Motobecane C5 1978

Joli course en très bel état, de très grannnnnnnde taille, doré



































La peinture, malgré quelques éclats est encore très belle, pas de rouille pour de la férraille italienne c 'est vraiment rare

Il ne semble pas avoir beaucoup servi, étrangement c'est le petit plateau le plus bouffé, a voir s'il ne faudra pas le remplacer. Tout le reste est présent et semble conforme à l 'origine. Le dérailleur arrière manque, mais j'en ai trouvé un de remplacement, plus grave c'est toute la roue avant qui a disparu et la j'ai pas. Moyeu Alpin, j'en ai un grande flasque en stock mais pas de bol c'est un petite flasque qu'il me faut, alors avis aux amateurs, si quelqu'un a ce moyeu en stock, je peux acheter ou échanger.

Ayant plusieurs chantiers en cours, il devra être patient et attendre son tour.

Belle prise, j'ai le même en 60 et je pensais que les tailles proposées n'allaient pas au delà : Le plus grand modèle proposé au catalogue est donné pour un 61, et j'avais présumé qu'il s'agissait d'une mesure axe de pédalier-haut du raccord de selle. En suivant cette logique le tien devrait être donné pour 63. Il s'agit peut être d'une demande particulière d'un client.

Belle bête!
Quelle mesure entre le milieu du pédalier et le milieu du tube horizontal?

Jolie prise !
J'ai une roue avant en Alpin petites flasques, montée sur un C4C trop petit pour moi et pas en très bon état que j'hésite à dépouiller pour mon Gitane, et je ne te cache pas que ton porte-bidon doré me fait de l'oeil si jamais tu ne voulais pas le garder

Effectivement la roue avant est à remplacer. Le dérailleur arrière et la roue libre ne sont pas d'origine. Dommage.

sloubu a écrit:

Il ne semble pas avoir beaucoup servi, étrangement c'est le petit plateau le plus bouffé, a voir s'il ne faudra pas le remplacer.

Si ça t'intéresse j'en ai 1 à vendre sur LBC 105 Ter

brocker's vélo a écrit:Belle prise, j'ai le même en 60 et je pensais que les tailles proposées n'allaient pas au delà : Le plus grand modèle proposé au catalogue est donné pour un 61, et j'avais présumé qu'il s'agissait d'une mesure axe de pédalier-haut du raccord de selle. En suivant cette logique le tien devrait être donné pour 63. Il s'agit peut être d'une demande particulière d'un client.

J'ai mesuré avec attention, il est bien en 62 d'axe en axe et 59 cm pour le tube horizontal. Je n'ai aucune idée s'il a été fait sur mesure ou pas.

Magnifique ce C5 !

Jamais vu aussi grand, bon travail à toi pour la remise en route.

Super état, pour les moyeux tu peux aussi mettre des pelissier car la plupart en étaient équipés , regarde les miens

Le revoila apres un bon nettoyage en règle. Mauvaise surprise concernant l'axe de pédalier irrémediablement "bouffé" pour avoir tourné avec trop de jeu, je l'ai donc remplacé. Le pédalier en revanche n'est pas vraiment usé, contrairement a ce que je pensais. Les freins ont eu droit a un bon démontage et graissage, et bien sur un petit coup de belgom, les leviers ont été démontés et polis.


























En revanche, gros problème concernant la roue arrière, je pensais n'avoir qu'a remplacer la roue libre par une 6 vitesses mais le moyeu est bien prévu pour 5 vitesses, c'est a dire axe de 122mm alors que l'entraxe des bases est de 126, donc pour le moment, pas de solution pour le remettre sur la route, puisque je n'ai plus aucun moyeu en 6 vitesses.