Une boucle (rabotée, mais pas sur le plan humain) dans le sud du pays

..je l'ai foutu a la porte, elle nous avait bouffé tout le chocolat... et ... du bon bien sur.

Quel plaisantin ce Xmachine et trop modeste ! Il est meilleur cuisinier que velociste, c'est pour dire !!

Aujourd'hui , grosse étape de 80kms avec une crevaison à 4 km de l'arrivée !!!

Pu_tain de Marathon plus machin soit disant "increvables" !! L'an dernier, 800 bornes sur le même parcours avec de simples Michelin Dynamic Classique et pas une seule crevaison !!

En regonflant tous les km, j'ai pu regagner le camping pour réparer plus confortablement. Mais je n'ai pas trouvé ce qui a causé le petit trou de la chambre à air placé sous et au milieu de la bande de roulement. Bizarre...

Et puisque vous avez été sage, je vous envoie ma pomme prise par Xmachine qui m'a accompagné ce matin sur 20 kms :

Autre truc bizarre, à force de tenir fermement le guidon, j'ai perdu de la force dans ma main gauche et quand je l'ouvre en grand (voir photo) le petit doigt est écarté et je ne peux pas le rapprocher des autres doigts sauf à refermer la main.



C'est grave docteur ??

Le voyage à vélo t’a transformé



Sinon, plus sérieusement, c’est douloureux ?

C'est probablement un effet secondaire du cintre droit où, mêmes avec les cornes, tu n'as que deux positions ...
Rien ne vaut un cintre route bien carré à ta largeur d'épaules où tu en as au moins quatre (des positions, pas des épaules, hein ) ...

padetraka a écrit:Autre truc bizarre, à force de tenir fermement le guidon, j'ai perdu de la force dans ma main gauche et quand je l'ouvre en grand (voir photo) le petit doigt est écarté et je ne peux pas le rapprocher des autres doigts sauf à refermer la main.



C'est grave docteur ??

Coucou,

Tendons Fléchisseurs de la main sur-sollicités sans doute.

Pour aider, tu peux - tous les jours plusieurs fois -joindre les deux mains, doigts contre doigts et appuyer progressivement ; au début seules les pulpes des doigts seront en contact et puis ensuite petit à petit les surfaces de contact vont augmenter, les paumes vont jusqu'à se toucher finalement entièrement (= exercices d'assouplissement)

Bonsoir les amis, voyage terminé, je viens de rentrer chez moi. En fait, j'ai raccourcis la fin du parcours en jumelant deux étapes que j'avais prévues, une de 66 kms et une autre de 60, la dernière. Ce matin, j'ai donc décidé de m'enquiller les 126 kms d'un coup.
Parti donc à 8h45 ce matin de Valence d'Agen et arrivé à Toulenne ce soir à 19h30. Soit près de 12 heures.

Cela a été une belle étape que j'aurais pensé moins longue puisque je roulais avec le vent dans le dos depuis deux jours.

Mais après la tempête de cette nuit, ça a tourné et j'ai roulé une grande partie des 126 kms contre le vent, souvent très fort avec en plus de la pluie sur la dernière moitié du parcours (grrrrr).

Ça aura été un joli périple ponctué de très belles rencontres réalisées presque chaque jour. Dont celles mémorables avec Marco et ses 3 jours dans son pays et aux portes de la Camargue, ponctués par la visite de Body34... puis celle de Xmachine qui m'a révélé ses talents de cuisinier et de vélociste (merci à toi encore pour la roue qui a fait des merveilles).

Quant au vélo "VTT de voyage", je le pense adapté à la situation mais je dois revoir des choses importantes :

- la fixation du porte-bagage avant par colliers (fournis avec) affiche ses limites. J'avais bataillé avant de partir afin que le capot qui enferme la vis de serrage du collier ne touche pas les rayons en bas de fourche. Ça a bien tenu tout le voyage mais aujourd'hui, le porte-bagage est descendu légèrement (à cause de la pluie ?) et ça a retouché les rayons côté droit. J'ai dû resserrer les colliers à deux reprises jusqu'au moment où j'ai carrément sorti la sacoche droite pour la sangler sur mon porte-bagage arrière et finir ainsi les derniers 50 kms. Les plots taraudés sur la fourche comme a fait Marco sur son "MonMien" sont la seule bonne solution.

