Gitane Critérium ?

Hier soir , mon brave fils débarque avec un vélo. Il ne sait pas quoi faire pour
faire plaisir à son vieux père........
Voici l'objet : un GITANE que je pense être de 1979/80 au vu des logos, mais des éléments
ne sont pas en catalogue de ces années:
-Je n'avais pas vu de freins Mafac LC, plutôt des Weinmann.
-Des moyeux Shimano VIA
Sur l'ensemble plutôt gamme moyenne, je pencherais pour un CRITERIUM  ou un SAN REMO,
j'ai pris en photo les n° sous le boîtier, c'est le bazar, il y en a dans tous les sens. Je compte
sur la science de SAMAN pour élucider cette énigme. Voici les photos :

J'oubliai de parler du cadre en DURIFORT 888. En catalogue on parle de tubes légers sans nommer les tubes. C'est un tout
petit cadre de 52, je vais avoir du mal à lui trouver un nouveau propriétaire, quoique chez les filles ...........
J'espère que SAMAN, voire un autre gogo pourra m'en dire plus car les catalogues de 78 à 82 ont beaucoup de modèles.
De plus je trouve que leurs photos ne sont pas terribles, à moins que les catalogues aient vieilli ......Surement  

Tant que j'y étais, voici les moyeux qui équipent ce vélo:  
SHIMANO VIA .  Je ne connais pas , vélobase non plus........



Ce sera tout pour aujourd'hui ................

Salut René, pour moi tu es en possession d'un Criterium de début 1980. Le catalogue est assez peu loquace, mais j'avais dejà vu des spads ayant le même numéro, le même type de tubes et ils avaient également des freins Mafac LS, pédalier Sugino et dérailleurs Huret, selle Challenge Pro. Pour les moyeux, je ne sais pas, mais je ne pense pas que tes Shiimano soient d'origine.

Le numéros disent taille 52 du 3e jour de la 10e semaine de 1980.

Si celà peut t'aider...

Salut Saman
Merci de ta réponse, cela confirme le modèle Critérium. Ces années ne sont pas trop
bien répertoriées en catalogues, et les modèles nombreux et proches les uns des autres
en équipement.
Les freins ne sont pas des Mafac LS , mais LC moins luxueux, esthétiquement assez proches
des Weinmann de base. Les roues semblent sortir du magasin, avec des BIB TS neufs, alors
que ces pneus ne sont plus faits depuis 40 ans. Il faut dire que la dame qui l'a vendu à mon
fils l'a sorti d'un garage super propre, il était bâché, ce qui a protégé le caoutchouc des UV,
d'où l'absence de craquelures.
Je vais réfléchir à son destin, l'équipement étant pratiquement neuf, si je le dépouille pour
remonter un autre vélo, on dirait un vélo de cadets. j'ai quelques scrupules, mais les cadres
de taille 52 ne s'arrachent pas franchement..........