Le vinaigre - Une expérience à la limite du paranormal

Comme beaucoup ici j'imagine je fais tremper la petite visserie dans du vinaigre blanc. C'est écolo, ça pue mais ça travaille à ma place, parfait  

Tout à l'heure je regarde dans mon petit bac à trempette et je remarque un dépot gris bizarre. A l'intérieur il y a toute sorte de pièce, en particulier des éléments de frein Lam. Ce type exactement :



Je farfouille dedans et en y regardant de plus près je vois l'indescriptible, l'impensable qui pourtant se déroule sous mes yeux ! Les barillets de réglage ont fondu, bouffés par la solution

Pour vous prouver que je ne raconte pas de craques, petit reportage photo (attention ces images peuvent choquer)



Ça laisse une trace grasse et argileuse, vraiment très étrange 

C'est déjà arrivé à l'un d'entre vous ? Suis-je en train de perdre la raison ?  

et oui ( cela m'est arrivé au début    :drunken:  ) , ça bouffe le zamac , le vinaigre blanc , faut le savoir et certain alu .. alors que l'acier , laiton + cuivre a mettre dans le vinaigre , pas de soucis !  
as tu les pièces " bouffées" en rab ?? 

Et ce n'est pas non plus inoffensif sur la peinture. Par contre, ça dégraisse bien   

Il m'est arrivé la meme chose avec un dérailleur, une piece a disparue   



Celle qui fait le lien entre les deux axes

Eh non pas de rab, mais je retiens la leçon :x 

Et ça attaque la peinture aussi ? Je testerai sur un vieux cadre pour voir...

Le vinaigre c'est une bien mauvaise solution.
Je sais que c'est conseillé par beaucoup mais en tout cas je le déconseille vivement.

Il existe des méthodes et des produits meilleurs.

… Comme l'acide oxalique?! C'est juste plus difficile à trouver que le vinaigre blanc   En Suisse et en Allemagne, je n'ai pas encore trouvé.

ycenna a écrit:Le vinaigre c'est une bien mauvaise solution.
Je sais que c'est conseillé par beaucoup mais en tout cas je le déconseille vivement.

Il existe des méthodes et des produits meilleurs.

J'ai oublié un week end mes cales pieds que j'avais voulu laisser tremper quelques dizaines de minutes…

Le chrome est parti en lambeaux et ils ont rouillé à vitesse grand V…

J'avais tout réussi...

Probablement en zamac cette pièce ouais, gris terne et à tendance auto-lubrifiante  

Alors c'est quoi sinon le produit miracle ? (à part l'huile de coude  )

Acide Phosphorique.
Mais je vais essayé avec de la colle a papier peint, remplacer l'eau par du vinaigre pour que ça colle sur la surface a dérouiller mieux que les bandelettes.

Concernant l'acide Phosphorique,
j'ai testé ce week end au pinceau sur des pièces rouillées, ca laisse des marques blanches partout qu'il faut ensuite éliminer à la brosse. et ça suffit pas à un rendu nickel, je pense qu'il faudrait "peindre" plusieurs fois

j'avais lu l'astuce de la colle a papier peint avec du décapant peinture.
et du coup j'ai eu la meme idée que Fred426 : mélange "acide, colle à papier peint." mais pas encore testé. ca sera pour ce week end.  :drunken: 

Je vais ressortir la dremel avec le disque à polir, le vinaigre laisse une trace sombre sur tout ce qu'il touche, j'ai l'impression que la saleté se décolle et se redépose ensuite sur les pièces  

c'est ce qui arrive si on laisse trop longtemps tremper , c'est le " coté sombre de la force " !!  

Je viens de sortir une autre fournée et tout est recouvert de cette même couche sombre qui part en grattant un peu. En fait sur certaines pièces le rendu est très joli, ça fait un gris/noir mat et nacré, un peu crade à la Mad Max. Dans le cadre d'une restauration c'est pourri mais pour faire une patine originale ça peut être cool. Peut être pour mon futur vélo destroy :drunken: 

j'ai plongé un guidon rouillé + peinture qui attache fortement sur ce bazar .... attendu 3 jours dans le vinaigre     résultat , la peinture s'est décollée avec peine , certe , mais la rouille s'est transformée en poussière , sous l'effet de la GRATTOUNETTE    , et résultat , aprés avoir bien poli , tout cela , verni , ça brille = resto avec patine , certes , pas de resto a neuf chez moi   

Comme les autres, au début on se fait avoir avec des pièces qui fondent   maintenant, je plonge la pièce et je regarde si y'a pas une partie qui fait plus de bulles que les autres, si c'est le cas il faut l'enlever vite fait.