- les pneus Marathon : je les ai pris trop large (47 mm). 40 voire moins aurais été plus roulant. Si j'en change, je ne mettrais pas de Marathon. Je ne sais pas ce que je mettrai mais je vais y réfléchir.

- remplacer les poignées tournantes par des shiffters indexés 7 V et passer aux V-Brake. On a testé nos distances de freinage avec Marco et ses 30Kg de plus ( ), y a pas photo, ses V-brake sont bien plus efficace que les Cantilevers

- Lors de mon voyage l'an dernier avec mon CT3, j'ai souvent créé des liens avec des personnes curieuses et étonnées de me voir voyager avec un vélo vintage. Un tel vélo dans ces circonstance est très "socialisant". Un RR 500 de voyage, rien, personne ne s'y intéresse . Mais bon, c'est pas grave hein ?

- Je ne sais pas si je vais le réutiliser pour un prochain voyage. Je vais étudier la possibilité de partir avec mon Peugeot PCA 10 en y adaptant mes porte-bagages (les "Méral" surbaissés sont introuvables)

christelC a écrit: Sinon, plus sérieusement, c’est douloureux ?

Bonjour Christel, non, pas du tout douloureux mais c'est troublant de ne presque plus avoir de force dans les doigts

prosperjunior a écrit:C'est probablement un effet secondaire du cintre droit où, mêmes avec les cornes, tu n'as que deux positions ...
Rien ne vaut un cintre route bien carré à ta largeur d'épaules où tu en as au moins quatre (des positions, pas des épaules, hein ) ...

Salut Prosper, Oui, je suis arrivé à la même conclusion. Cintre route ou "papillon"... c'est moche mais super confortable (j'en ai essayé un)

raph4 a écrit:Coucou,

Tendons Fléchisseurs de la main sur-sollicités sans doute.

Pour aider, tu peux - tous les jours plusieurs fois -joindre les deux mains, doigts contre doigts et appuyer progressivement ; au début seules les pulpes des doigts seront en contact et puis ensuite petit à petit les surfaces de contact vont augmenter, les paumes vont jusqu'à se toucher finalement entièrement (= exercices d'assouplissement)

Salut Raph, oui, je me doute bien que c'est une histoire de tendons        . Depuis plusieurs jours, je me fais des séances de massages de la mains et avant-bras et des exercices d'assouplissement et de renforcement des doigts.

Ce soir, j'ai essayé la guitare mais l'annulaire et le petit doigt de la main gauche ne suivent pas du tout, aucune force ni rapidité. Ça craint, va falloir que je me poursuive cette rééducation vite fait bien fait.

..ola De Tracas. c'est italien comme nom, non? la solution radicale, c'est l'amputation. perso, je le ferais plutot patience. je pense que tu as retrouvé ton lit avec bonheur. repose toi bien. nous, on attend notre course annuelle.
la ronde de l'ogno; J- 11.

padetraka a écrit:Bonsoir les amis, voyage terminé, je viens de rentrer chez moi. En fait, j'ai raccourcis la fin du parcours en jumelant deux étapes que j'avais prévues, une de 66 kms et une autre de 60, la dernière. Ce matin, j'ai donc décidé de m'enquiller les 126 kms d'un coup.
Parti donc à 8h45 ce matin de Valence d'Agen et arrivé à Toulenne ce soir à 19h30. Soit près de 12 heures.

C'est étonnant ces ressources que l'on peut trouver pour faire une longue distance alors qu'on a galéré précédemment pour de plus petites étapes...

Bravo Padetraka pour avoir bouclé ton tour malgré toutes les difficultés rencontrées. En plus, tu n'as pas choisi un itinéraire facile le long d'un canal  

Alors, finalement, tu as fait combien de kilomètres pour combien de dénivelé positif?

J'espère que tu pourras très bientôt rejouer normalement à la guitare!

