ROYAL ASPORT 1953

et allez ! encore un auquel je n'ai pas (voulu) résisté

juste une photo pour dater le post , la suite ....euh...après

petit nettoyage rapide du tube oblique ...c'est un ROYAL ASPORT

titre modifié

j'attends avec impatience le travail de nettoyage de la peinture, mon petit doigt me dit que la patine risque d'être sympathique.

Vélo très sympa.

en panne sur le PELOSO (porte monnaie  ) et sur le MANUFRANCE ( pièces  )

j'ai finalement commencé celui ci

la marque basque a été créée début 50's par une famille espagnole dont un coureur pro ayant fait le tdf

à l'inverse de l'habitude j'ai commencé par les accessoires

voici la selle à la quelle je n'ai pas voulu redonner un aspect trop neuf , juste un bain et du (bon) cirage après séchage et léger ponçage
le reste suit son cours avec les freins qui pour le moment baignent....

Belle allure
Qu’as tu utilisé pour le ponçage de ta selle

une éponge recouverte de toile émeri très fine ( différents grains en vente sur le net ) après bain de 24H dans du lait +eau ,et séchage

alf a écrit:une éponge recouverte de toile émeri très fine  ( différents grains en vente sur le net )  après bain de 24H dans du lait +eau ,et  séchage

C’est noté, merci
Le résultat est propre et la souplesse du cuir doit être revenue

Le cuir est très très souple , j'ai aussi enduit l'intérieur de la selle de graisse de "phoque"

alf a écrit:Le cuir est très très souple , j'ai aussi enduit l'intérieur de la selle de graisse de "phoque"  

Perso, je préfère un bain à l'eau tarie

pas fichu grand chose à part le pédalier ( pas moche du tout ) qui en avait bien besoin

un peu plus avancé ce jour
l'accastillage est terminé , malgré une finition perfectible de pédales que je reprendrai avant le remontage

le dérailleur HURET est superbe
les leviers freins pas moins avec une courbure sympa pour la préhension , ce sont des CLB
les freins , des JYP Sport....dont je doute de l'efficacité


Me reste les roues , la chaîne et surtout le cadre que je vais entamer cet aprèm

Vu la cadence à laquelle tu œuvres, je me demande si je n'aurai pas plus vite fait de te redescendre le Maury

c'est mon problème je ne sais pas m'arrêter...

cela dit ton MAURY j'aurai trop peur de te l'abîmer

et aujourd'hui la cadence va baisser ...à 13h il faisait sous abri du vent et donc à l'ombre 37°....sachant que le pic est vers 16h....

alf a écrit:
et aujourd'hui la cadence va baisser ...à 13h il faisait sous abri  du vent  et donc à l'ombre 37°....sachant que le pic est vers 16h....

Heureux homme qui va avoir le loisir de faire une bonne sieste vautré dans son canapé alors que je comaterai assis à mon bureau non-climatisé, une main sur la souris et l'autre pour me soutenir la cafetière...

Marc le boss de ROYAL ASPORT ( superbes réalisations de gravel en acier entre autres ) vient de me confirmer la date de fabrication du vélo

il a mon âge , de 1953

alf a écrit:

Marc le boss de ROYAL ASPORT  ( superbes réalisations de gravel en acier entre autres ) vient de me confirmer la date de fabrication du vélo

il a mon âge , de 1953

Ils avaient conservé les archives ?

Génial

Denis91 a écrit:

alf a écrit:

Marc le boss de ROYAL ASPORT  ( superbes réalisations de gravel en acier entre autres ) vient de me confirmer la date de fabrication du vélo

il a mon âge , de 1953

Ils avaient conservé les archives ?

OUI EN PARTIE ... et surtout des pièces comme carter de chaîne à leur nom et surtout badges de pivot de fourche ....qui me manque

voilà un vide est comblé , pas état top mais il sera monté

ensuite question :

je vais monter des gdb alu

alu brut ou peints ???

Perso, je les verrai bien peints… avec un filet rouge

alu semi martelé a doubles filets vert

merci , je retiens les doubles filets verts

pour les gdb j'ai bien les demi martelés mais pour roues en 650 et pneus 40/44, les roues ici sont en 700 montées en 28

Ce sera donc gdb alu brut avec filets

tentative de rattrapage de la peinture ce week end ...

ça lui change l'allure mais ce n'est pas tout à fait satisfaisant , la peinture étant bien attaquée


première ébauche de montage  avec la pose des gdb alu ( un seul filet vert    )

ceux ci ne supportant pas de pneus de plus de 28 , je vais monter les pneus ici en photos sur d'autres roues,  sur les roues d'origine

la guido devrait être marron ou bleu ciel  ...mais pas rouge

pas fini mais presque , me reste câblage électrique et badge de pivot à mettre

un peu de bricolage maison et ça ira comme ça

j'ai fait mes 2 km avec , ça roule bien et me semble léger ...faudra que je le pèse mais retendre un poil la chaîne