Garde boue baladeur - comment le fixer ?

Hello les Gogo
Je suis en train de monter une paire de garde-boue sur un vélo que je vous présenterai bientôt, et ai choisi un modèle très enveloppant.
A l'avant, il est livré avec une seule tringle, en U, qui se place naturellement et classiquement derrière, horizontalement.
Mais la partie qui pointe vers l'avant, très longue et peu rigide, se balade et ne reste pas centrée. Il aurait fallu qu'elle soit retenue par le porte paquet, mais ce dernier n'est pas prévu pour.
Que feriez-vous ?
On me conseille de mettre une autre tringle. Pourquoi pas, mais j'aimerais bien voir ce que çà donne. Si vous avez un vélo ainsi équipé, je suis preneur d'une photo, et de vos retours d'expérience.
Merci.

Pour pouvoir bien te conseiller une photo de ton montage sur le vélo nous aiderai aussi.

Si je comprends bien ton problème viendrait de la tringle qui est trop souple ,c'est bien ça ?

Merci pour ta réponse Byclou77
Je n'ai pas (encore) de photo sous la main, mais je tente un dessin :


La tringle (en vert) maintient bien le garde boue sur la partie "A", mais la partie "B" qui, elle, n'est pas maintenue et est assez longue, branle de tous les côtés. On me suggère de mettre une seconde tringle, comme par exemple sur ce vélo :


... et je me demande s'il n'y aurait pas, par hasard, une autre solution ?

Ah oui je comprends malheureusement 2 solution

soit effectivement une seconde tringle comme c'était souvent le cas d origine soit un porte bagage avant .

J'arrive tardivement !
As-tu réglé ton soucis ?
Si non comment as-tu fixé le garde boue au niveau du té de fourche ?
Par l'arrière de la fourche sur l'axe de l'étrier de frein ?
Ou par dessous le Té avec une vis à tête percée ?

Cette dernière est bien plus stable grâce à la vis "daruma"
J'utilise Un écrou noyé d'étrier de frein côté garde boue ;
Cela évite une vis et un écrou trop près du pneu

Oui, c'est réglé, merci ! : n'ayant pas eu besoin de la fixation du GB AR, je l'ai fixée sur le GB AV, juste sous le porte paquet, sur lequel je l'ai rivetée.
A l'occasion, je remplacerai le rivet par une soudure.

Sinon, le garde boue avant est en effet fixé à l'arrière de la tête de fourche. Les freins étant des Cantilever, le porte paquet créé par LaFraise est lui aussi fixé (en plus des fourreaux de fourche) sur l'axe de l'étrier.

Il me semblait bien que tu parlais de ton LaFraise

Je comprends mieux ton soucis ; ayant pratiqué les deux types de montage
Je trouve que Le système "daruma" est le meilleur ; le GB est maintenu pressé contre le Té de fourche contrairement aux pattes qui peuvent prendre du jeu.
De plus tu insérer des rondelles "silent-bloc" qui évitent les vibrations

Tu devrais tester les deux solutions avant de souder
Passe le daruma sur l'axe du porte paquet.