[quote="padetraka"], oui, je me doute bien que c'est une histoire de tendons        .

pas sûr du tout mon petit cas en est exemple

gestes répétitifs sur endroit non habitué ...
vérifie qu'il ne s'agisse pas d'altération du nerf ulnaire

pour cela pique  avec aiguille ton auriculaire et mesure le degré de "souffrance " ensuite essaie de rapprocher ce même doigt de celui de côté

sinon rien ne va tu consultes ...ce que j'ai fait auprès de médecins généralistes et autres kiné avant de voir un médecin du sport ..

aujourd'hui ma main droite est quasi inopérante et le bras suit le même bonhomme de chemin ...

frong a écrit:

padetraka a écrit:Bonsoir les amis, voyage terminé, je viens de rentrer chez moi. En fait, j'ai raccourcis la fin du parcours en jumelant deux étapes que j'avais prévues, une de 66 kms et une autre de 60, la dernière. Ce matin, j'ai donc décidé de m'enquiller les 126 kms d'un coup.
Parti donc à 8h45 ce matin de Valence d'Agen et arrivé à Toulenne ce soir à 19h30. Soit près de 12 heures.

C'est étonnant ces ressources que l'on peut trouver pour faire une longue distance alors qu'on a galéré précédemment pour de plus petites étapes...

Bravo Padetraka pour avoir bouclé ton tour malgré toutes les difficultés rencontrées. En plus, tu n'as pas choisi un itinéraire facile le long d'un canal  

Alors, finalement, tu as fait combien de kilomètres pour combien de dénivelé positif?

J'espère que tu pourras très bientôt rejouer normalement à la guitare!

Salut Frong et merci pour cette appréciation... venant d'un cyclotouriste averti, cela m'honore. J'ai repensé à tes 86 kms de moyenne par jour... ben bravo parce que j'ai plafonné à 66 et c'est déjà beaucoup. Sinon, j'ai fait pratiquement 1300 kms et sûrement plus de 10.000 m de dénivelé positif. Mais comme je suis revenu au point de départ, j'en ai fait autant en négatif
J'ai aussi longé le canal comme toi et en repensant à Vierzon et comment tu as traversé la route pour aller dans le fossé, je me suis dit que c'était un miracle que tu n'aies pas plongé le tandem et ta compagne dans le canal

alf a écrit:pas sûr du tout mon petit cas en est exemple

gestes répétitifs sur endroit non habitué ...
vérifie qu'il ne s'agisse pas d'altération du nerf ulnaire

pour cela pique  avec aiguille ton auriculaire et mesure le degré de "souffrance " ensuite essaie de rapprocher ce même doigt de celui de côté

sinon rien ne va tu consultes ...ce que j'ai fait auprès de médecins généralistes et autres kiné avant de voir un médecin du sport ..

aujourd'hui ma main droite est quasi inopérante et le bras suit le même bonhomme de chemin ...

Bonjour Alf, j'ai piqué et j'ai la même sensibilité qu'à l'autre main. Mais si ça passe pas, j'irai consulter le centre de la main à Pellegrin (CHU Bordeaux).
Sinon, quand ma main est grande ouverte avec le petit doigt écarté, impossible de le rapprocher des autres doigts dans cette position. Faut que je rabatte les doigts pour y arriver

padetraka a écrit:Sinon, quand ma main est grande ouverte avec le petit doigt écarté, impossible de le rapprocher des autres doigts dans cette position. Faut que je rabatte les doigts pour y arriver

C'est bien ça qui n'est pas top ...dernier truc qui me revient ..pose ta main bien à plat sur une table et essaie de lever l'auriculaire seul ....si ça ne le fait pas consulte de suite

alf a écrit:C'est bien ça qui n'est pas top ...dernier truc qui me revient ..pose ta main bien à plat sur une table et essaie de lever l'auriculaire seul ....si ça ne le fait pas consulte de suite

Il se lève ! Mais j'ai regardé sur Internet ton histoire de nerf ulnaire et la première photo que je vois, c'est une main avec l'auriculaire écarté. J'ai donc pris rendez-vous au centre de la main, j'y vais demain à 10h. Je serai fixé. Merci pour tes préconisations.

bon courage et surtout espérons pour toi que je me sois trompé.....

Bravo Padetraka. Merci pour cet énorme partage !

