la peine je trouve
Surtout que chez Cycles Fun Passion t'as une peinture epoxy pour moins cher.

Du coup peinture mono composant marque Duplicolor et vernis Motip
C'est ce que j'ai utilisé sur mon B.Carré et ce n'est pas moins résistant

Merci.

Il va être vraiment chouette et de bon goût bravo

quelle merveilles bravo

ouais, ça commence fort. ça va encore etre un montage de fou, comme toujours.

J'adore ce porte paquet avant, dommage de pas avoir d'oeillets sur ta fourche mais c'est un détails

D ailleurs en parlant du porte bagage avant mecaniquement il serait intéressant de mettre un entretoise entre la fourche et la platine du frein la où ce fixe le dit porte bagage afin d évité tte torsion et casse de la platine en cas de charge

Merci les copains
Je me suis encore plus appliqué que les précédents

Bon je comptais vous faire de belles photos avec du soleil mais il se fait désiré ces derniers jours.

ce week-end nous avons reçu des amis donc pas de sortie possible ; grrrr !

Mais comme je le disais je l'ai inauguré vendredi pour une dizaine de bornes ;
Comme sur un petit nuage !
Ce cadre est vraiment superbe, encore une fois merci à toi Patrick pour lui avoir donné une seconde chance.
il est plus rigide que le précédent et je préfère vraiment ça, il me fait penser à mon B.Carré avec un côté plus tranquille.

Je sens que je vais me régaler avec les beaux jours qui arrivent.

Quelques photos de ma sortie à Luxembourg ville











Du beau travail sur les pattes finement raccordées
Ça méritait bien une petite touche dorée





Il faut que je me trouve les petites butées spécifiques aux pattes Simplex








Du beau travail sur le tube Patrick





Voilà pour le moment
Dès que le soleil pointe son nez je referai une petite fournée de photos


Effectivement Ju, ça me démange d'aller chez Noblet pour faire braser les œillets (fournis avec le porte paquet en plus   )

Sinon Byclou je ne vois pas ce que tu appelles Platine de frein ?
Le seul contact entre l'étrier et la fourche ce trouve entre le pont reliant les étriers (platine ?) et le T fourche

j'en bave....

C est ça ce que tu appelle le pont..
Après si tu mets juste une sacoche de guidon est du superflu mais si tu charge une entretoise n est pas de trop

Ok c'est bien ce que j'avais cru comprendre

J'y ai déjà songé effectivement mais je ne vois pas quel type d'entretoise je pourrais mettre

Bon en même temps le porte paquet repose aussi sur la fourche et est pas prévu pour une charge allant jusqu' à 10kg
Ce qui est déjà assez important.
De plus la torsion des étriers se fait plutôt en avant sous la pression du freinage

Splendide randonneuse.

Pour le porte paquet, je pense que c'est super rigide avec les deux bras qui sont pris sur la fourche. y'aura pas de flexion dans cette config.
C'est pour les porte paquets type TA que c'est plus problematique

Merci Yog

Oui hier soir par curiosité je suis allé tester la flexion du porte paquet
Et en s'appuyant dessus ça ne bouge pas d'un poil.
Je pense que la plateforme pliera avant