Perso, acide phosphorique aussi c'est plus rapide que le vinaigre et pas plus cher, je prend du régulateur de Ph pour les plantes à 80% d'acide que je redilue derrière.

L'acide citrique!
Testé ces derniers jours: sans odeur, écolo facile à stocker (poudre à dissoudre dans l'eau) et efficace sans trace! Bref, le rêve.

L'acide citrique est une méthode que j'ai envie de tester. On peut en trouver m'a-t-on dit dans les magasins de produits bio sauf dans celui où je suis rentré   . Par contre y-a-t-il le dosage eau/poudre sur le paquet en fonction des différents "pourcentages" d'acidité que l'on souhaite obtenir ou est on obligé de doser avec un pifomètre de précision.

Mr_Oucho a écrit:Comme les autres, au début on se fait avoir avec des pièces qui fondent   maintenant, je plonge la pièce et je regarde si y'a pas une partie qui fait plus de bulles que les autres, si c'est le cas il faut l'enlever vite fait.

Perso, acide phosphorique aussi c'est plus rapide que le vinaigre et pas plus cher, je prend du régulateur de Ph pour les plantes à 80% d'acide que je redilue derrière.

l'acide phosphorique , même résultat , tu l'applique direct sur la rouille , ça mange la rouille sur place et cela laisse un dépôt blanc de protection sur la pièce , une fois sec .
tu brosse pour viré ce dépôt blanc et tu vernis .

enfin , cas coûte bien + cher , produit julien les 250 ml = 10€ .....  
le vinaigre blanc 0.43 cts / litre , c'est tout vu pour ma pomme  

Il faudra que je teste l'acide citrique aussi tiens, ils ont cette marque dans le brico à côté de chez moi...

Voilà ce que ça donne avec la couche noirâtre intacte (en haut) et un peu grattée :

alors hier j'ai réitéré ceci , pour sauvé ce clou





le chrome est bien plus abimé sur la fourche bleue ... il se détache par bout de 2 mm   

Mon grain de sel...oxalyque: c'est un produit que j'utilise régulièrement sur les inox 316L d'un voilier qui ont le défaut de prendre des points de rouille sous l'action du sel marin mais également si un outil ou un accessoire en acier entre en contact avec eux. Il faut repassiver. L'arme absolue est l'acide oxalyque, d'autres utilisent l'acide phosphorique. Celui que j'utilise existe sous la forme de gel chez les ship et autres fournisseurs d'accastillage. Sous cette forme, cela permet un travail plus précis. On laisse agir un quart d'heure, puis on rince abondamment. Je vais le tester sur le PX60 que je viens de récupérer et je vous dirai si c'est efficace. L'acide oxalyque se trouve également à un prix beaucoup moins élevé que les ship dans les bonnes drogueries. Sous forme de poudre à diluer.

Moana a écrit:Mon grain de sel...oxalyque: c'est un produit que j'utilise régulièrement sur les inox 316L d'un voilier qui ont le défaut de prendre des points de rouille sous l'action du sel marin mais aussi si un outil ou un accessoire en acier entre en contact avec eux.

Très juste, le chlore n'est pas très tendre avec l'acier inox y compris avec le 316L quand au 304 n'en parlons pas. Si un jour tu as le choix   il faut que tu prennes du 316L Ti (avec titane) --> expérience professionnelle en traitement d'eau où nous avions des réseaux d'acide chloridrique. La solution : te trouver une belle baleinière en bois où les rares parties métalliques seront soit en bronze soit en laiton "amirauté" et tu naviguera vintage comme tu roules avec tes vélos .... bon calfatage   

Pour naviguer, je préfère le plastique, un antifouling/an et basta, je prends la mer. Le bois, c'est beau, c'est vintage, mais on passe un temps fou à l'entretenir. Et je préfère passer du temps en mer plutôt qu'à calfater, gratter, poncer, vernir (7 couches) comme le fait un ami skipper qui entretient un formidable bateau en acajou dont l'âge respectable (près de 100ans) nécessite des soins nombreux et surtout très coûteux. Naviguer à bord lors des voiles de Saint Tropez fut une expérience inoubliable! malgré 600 kg de toile à envoyer sans winch!. Je cause, je cause, mais je m'éloigne du sujet qui nous occupe: le vélo. Presque pas, finalement, puisqu'il s'agit de passions.

Moana, on a une rubrique Vintage mais pas vélo (ou un truc comme ça). N'hésite pas à y mettre quelques photos. Ça m'intéresse    Enfin… Si tu veux