(... et je te dis merde pour demain ;)

Mon rapport médical :
Ben d'après le médecin de l'hôpital de la main (CHU Pellegrin - Bdx) il s'agit bien d'une légère altération du nerf ulnaire qui en fait ne commande que les 4ème et 5ème doigts (annulaire /auriculaire). Mais en fait, il s'agirait d'une altération plus ancienne puisqu'elle m'a demandé si ces fourmillements ne dataient que depuis le voyage et j'ai bien été obligé de lui dire que non, depuis des années, au réveil, j'ai souvent des légers fourmillements dans ces deux doigts. Le vélo n'aurait fait qu'amplifier le traumatisme. C'est au niveau du coude que ça coince en fait car le nerf passe dans un canal étroit et c'est très fréquent qu'il s'y sent à l'étroit et peut s'altérer quelque fois gravement.

Elle m'a prescrit un électroneuromyogramme pour vérifier l'état du nerf ainsi qu'une atèle pour maintenir le bras ouvert à 120° la nuit, le temps que ça revienne (ça, je prends pas !). Mais pour elle et d'après les tests qu'elle m'a fait, rien d'alarmant, déjà, je trouve que mon petit doigt est moins écarté. Je pense que dans quelques jours, je pourrai reprendre ma guitare

Bonne nouvelle, François, si ton petit doigt rentre dans le rang.
Et bravo pour ta virée, le métier rentre

padetraka a écrit:Bonsoir les amis, voyage terminé, je viens de rentrer chez moi. En fait, j'ai raccourcis la fin du parcours en jumelant deux étapes que j'avais prévues, une de 66 kms et une autre de 60, la dernière. Ce matin, j'ai donc décidé de m'enquiller les 126 kms d'un coup.
Parti donc à 8h45 ce matin de Valence d'Agen et arrivé à Toulenne ce soir à 19h30. Soit près de 12 heures.

Cela a été une belle étape que j'aurais pensé moins longue puisque je roulais avec le vent dans le dos depuis deux jours.

Mais après la tempête de cette nuit, ça a tourné et j'ai roulé une grande partie des 126 kms contre le vent, souvent très fort avec en plus de la pluie sur la dernière moitié du parcours (grrrrr).

Ça aura été un joli périple ponctué de très belles rencontres réalisées presque chaque jour. Dont celles mémorables avec Marco et ses 3 jours dans son pays et aux portes de la Camargue, ponctués par la visite de Body34... puis celle de Xmachine qui m'a révélé ses talents de cuisinier et de vélociste (merci à toi encore pour la roue qui a fait des merveilles).

Quant au vélo "VTT de voyage", je le pense adapté à la situation mais je dois revoir des choses importantes :

- la fixation du porte-bagage avant par colliers (fournis avec) affiche ses limites. J'avais bataillé avant de partir afin que le capot qui enferme la vis de serrage du collier ne touche pas les rayons en bas de fourche. Ça a bien tenu tout le voyage mais aujourd'hui, le porte-bagage est descendu légèrement (à cause de la pluie ?) et ça a retouché les rayons côté droit. J'ai dû resserrer les colliers à deux reprises jusqu'au moment où j'ai carrément sorti la sacoche droite pour la sangler sur mon porte-bagage arrière et finir ainsi les derniers 50 kms. Les plots taraudés sur la fourche comme a fait Marco sur son "MonMien" sont la seule bonne solution.

- les pneus Marathon : je les ai pris trop large (47 mm). 40 voire moins aurais été plus roulant. Si j'en change, je ne mettrais pas de Marathon. Je ne sais pas ce que je mettrai mais je vais y réfléchir.

- remplacer les poignées tournantes par des shiffters indexés 7 V et passer aux V-Brake. On a testé nos distances de freinage avec Marco et ses 30Kg de plus ( ), y a pas photo, ses V-brake sont bien plus efficace que les Cantilevers

- Lors de mon voyage l'an dernier avec mon CT3, j'ai souvent créé des liens avec des personnes curieuses et étonnées de me voir voyager avec un vélo vintage. Un tel vélo dans ces circonstance est très "socialisant". Un RR 500 de voyage, rien, personne ne s'y intéresse . Mais bon, c'est pas grave hein ?

- Je ne sais pas si je vais le réutiliser pour un prochain voyage. Je vais étudier la possibilité de partir avec mon Peugeot PCA 10 en y adaptant mes porte-bagages (les "Méral" surbaissés sont introuvables)

Salut,

Je viens de relire tout ce fil et je peux partager mon expérience.
Je roule avec un VTT acier Peugeot de 1992 avec lequel je pars en voyage.
Ici au bac de Royan à la pointe de Grave ce printemps.


J'en suis très content, mais comme tu l'évoques, j'ai changé des choses pour en faire un vrai vélo de voyage:
1) Passage des cantis en V-Braques. Profites-en pour passer en manettes doubles. Pour moi, le tirage des cantis et V-Brakes n'était pas le même. Attention, la position du pivot de frein n'est pas forcément la même. Je dois choisir les patins car tous ne permettent pas de se positioner correctement, même à fond vers le bas (j'ai mis des Deore).

2) Fixations sur du PB avant la fourche. J'ai fait braser par un cadreur les attaches de type "diabolo". C'est Fabien Bonnet des Cycles Cattin à Grenoble qui me l'a fait. Très content et pas cher (j'avais tout démonté et j'au évidemment repeint après).

3) Pour les pneus, j'ai vita abandonné les Marathon. JE prenais pourtant des 26x1,5, plus petits que les tiens.
J'ai investi dans des René Herse, hyper confortables et très roulants mais ils sont très chers et ont encore augmenté donc je n'ai pas renouvelé. Je me contente de Michelin Country Rock, très polyvalents et bons marché.

4) Cintre: trop de picotements avec cintre droit d'origine, y compris avec poignées Ergon. Je suis passé sur cintre Ergotec AHS Basic Sport. Ce cintre a l'avantage, par rapport à un cintre papillon, de ne pas changer la position "normale" et donc de garder la potence. Il apporte cependant un angle de 12 ° (backsweep) appréciable par rapport à mon cintre VTT d'origine, qui évite d'avoir les mains en position non naturelle. 12° c'est juste mais pour moi ça passe (idéalement 15° ou plus). L'avantage du AHS Basic Sport est qu'il offre des positions alternatives vers l'avant, ce qui est confortable (je change souvent) et aussi aide à l'aérodynamisme vent de face fort. Ca aide aussi en montée. L'angle de ces "cornes" ou "ailes de papillon" est réglable. J'ai rajouté de la guidoline sur la mousse fournie. C'est plus confortable et ça protège la mousse d'origine.

5) j'ai fait aussi braser une plaque sous bases pour ajouter une béquille. J'apprécie énormément le confort qu'apporte la béquille (DKT) ùalgré le poids supplémentaire.

J'ai bien vu les commentaires d'emilpoe sur le poids. En ce qui me concerne, j'ai ce vélo qui me sert de vélo de voyage, de vélo gravel/VTT gentil (pas de terrain cassant car pas de suspension) et vélotaf/ville. Je le charge de 4 sacoches + sacoche de cintre et tente + fauteuil pliant 1kg quand je pars avec ma cyclote en voyage. Nous faisons en général 60 kg par jour et c'est top. J'ai un 26x 32 en développement minimal, ce qui est très bien. Je passe partout (même au Pas de Peyrol au Puy Mary).
Mais j'ai aussi une randonneuse légère Méral que j'aime beaucoup et que j'utilise pour faire des voyages sans tente avec des étapes plus longues. Pour moi, il s'agit bien de 2 vélos différents pour des manières différentes de voyager. Le souci, c'est quand on prévoit un voyage avec des étapes calibrées sur un voyage randonneuse légère et qu'on part avec le VTT transformé.

Pour finir, voici en bref mon paquetage:

- 2 sacoches AR à 3 - 4kg/ sacoche pour affaires personnelles
- 2 sacoches avant avec popote, réchaud, bouffe pour 2 (3,5kg max par sacoche)
- tente 3,6 kg (elle est très spacieuse, pour 2)
- depuis 2 ans, fauteuil pliant 1kg qu'on apprécie au camping le soir.
- chargement en eau variable selon situation (j'ai fait braser 3ème porte-bidon pour ravito en eau le soir de bivouac pour se laver).
- sacoche de cintre, au pif environ 2,5 kg (appareil photo, batterie secours SP, papiers, friandises de ravito en route)

Pour la bouffe, je ne prends pas de nourriture d'avance; seulement un paquet de couscous de secours et les céréales + lait en poudre petit dej durent plus d'une journée. Je ravitaille au fur et à mesure.